Pedroni ray 160

pinguins76

Ebiker normalus
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No. È torque. Anche in modalità torque sensor puoi selezionare da 0 a 100.


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potresti farmi vedere dove si dice che è un torque? io non riesco a trovarlo, trovo solo che con pedalata assistita 100% senza pedalare si possono fare 40km, da quello che so io, e io sono un ignorante, un motore torque non "assiste" se non pedali...
 

valium64

Ebiker specialissimus
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Non conosco ancora a sufficienza l'elettronica dei nostri motori ma quella generica di controllo dei motori si, e su un motore modulato c'è sempre e comunque o integrato o a monte un driver che gestisce il o i vari input in base a N discriminanti e di conseguenza eroga la corrente necessaria.
Partendo da questo principio non vedo alcun limite a dotare un motore sia di PAS che di Torqmetro e in base alla modalità di assistenza selezionata lavorare con uno o l'altro ed in modi di controllo diversi, come non lo è aggiungere un ulteriore potenziometro a manopola per gestire l'erogazione in modo lineare.
Idem il discorso della scalatura, in molti siamo abituati a ragionare in assistenza percentuale rispetto a wh messi dalla nostra gamba, ma nulla vieta che si possa mantenere lo stesso metodo di gestione ma ragionare in 0-100% della capacità massima di assistenza del motore sempre però rispetto a l'input che si da.
 

Bengi

Ebiker espertibus
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in molti siamo abituati a ragionare in assistenza percentuale rispetto a wh messi dalla nostra gamba, ma nulla vieta che si possa mantenere lo stesso metodo di gestione ma ragionare in 0-100% della capacità massima di assistenza del motore sempre però rispetto a l'input che si da.

Questa davvero non l'avevo mai sentita!:eek:
(Quindi, secondo questa logica, se il biker ci mette 150W, il motore quanto ci dovrebbe mettere da 0 a 100? : unamused:)
 
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valium64

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Se il tuo motore ora per esempio ha come assistenza massima selezionabile 400% se metti 400 cosa erogherà fino al raggiungimento del limite di velocità o potenza?
Il 400 % di quello che ci metti te.

Ora maschera il 400% scalando uno 0-100% su quel 400, se selezioni 100 fai erogare il 400%, con 50 il 200%, con 25 il 100% con 10 il 40% e così via.
Cambia il modo di ragionare ma alla fine il motore erogherà sempre un valore proporzionale a quello che tu gli darai come input.
 

Bengi

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Puoi proporgli di cambiare il nome dell’acronimo se non ti piace. A me piace


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Sai che ti dico? Discutere con te mi sembra di sparare sulla Croce Rossa ...:joy:
(lo sai vero che TSN e' lo stesso acronimo utilizzato nel kit per indicare la simulazione del torque?)
 
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monster74

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A chi ha dichiaratamente detto che non gli interessa, ma continua a insistere
Non mi sembra che Max sia un ingegnere
I motori pas come il bafang sono così . (Punto)
Questo motore nasce pas e come in certi bafang viene adattato un torsiometro.
Non l'ho mai provato un motore con queste caratteristiche, ma non penso funzioni alla perfezione (Il torsiometro) come uno originario.
A chi ti riferisci?
 
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ducams4r

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Faccio io una domanda a @max mtb, visto che tu possiedi questa bici, ti chiedo se nella modalità TSN è uguale nel funzionamento degli altri motori con torsiometro presenti sul mercato, quindi moltiplica progressivamente la forza che ul rider imprime sui pedali, o ha un funzionamento diverso? Quanti preset si possono impostare?
 

monster74

Ebiker specialissimus
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Però, anche te @max mtb hai detto di collaborare con pedroni e non mi sembra che ne sai tante su questa bici.... Non è che fai fare una gran figura a questa marca.
Vediamo se almeno a Duncam rispondi e non con quattro parole messe in croce.
Pure io sopra ti ho fatto una stupida domanda..... domandare è lecito, rispondere è educazione.
Magari scrivi "Non lo so, chiedete al produttore" e ci fai più bella figura