PORTABICI - Così parlò il MIT

[PaolinoWRC]

sorry ma molti comprano la macchina con già il gancio di serie... e non passano da nessun installatore...

se arriva così che non spegne i fari (come tutte quelle del gruppo VAG ad esempio) di che kit/cablaggio stiamo parlando?

il fatto che tu richieda il gancio ancora prima di ritirare la macchina non è detto che venga installato "in fabbrica".

comunque sto cercando di informarmi anche io, per ora riporto quello che sento per avere qualche spunto che permetta di comprendere quanto è stato scritto nella circolare

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[SandroRiz]

il fatto che tu richieda il gancio ancora prima di ritirare la macchina non è detto che venga installato "in fabbrica".

comunque sto cercando di informarmi anche io, per ora riporto quello che sento per avere qualche spunto che permetta di comprendere quanto è stato scritto nella circolare

forse non hai mai visto i ganci di serie di molte marche es. tedesche... hanno un pulsante dentro il baule che lo fa uscire e rientrare elettricamente

Stai tranquillo che non è un accessorio after-market fatto montare dal concessionario.

sul fatto che siamo tutti qui a informare e cercare di dare più info possibili, sfondi una porta aperta, non era un critica al tuo msg...

 

[Neuro74]

A Asti chiedono lo spegnimento delle luci, ma dando per scontato che nessuna auto lo prevede e che quindi vada fatta una modifica all'impianto elettrico vogliono la dichiarazione di conformità dell'officina. e forse il nulla osta alla modifica della casa costruttrice. in pratica hanno ribaltato le indicazioni delle circolari.
non ho capito se va anche collaudata l'auto dopo la modifica, dopo le prime info avevo già rinunciato.
proverò con torino o cuneo.

 

[fear_factory84]

A Asti chiedono lo spegnimento delle luci, ma dando per scontato che nessuna auto lo prevede e che quindi vada fatta una modifica all'impianto elettrico vogliono la dichiarazione di conformità dell'officina. e forse il nulla osta alla modifica della casa costruttrice. in pratica hanno ribaltato le indicazioni delle circolari.
non ho capito se va anche collaudata l'auto dopo la modifica, dopo le prime info avevo già rinunciato.
proverò con torino o cuneo.

hai provato a far presente che la seconda circolare di chiarimenti dice il contrario, che va dimostrato che l'auto possa spegnere le luci posteriori all'inserimento di quelle aggiuntive?

 

[Neuro74]

hai provato a far presente che la seconda circolare di chiarimenti dice il contrario, che va dimostrato che l'auto possa spegnere le luci posteriori all'inserimento di quelle aggiuntive?

hanno detto che sono le ultime indicazioni che hanno ricevuto.
L'alternativa è la dichiarazione del costruttore che non è previsto lo spegnimento, quindi sono punto a capo.

 

[Brag86]

Sono riuscito a prenotare il collaudo su Rovigo tramite agenzia a marzo..

 

[alexnotari65]

Controllate misure, targhette, tutte le luci compresi frecce, retro e anche i retronebbia

Ma il retronebbia del portabici? non so neppure se il mioThule ce l'ha!!

 

[gdming68]

hanno detto che sono le ultime indicazioni che hanno ricevuto.
L'alternativa è la dichiarazione del costruttore che non è previsto lo spegnimento, quindi sono punto a capo.

Pazzesco!
Ma come fanno a pretendere certe cose se TUTTE le auto per poter essere immesse sul mercato europeo devono essere omologate secondo il REGOLAMENTO (UE) 2018/858 DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 30 maggio 2018 e rispettare la Direttiva 76/758/CEE del Consiglio, del 27 luglio 1976:
"I collegamenti elettrici devono essere tali che le luci di posizione anteriori, le luci di posizione posteriori, le luci d'ingombro, se esistono, e il dispositivo d'illuminazione della targa d'immatricolazione posteriore possano essere accesi e spenti soltanto simultaneamente" ???

 

[junkers]

proverò con torino o cuneo.

A Torino sembra non facciano collaudi per il momento.

 

[savutdame]

Riporto il messaggio di un caro amico che oggi si è preso la briga di andare in motorizzazione a Bologna:

"Sono stato in motorizzazione. Nessuno sta facendo pratiche. Sono tutti in attesa di chiarimenti perché ci sono alcune cose non chiare. La cosa più complicata è quella che la casa madre deve dichiararti che le luci della macchina non si possono spegnere.
La pratica si deve fare da un agenzia. Non mi ha dato il modulo di richiesta di verifica. Quindi un ulteriore costo e rottura di scatole.
Gli ho chiesto se la dichiarazione sulle luci poteva farmela il mio meccanico o la concessionaria e mi ha risposto che la deve fare la casa madre, la Suzuki Italia ….
Mi ha detto che lo prevede la norma tecnica."

 

[ivo]

come scritto qualche gg fa, un installatore di ganci ha detto che è una funzione normale se il gancio viene installato con un idoneo cablaggio che dialogherà con la centralina
secondo lo stesso la maggior parte degli installatori gancio evita di acquistare questo cablaggio per risparmiare e fa modifiche "manuali" per far funzionare il portabici come abbiamo quasi tutti

Io ho acquistato la macchina con il gancio dall'origine (essendo una versione a metano non si sarebbe potuto montare successivamente) quando inserisco la spina l'auto lo avverte e oltre ad interrompere lo start & stop, in retromarcia sul display, invece dei sensori mi segnala che ho un rimorchio ma non si spegne nessuna luce.

