PORTABICI - Così parlò il MIT

[muscolare]

Quando ordinai il gancio al concessionario chiesi che doveva avere almeno 100kg di carico verticale, loro hanno abbondato, per cui ci sono dentro alla grande

Conta nulla il carico massimo sopportabile dal gancio stesso, il carico totale trasportabile non può comunque eccedere il carico massimo verticale su gancio previsto dal costruttore dell'auto. Devi controllare anche quello. Quindi carico utile = carico max. auto - peso portabici.

Prodotti MTB scontati

 

[skaas]

5 min fa fuori Italia … senza parole…

 

[Andyz_it]

beh le luci ci sono e si vedono, la targa omologata pure........

 

[alpiliguri]

Se il portabici indica un peso massimo di 60 kg, questi non possono essere aumentati dal maggior carico verticale del gancio, 60 sono e 60 restano e a quelli si dovrà togliere la tara (nel mio caso 25 kg) e resta il carico utile (nel mio caso 35 kg).

No. Scusa ma non interpreti correttamente i dati.
Il tuo portabici ha un carico utile di 60 kg, le biciclette.
Ha una tara (il suo peso) di 24,5 kg.
Sul gancio insistono verticalmente la tara+il carico, la somma non deve eccedere il parametro "S" riportato sulla targhetta del gancio, nel tuo caso 80 kg.
Quindi 80-24,5=55,5 kg di carico utile che puoi utilizzare, non potrai mai utilizzare la piena portata di 60 kg.
E' così per tutti i portabici, nel manuale Thule è spiegato in maniera molto chiara con una tabella in base ai valori di S, sicuramente è spiegato anche nel manuale del tuo.

 

[Blaststiff]

dovesse servire, dal sito THULE: pagina prodotto, istruzioni, informazioni aggiuntive
https://www.thule.com/-/s/approved/std.lang.all/34/36/903436.pdf?rev=1.4

grazie, l'avevo già scaricata e da quello che ho capito è solo per poter caricare il baule sul portabici

guarda vicino alla spina o sul telaio del gancio, dovresti trovare l'adesivo

Ecco... anche a me le certificazioni Thule lasciano qualche dubbio...
Le foto delle targhette degli altri portabici riportano la certificazione 26R-03 invece Thule scrive 26R-04. Qualcuno conosce la differenza? Una googlata rapida non ha dato frutti.

 

[savutdame]

Allego foto targhetta del mio portabici con certificazione. Metto foto anche dei dati del gancio traino (almeno su quello sono a posto visto i 99kg)

 

[SteFagg]

Magari chi ha un carico massimo di 75 Kg come me potrebbe scegliere un portabici in alluminio (non dovrebbe andare oltre i 18 Kg a quanto vedo) e ovviamente togliere le batterie durante il viaggio. Le mie bici così facendo pesano 20 Kg l'una, più il portabici vado sotto i 60 Kg, con un buon margine.

 

[alpiliguri]

Ho il gancio da 75 e un Thule Velocompact 927 (3x) da 19 kg, con la portata di 56 kg ci porto due ebike anche con batteria o 3 bici da trekking da circa 15 kg l'una.
Ma tre ebike non è possibile, neanche togliendo le batterie, che è una bella menata perché in famiglia siamo in 3. Sto cercando di attrezzare il carrello appendice per portarle.

 

[marcus69]

Ho il gancio da 75 e un Thule Velocompact 927 (3x) da 19 kg, con la portata di 56 kg ci porto due ebike anche con batteria o 3 bici da trekking da circa 15 kg l'una.
Ma tre ebike non è possibile, neanche togliendo le batterie, che è una bella menata perché in famiglia siamo in 3. Sto cercando di attrezzare il carrello appendice per portarle.

attrezzare il carrello è una soluzione molto comoda(per chi ha poi lo spazio nel garage x parcheggiarlo).In quello di un amico ci abbiamo fissato sul pavimento i supporti alla forcella .stavamo anche guardando questi portabici

https://www.subito.it/biciclette/portabici-professionale-sassari-480155811.htm

 

[muscolare]

Allego foto targhetta del mio portabici con certificazione. Metto foto anche dei dati del gancio traino (almeno su quello sono a posto visto i 99kg)

Ho il gancio da 75 e un Thule Velocompact 927 (3x) da 19 kg, con la portata di 56 kg ci porto due ebike anche con batteria o 3 bici da trekking da circa 15 kg l'una.

