Salve volevo delle conferme da voi che siete più ferrati in materia possiedo unaConfermo...montato Sunrace 11v 11-46 su bosch 2015...nessun errore.
Salve volevo delle conferme da voi che siete più ferrati in materia possiedo una
SCOTT E-ASPECT 920 con motore Bosch performant line con coroncina anteriore da 17 denti e una cassetta 10 velocità 11/36 mettendo una coronino anteriore da 14 denti cosa cambia ...... devo scorciare anche la catena ? grazie per ora
ok ma cambiando la cassetta da 11/42 devo sostituire anche il manettino di comando ?
Ok grazie x la tua risposta ma il mio dubbio era più che altro su eventuali codici di errore che può dare il motore modificando il pacco pignoni e di conseguenza accorciando i rapporti.Se è gabbia lunga non hai problemi........50-15=35...in teoria anche un gabbia media dovrebbe farcela..Vedi l'allegato 7326
Ok grazie x la tua risposta ma il mio dubbio era più che altro su eventuali codici di errore che può dare il motore modificando il pacco pignoni e di conseguenza accorciando i rapporti.
Salve ma cambiando corona da 17 T a 14T devo cambiare anche la ghiera oppure va bene sempre quella del 17 T ....io ho 14 davanti e 11-42 dietro. Con l'11 in pianura spesso utilizzo addirittura il 13, più agile quindi e sempre con cadenza ideale a 24 all'ora circa.
Salve ma cambiando corona da 17 T a 14T devo cambiare anche la ghiera oppure va bene sempre quella del 17 T ....
Salve ma cambiando corona da 17 T a 14T devo cambiare anche la ghiera oppure va bene sempre quella del 17 T ....
Perché per i modelli 2014/2015 precisa se la coppia è da applicare su filettatura ingrassata o non mentre per il modello 2016 non da più alcuna indicazione, si deve considerare ingrassata ?
Ho montato ad un amico che ha la ghiera Miranda la coroncina da 14, la catena tocca e pertanto dovrebbe essere ribassata.
Sapete se è possibile tornirla senza creare guai per la chiusura ?
La mia ghiera ribassata Bosch misura 46,1 mentre il paracorona Miranda ne misura 50 esterni e 43 interni pertanto se lo portassi alla misura della Bosch rimarrebbe ben poco per fissare la corona.
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