PORTABICI - Così parlò il MIT

[SteFagg]

Secondo me si, ma la salsa non cambia come ho scritto il MIT può decidere di ampliare in base alle proprie competenze il campo di applicazione.

Il MIT può fare quello che vuole, ma le disposizioni che il cittadino deve obbligatoriamente conoscere e rispettare sono quelle delle quali viene messo a conoscenza con gli strumenti di legge, che non sono le circolari diramate solo alle FFOO e agli uffici della motorizzazione.
Poi nella realtà le cose sono diverse, in effetti; ho chiesto lumi al comando dove lavoravo, mi è stato risposto che le sanzioni vengono applicate perché così ha disposto il Ministero dell'Interno, che ha "potere di indirizzo", quindi si attengono alle sue disposizioni (contenute in un documento dell'8 settembre, dove venivano riportate le sanzioni da applicare). No comment...

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[arrigo]

Scusate se sono ot, non trattandosi di portabici da gancio,ma sulla mia panda l e luci viste attraverso i raggi sono da considerare ostruite?
La larghezza della bici esce dall'ingombro per 7 cm., vista da dietro la prospettiva inganna, non penso vadano a misurare....

 

[dade69]

Nella prima circolare non trovo alcun decreto 183, non è che stai facendo un po' di confusione?

Scusa, il decreto è il 277, pubblicato nella GU 183. Detto questo, solitamente una circolare chiarisce punti di un decreto, ovvero doveva rimanere nei confini del decreto stesso, che parla solo di M2 e M3. In questo caso li estende anche agli M1. Se questa "estensione" verrà o meno pubblicata in GU non lo so, resta il fatto che in motorizzazione prendono appuntamento per i collaudi, quindi dal loro punto di vista le norme son già in essere

 

[SteFagg]

Scusa, il decreto è il 277, pubblicato nella GU 183. Detto questo, solitamente una circolare chiarisce punti di un decreto, ovvero doveva rimanere nei confini del decreto stesso, che parla solo di M2 e M3. In questo caso li estende anche agli M1. Se questa "estensione" verrà o meno pubblicata in GU non lo so, resta il fatto che in motorizzazione prendono appuntamento per i collaudi, quindi dal loro punto di vista le norme son già in essere

Sì certo, così come per le sanzioni tutto è in vigore senza alcun appoggio valido dal punto di vista legislativo, bella roba davvero.

 

[vecchialenza]

Mi sono ricordato di una foto fatta tornando dal casentino un mesetto e mezzo fà .Questa direi risolve la questione basta comperarsi carrello e barchetta e stai a posto (ridiamo per non piangere )

 

[Andrea74]

Ieri mattina l'Agenzia ACI a cui avevo lasciato la documentazione mi ha chiamato dicendomi che il collaudo era prenotabile. Mi sono precipitato in Agenzia per prenotare ed erano abbastanza perplessi... Si sono presi ancora un pò di tempo per verificare quale fosse la documentazione effettivamente necessaria per non vedersi respinti alla visita. Spero mi diano conferma quanto prima.
Tornando sul discorso luci... io ho un gancio installato con relativa presa e regolarmente riportato a libretto. Il funzionamento è a norma altrimenti non vedo come potrebbe essere stato riportato a libretto. Questo è quanto è possibile fare.

Per quanto mi riguarda avendo già gancio a libretto, portabici a norma CE, targa ripetitrice rilasciata regolarmente, stò tentando questo ulteriore passaggio per questa pagliacciata di visita.
Se diventerà necessario fare ulteriori passaggi burocratici (e ulteriori spese/tempo) mi "arrenderò", nel senso che circolerò bellamente come stò facendo ora pronto a portare eventuali verbali al mio legale.

 

[Spacepadrino]

Scusate se sono ot, non trattandosi di portabici da gancio,ma sulla mia panda l Vedi l'allegato 65868 e luci viste attraverso i raggi sono da considerare ostruite?
La larghezza della bici esce dall'ingombro per 7 cm., vista da dietro la prospettiva inganna, non penso vadano a misurare....