Continuate ad ignorare il fatto che il limite da tenere in maggiore considerazione non è quello del gancio o del portabici ma quello dichiarato dal produttore dell'auto. Se anche monti un gancio che regge 200 Kg ed un portabici che regge 150 Kg ... ma l'auto è omologata con carico massimo ammesso su gancio di 75 Kg quello è il limite che non deve essere superato, ed in quei 75 Kg ci devono stare le bici ed il portabici.

 

[Blaststiff]

Continuate ad ignorare il fatto che il limite da tenere in maggiore considerazione non è quello del gancio o del portabici ma quello dichiarato dal produttore dell'auto. Se anche monti un gancio che regge 200 Kg ed un portabici che regge 150 Kg ... ma l'auto è omologata con carico massimo ammesso su gancio di 75 Kg quello è il limite che non deve essere superato, ed in quei 75 Kg ci devono stare le bici ed il portabici.

Dove si trova questo valore di carico max omologato per l'auto?

 

[NONNOCICLISTA]

Dove si trova questo valore di carico max omologato per l'auto?

Si acquista il gancio traino per la marca e modello dell'auto che si possiede, non un "qualsiasi" gancio traino, per cui il problema non si pone

 

[Blaststiff]

Si acquista il gancio traino per la marca e modello dell'auto che si possiede, non un "qualsiasi" gancio traino, per cui il problema non si pone

OK, ma @muscolare sostiene che il valore di carico verticale indicato sul gancio potrebbe essere diverso dal valore di carico omologato per l'auto...
Il primo si trova indicato sulla targhetta del gancio.
Il secondo dove si trova?

 

[muscolare]

Dove si trova questo valore di carico max omologato per l'auto?

Nella scheda tecnica del veicolo, ad esempio:

2020 Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI (115 CV) | Scheda Tecnica e consumi , Dimensioni

Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI (115 CV) Hatchback 2020 2021 2022 2023 2024 | Scheda Tecnica, Consumi, Dimensioni, 115 CV, 202 km/h, 125.52 mph, 0-100 km/h: 10.2 s, 0-60 mph: 9.7 s, 3.5 l/100 km, 67.2 US mpg, 80.71 UK mpg, 28.57 km/l

www.auto-data.net

Nell'esempio sopra se usate un portabici da 20 Kg vi restano 60 Kg per le bici. E se il gancio e/o il portabici sono omologati per reggerne 200 ... conta nulla. Il limite complessivo rimane 80 Kg. Del resto è ovvio, una Panda 30 potrà sopportare un carico a sbalzo sull'asse posteriore molto inferiore a quello di un Land Rover no?

 

[muscolare]

Si acquista il gancio traino per la marca e modello dell'auto che si possiede, non un "qualsiasi" gancio traino, per cui il problema non si pone

Si pone, si pone. Il carico massimo ammesso sul gancio dipende dall'auto, e nel nostro caso deve reggere portabici+bici, poi ovviamente il portabici deve reggere il peso delle bici che vuoi caricare. Comunque il carico massimo verticale ammesso sul gancio vale per tutto, roulotte e carrelli compresi.

 

[NONNOCICLISTA]

Si pone, si pone. Il carico massimo ammesso sul gancio dipende dall'auto, e nel nostro caso deve reggere portabici+bici, poi ovviamente il portabici deve reggere il peso delle bici che vuoi caricare. Comunque il carico massimo verticale ammesso sul gancio vale per tutto, roulotte e carrelli compresi.

Confermo che non si pone. Nell'esempio riportato della Golf Ww, dove si legge carico max verticale 80 kg, si venderanno ganci traino per un carico massimo di 80 kg, non c'è una sola ragione per la quale in commercio per lo stesso modello e marca si deve immettere un gancio traino per un valore superiore, rischiando denunce e cause civili. Che il carico massimo verticale vale per tutti, penso che è scontato per tutti.