 

[PaolinoWRC]

Riporto il messaggio di un caro amico che oggi si è preso la briga di andare in motorizzazione a Bologna:

"[...]
La pratica si deve fare da un agenzia. [...]

no...hai il diritto di provvedere in prima persona risparmiando le commissioni delle agenzie

 

[junkers]

Comunque in attesa di risolvere il problema portabici su gancio volevo montare quello da tetto della Prealpina ( trovato usato ) ma si va fuori dalla misura consentita di 2,5 metri in altezza, la mia in taglia L al manubrio e' alta 1,11 e quella di mia moglie in taglia M 1,08, sommando anche le barre portatutto e il portabici sono praticamente fuori tutte le auto normali, tocca comprarsi una Porsche o una Ferrari...
A questo punto l'unica soluzione possibile e' il Civi con smontaggio ruota anteriore.

 

[Neuro74]

ma qualcuno ha una macchina con le luci che si spengono in automatico? o l'ha mai vista?
e qualcuno è riuscito a farsi fare una qualsiasi dichiarazione dal costruttore?

 

[ivo]

Comunque in attesa di risolvere il problema portabici su gancio volevo montare quello da tetto della Prealpina ( trovato usato ) ma si va fuori dalla misura consentita di 2,5 metri in altezza, la mia in taglia L al manubrio e' alta 1,11 e quella di mia moglie in taglia M 1,08, sommando anche le barre portatutto e il portabici sono praticamente fuori tutte le auto normali, tocca comprarsi una Porsche o una Ferrari...
A questo punto l'unica soluzione possibile e' il Civi con smontaggio ruota anteriore.

I portabici da tetto hanno come altezza massima 4 metri.

 

[Prelli]

Comunque in attesa di risolvere il problema portabici su gancio volevo montare quello da tetto della Prealpina ( trovato usato ) ma si va fuori dalla misura consentita di 2,5 metri in altezza, la mia in taglia L al manubrio e' alta 1,11 e quella di mia moglie in taglia M 1,08, sommando anche le barre portatutto e il portabici sono praticamente fuori tutte le auto normali, tocca comprarsi una Porsche o una Ferrari...
A questo punto l'unica soluzione possibile e' il Civi con smontaggio ruota anteriore.

io ho il thule thruride

 

[Neuro74]

Da Cuneo confermano la versione di Asti.

Buongiorno,
poiché non è possibile disporre di una fanaleria replicata (ed entrambe attive), se vi sono modifiche da espletarsi a carico all'impianto del veicolo, volte a disattivare i gruppi ottici posteriori, occorre:
- nulla osta del costruttore (o copia estratto istruzioni del medesimo);
- dichiarazione dei lavori emessa da officina autorizzata.

Se sono indicazioni della DGT del nord ovest qui siamo spacciati.

 

[junkers]

I portabici da tetto hanno come altezza massima 4 metri.

Bene grazie, allora procedo e mi faccio il mazzo per tirare su 20kg

 

[SandroRiz]

Ma il retronebbia del portabici? non so neppure se il mioThule ce l'ha!!

io neanche ci avrei scommesso mezza lira...

a parte la figura di m. che non sapevo dove si accendessero e me lo ha detto il collaudatore (a Bolzano abbiamo visto la nebbia nel 1989 per 4 minuti scarsi )
E non ho mai capito l'iconografia tra quelli davanti e dietro!!!

 

[PaolinoWRC]

arrivata adesso mail interna per le procedure UMC nel nord ovest... tra poco vi aggiorno


in poco parole....si spengono le luci va bene, non si spengono va bene uguale

" il dispositivo deve riportare la denominazione della marca (intesa quale denominazione commerciale del costruttore) ed il tipo (come definito dal costruttore qualora il costruttore abbia ritenuto necessario attribuire una denominazione del tipo al suo prodotto). Tali dati devono risultare da targhette e/o punzonature e/o documentazione tecnica fornita dal costruttore;

- è responsabilità del conducente il rispetto delle prescrizioni dettate dalle norme richiamate in premessa in merito alla corretta applicazione del dispositivo ed alla stabilità dello stesso, dei limiti dimensionali (quando carico), delle masse sugli assi e del carico verticale sulla sfera, qualora si utilizzi il gancio di traino come appoggio.​

Circa, infine, la documentazione da presentare a corredo della domanda di visita e prova per l’aggiornamento della carta di circolazione, si ritiene che, trattandosi di dispositivi amovibili, non sia necessaria alcuna dichiarazione di installazione e tanto meno eventuali dichiarazioni/nulla osta del costruttore del veicolo."

è responsabilità del conducente il rispetto delle prescrizioni dettate dalle norme richiamate in premessa in merito alla corretta applicazione del dispositivo ed alla stabilità dello stesso, dei limiti dimensionali (quando carico), delle masse sugli assi e del carico verticale sulla sfera, qualora si utilizzi il gancio di traino come appoggio.
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