Attualmente le tue luci così risultano "ostruite", la targa dalla prospettiva non si capisce, altro problema la parte più esterna delle ruote sicuramente è più lontana di 30 cm dalla luce di segnalazione posteriore.

Per le piccole utilitarie solo i modelli da gancio traino fissi potrebbero permettere il rispetto della sporgenze massime laterali

 

[kilowatt]

Scusa, il decreto è il 277, pubblicato nella GU 183. Detto questo, solitamente una circolare chiarisce punti di un decreto, ovvero doveva rimanere nei confini del decreto stesso, che parla solo di M2 e M3. In questo caso li estende anche agli M1. Se questa "estensione" verrà o meno pubblicata in GU non lo so, resta il fatto che in motorizzazione prendono appuntamento per i collaudi, quindi dal loro punto di vista le norme son già in essere

Resta il fatto che non c'è alcuna legge o atto con valore di legge (pubblicato) che riporti gli M1

 

[Andyz_it]

Sono passato all'ACI della mia città poco fa, spiegando il problema da subito mi hanno chiesto i documenti del gancio, ma quando gli ho mostrato il libretto con relativo adesivo del collaudo l'impiegata mi ha guardato perplessa e mi dice :" e allora che cosa le serve?"
Rispiegando il problema mi risponde :" ma quando è uscita questa circolare?"

Alla fine si è fatta la fotocopia della a circolare e la settimana prox chiederà al collega della motorizzazione info in merito.

Non essendoci una regolamentazione anche lei dice che non solo le regioni vanno per i fatti loro ma.addirittura le province fanno di testa loro e comunque secondo lei sarei già a posto avendo targa e luci ripetute.
Vabbè, vediamo che succede.

 

[SteFagg]

Sono passato all'ACI della mia città poco fa, spiegando il problema da subito mi hanno chiesto i documenti del gancio, ma quando gli ho mostrato il libretto con relativo adesivo del collaudo l'impiegata mi ha guardato perplessa e mi dice :" e allora che cosa le serve?"
Rispiegando il problema mi risponde :" ma quando è uscita questa circolare?"

Alla fine si è fatta la fotocopia della a circolare e la settimana prox chiederà al collega della motorizzazione info in merito.

Non essendoci una regolamentazione anche lei dice che non solo le regioni vanno per i fatti loro ma.addirittura le province fanno di testa loro e comunque secondo lei sarei già a posto avendo targa e luci ripetute.
Vabbè, vediamo che succede.

Questo a distanza di un mese e mezzo da quando è uscita la circolare...poveri noi!

 

[NONNOCICLISTA]

Ho riscritto alla Renault per la relativa certificazione dell'impianto luci, visto che non hanno risposto alla mia PEC del 6. Gli ho dato 5 GG di tempo per il rilascio del certificato, poi metterò il tutto in mano ad un avvocato. È veramente vergognoso per noi consumatori quello che sta succedendo.

 

[kilowatt]

Ho riscritto alla Renault per la relativa certificazione dell'impianto luci, visto che non hanno risposto alla mia PEC del 6. Gli ho dato 5 GG di tempo per il rilascio del certificato, poi metterò il tutto in mano ad un avvocato. È veramente vergognoso per noi consumatori quello che sta succedendo.

Ecco vai dall'avvocato. Se è uno serio ti dirà che non è il caso: Renault non ha alcun obbligo di modificare un'auto regolarmente omologata in assenza di una legge. E anche se fosse legge devono avere il tempo. Se ti dice di proseguire... vedi tu

 

[Andrea74]

Ecco vai dall'avvocato. Se è uno serio ti dirà che non è il caso: Renault non ha alcun obbligo di modificare un'auto regolarmente omologata in assenza di una legge. E anche se fosse legge devono avere il tempo. Se ti dice di proseguire... vedi tu

Sicuramente la casa produttrice non ha l'obbligo di modificare ma magari rispondere che non si può fare sarebbe sufficiente.

