Ho capito ma mica è una tac…quanti state collaudando nella tua provincia…?mah
PORTABICI - Così parlò il MIT
- Creatore Discussione Spacepadrino
- Data di Inizio
Brag86
Ebiker velocibus
[email protected]
Ebiker novello
Io ho un Rav4, non proprio una macchina piccola.
Come carico massimo sul manuale auto è scritto 70kg, im mio Thule Epos pesa 17kg e posta un carico massimo di 60Kg, quindi con 77 kg sarei fuori peso massimo, e pensa che ho solo bici muscolari.
Ma se il carico è di 70-75kg su gran parte delle macchine allora con la maggior parte dei portabici da due e da tre bici siamo fuori peso massimo.
Dovrei vendere il mio Epos e cercare un portabici guardando solo che il carico max che non superi i 50-55kg?
Assurdo...
GOSSIPI dal MIT, a Roma non sanno più dove sbattere la testa perché non pensavano di alzare sto ginepraio con la circolare in oggetto ....... alcuni degli ideatori (si perché dietro sta castroneria c'è un simposio di menti sopraffine) si sono giustificati dietro al fatto che c'era un buco normativo che doveva essere colmato ...... male direi io. 
Più articoli escono più possibilità ci sono che sta ciofeca venga modificata, anche se ho sentore che non proprio in meglio, cioè si dovrà scendere a compromessi. Altra nota interessante è anche la totale difformità di pensiero all'interno dello stesso Ministero
Sono stati fatte delle richieste di chiarimento dagli stessi Distretti in merito al perché se per l'applicazione di un gancio traino oppure di un sistema di alimentazione alternativo (leggasi impianto gpl/metano) basta emettere un tagliando invece per un attrezzatura amovibile bisogna stampare una nuova carta di circolazione....
Più casino giovani, bisogna fare più casino, spargete il verbo che più articoli escono più la partita si riapre......
Più articoli escono più possibilità ci sono che sta ciofeca venga modificata, anche se ho sentore che non proprio in meglio, cioè si dovrà scendere a compromessi. Altra nota interessante è anche la totale difformità di pensiero all'interno dello stesso Ministero
Sono stati fatte delle richieste di chiarimento dagli stessi Distretti in merito al perché se per l'applicazione di un gancio traino oppure di un sistema di alimentazione alternativo (leggasi impianto gpl/metano) basta emettere un tagliando invece per un attrezzatura amovibile bisogna stampare una nuova carta di circolazione....
Più casino giovani, bisogna fare più casino, spargete il verbo che più articoli escono più la partita si riapre......
Esattamente, anche il mio amico ha una rav4 nuova hybrid e con il carico verticale del gancio di 70kg non gli hanno passato il collaudo per il problema del peso (peso del porta bici + portata).
anche io ho il rav4 ibrido nuovo, bon mi metto il cuore in pace anche se non sarei andato comunque al collaudo...
Quindi non posso piu montare Epos, che motorizzazione ha rifiutato il collaudo?
Ma con 70-75kg cosa resta come portabici da gancio traino da poter montare?
Portabici singolo...
Ma con 70-75kg cosa resta come portabici da gancio traino da poter montare?
Portabici singolo...
dade69
Ebiker ex novello
Perchè assurdo? Se è la Toyota che ha previsto che questo modello può portare su gancio traino max 70Kg, se ci carichiamo (peso portabici + peso bici) di più siamo fuori a prescindere di tutte le nuove circolari, luci, sporgenze, ect ect. O sbaglio io? Poi il perchè una RaV4 possa portare solo 70 ed un Panda 75, bisogna chiederlo alla Toyota...
Con 75kg non si monta nulla perché a parte i singola bici, tipo Buzzrack scorpion1, peso 30+13, quelli da due bici son tutti dai 77kg in su.
Bisogna vedere se al collaudo controllano il peso.
Bisogna vedere se al collaudo controllano il peso.
kilowatt
Ebiker celestialis
Non devi fare nulla è già stato detto. Basta che il carico totale non superi la portata dell'auto o del gancio (fa fede il minore). Se per es l'auto ammette 70kg, il gancio 80 e il portabici 90, il totale portabici + carico non deve superare 70.
Anche con la Panda sei fuori perché tutti i portabici doppi hanno carico 60kg, e peso superiore a 15kg.
da quanto ho capito alcune motorizzazioni fanno il calcolo dei 60 kg di portata a priori (assurdo), altre lasciano in base al totale della portata dell’auto la gestione peso all’utente… se so che tra tutto posso caricare che ne so 55 kg, mi adeguerò a quello
Figurati che io ho solo bici muscolari, la più pesante è 11kg
Ovvio che non supero il peso massimo.
Ma controllano la portata sulla targhetta, 60kg, non quello che carico io,
ivo
Ebiker celestialis
Quindi per ogni auto che acquisto devo cambiare il portabici adeguandolo alla portata del gancio? Mi rifiuto di crederlo.
Vabbè, se non supero il collaudo vendo Epos e prendo portabici singolo che tanto carico solo una bici alla volta.
È che mi dispiace perché Epos è tanta roba.
È che mi dispiace perché Epos è tanta roba.
Comunque mi hanno scritto che al collaudo dovrò andare con la bici montata.
Quindi andrò la con 17+11kg totali.
Quindi andrò la con 17+11kg totali.
Aspettare aspettare aspettare senza fasciarsi troppo la testa sui vari punti critici… ricorsi e gineprai in corso, qualcosa verrà modificato.
Altra interpretazione dell’interpretazione dell’interpretazione. Fanno ridere ! Ti scrivono anche il tipo di bici a libretto? … non c’è limite al peggio