 

[SteFagg]

Nella scheda tecnica del veicolo, ad esempio:

2020 Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI (115 CV) | Scheda Tecnica e consumi , Dimensioni

Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI (115 CV) Hatchback 2020 2021 2022 2023 2024 | Scheda Tecnica, Consumi, Dimensioni, 115 CV, 202 km/h, 125.52 mph, 0-100 km/h: 10.2 s, 0-60 mph: 9.7 s, 3.5 l/100 km, 67.2 US mpg, 80.71 UK mpg, 28.57 km/l

www.auto-data.net

Vedi l'allegato 65935

Nell'esempio sopra se usate un portabici da 20 Kg vi restano 60 Kg per le bici. E se il gancio e/o il portabici sono omologati per reggerne 200 ... conta nulla. Il limite complessivo rimane 80 Kg. Del resto è ovvio, una Panda 30 potrà sopportare un carico a sbalzo sull'asse posteriore molto inferiore a quello di un Land Rover no?

Mi hai fatto venire un dubbio amletico, ho fatto un po' di ricerche ed è venuto fuori che per la mia Dacia Sandero il carico ammesso sul gancio è lo stesso di quello riportato sul gancio stesso. D'altra parte mi è stato installato il modello specifico per la mia auto in concessionaria Dacia-Renault, mi sarebbe sembrato strano che non fosse così.

 

[muscolare]

Confermo che non si pone. Nell'esempio riportato della Golf Ww, dove si legge carico max verticale 80 kg, si venderanno ganci traino per un carico massimo di 80 kg, non c'è una sola ragione per la quale in commercio per lo stesso modello e marca si deve immettere un gancio traino per un valore superiore, rischiando denunce e cause civili. Che il carico massimo verticale vale per tutti, penso che è scontato per tutti.

Questo non lo so, magari puoi anche trovare ganci che dichiarano un peso superiore, la cosa importante è che non deve essere inferiore. Ma, se anche il limite del gancio fosse superiore, non è sfruttabile perchè quello che vale è quello dell'auto. Lo specifico perchè altri utenti sopra gongolavano perche hanno messo ganci che dichiarano anche oltre 100 Kg.

Mi hai fatto venire un dubbio amletico, ho fatto un po' di ricerche ed è venuto fuori che per la mia Dacia Sandero il carico ammesso sul gancio è lo stesso di quello riportato sul gancio stesso. D'altra parte mi è stato installato il modello specifico per la mia auto in concessionaria Dacia-Renault, mi sarebbe sembrato strano che non fosse così.

Ci sta, se è un gancio venduto direttamente da Dacia come accessorio originale o se te lo hanno comunque fornito in concessionaria è normale che abbiano usato un modello omologato con le caratteristiche "giuste" per la tua auto.

 

[NONNOCICLISTA]

Questo non lo so, magari puoi anche trovare ganci che dichiarano un peso superiore, la cosa importante è che non deve essere inferiore. Ma, se anche il limite del gancio fosse superiore, non è sfruttabile perchè quello che vale è quello dell'auto. Lo specifico perchè altri utenti sopra gongolavano perche hanno messo ganci che dichiarano anche oltre 100 Kg.



Ci sta, se è un gancio venduto direttamente da Dacia come accessorio originale o se te lo hanno comunque fornito in concessionaria è normale che abbiano usato un modello omologato con le caratteristiche "giuste" per la tua auto.

Io l'ho comperato in rete in un negozio tedesco , fabbricato in Polonia, per la mia Captur 2017 diesel. Mi hanno consegnato esattamente quello che rispetta le caratteristiche previste dalla Renault per il modello da me posseduto

 

[alpiliguri]

Gancio chiesto al concessionario Renault al momento dell’acquisto, montato prima della consegna. Do per scontato che il gancio corrisponda alla capacità dell'auto.
Verificato sul sito indicato, in effetti il gancio ha esattamente il carico max previsto per l'auto (Captur II) (75 kg).