 

[Andyz_it]

Ho riscritto alla Renault per la relativa certificazione dell'impianto luci, visto che non hanno risposto alla mia PEC del 6. Gli ho dato 5 GG di tempo per il rilascio del certificato, poi metterò il tutto in mano ad un avvocato. È veramente vergognoso per noi consumatori quello che sta succedendo.

Ecco vai dall'avvocato. Se è uno serio ti dirà che non è il caso: Renault non ha alcun obbligo di modificare un'auto regolarmente omologata in assenza di una legge. E anche se fosse legge devono avere il tempo. Se ti dice di proseguire... vedi tu

credo anche io che la casa costruttrice possa fare poco o nulla, nel poco potrebbe fare uno scritto dove apputno dice che non si può modificare l'impianto, nulla potrebbero almeno degnarsi di rispondere

Penso anche io come Kilowatt , andare dall'avvocato non credo sia una strada migliore.

 

[tostarello]

Ecco vai dall'avvocato. Se è uno serio ti dirà che non è il caso: Renault non ha alcun obbligo di modificare un'auto regolarmente omologata in assenza di una legge. E anche se fosse legge devono avere il tempo. Se ti dice di proseguire... vedi tu

E non ha neanche l'obbligo di rispondere, tanto più a una pec, impelagandosi in una risposta ufficiale non dovuta

 

[marcus69]

Ho mandato email alla Hyundai..... vediamo se rispondono

 

[NONNOCICLISTA]

E non ha neanche l'obbligo di rispondere, tanto più a una pec, impelagandosi in una risposta ufficiale non dovuta

A me serve a che una risposta nella quale dicono che non sono tenuti a rilasciare nessuna certificazione, mi basta ed avanza. Poi alla motorizzazione vediamo cosa dicono

 

[kilowatt]

A me serve a che una risposta nella quale dicono che non sono tenuti a rilasciare nessuna certificazione, mi basta ed avanza. Poi alla motorizzazione vediamo cosa dicono

È anche quella risposta che non possono darti capisci? Fossi Renault ti risponderei (perché a un cliente si risponde). "... stiamo analizzando quanto ci ha riferito... le faremo sapere..."

 

[gdming68]

Oggi mi ha fermato la polizia ad un posto di blocco.
L'agente ha visto il portabici da gancio traino e la bici che trasportavo, ha controllato la carta di circolazione con la trascrizione della certificazione del gancio, patente, assicurazione, e ha detto: Bene, ha anche il cartello. Tutto ok, buona giornata.
- Targa ripetuta e lettere acquistate su Amazon
- Cartello carichi sporgenti non omologato.

Spero di trovare sempre agenti di polizia come quelli di questa mattina: gentili, sorridenti e senza smania di irrorare assurde sanzioni come chiede il Ministero.

 

[pedro78]

Oggi mi ha fermato la polizia ad un posto di blocco.
L'agente ha visto il portabici da gancio traino e la bici che trasportavo, ha controllato la carta di circolazione con la trascrizione della certificazione del gancio, patente, assicurazione, e ha detto: Bene, ha anche il cartello. Tutto ok, buona giornata.
- Targa ripetuta e lettere acquistate su Amazon
- Cartello carichi sporgenti non omologato.

Spero di trovare sempre agenti di polizia come quelli di questa mattina: gentili, sorridenti e senza smania di irrorare assurde sanzioni come chiede il Ministero.

Credo anch'io che ormai l'unica speranza sia trovare degli agenti con un briciolo di buon senso e di dignità.

Riguardo invece la trascrizione del gancio sulla carta di circolazione, nel caso di gancio traino elettrico montato di fabbrica (come ad esempio sulla Seat Leon di mio fratello) non è riportato nulla. Deve girare con la fattura di acquisto , o anche in questo caso deve sperare di trovare un agente che capisca che un gancio totalmente integrato con tasto di espulsione può essere montato solo in fabbrica?