Pedroni ray 160

  • Mahle, azienda tedesca nota per i suoi motori per E-roads e bici da commuting, presenta il nuovo sistema M40: si tratta di un motore full power con 105 Nm di coppia e 850 Watt di potenza massima, batterie da 500 e 800 Wh ed un peso del solo motore, dichiarato da Mahle, di 2,5 kg.
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Lucchio.54

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Sulla pagina ufficiale Facebook hanno annunciato che stanno consegnando ufficialmente tramite rivenditori le prime
Oggi ho provato il motore ( Pedroni ? ), su una bici kittata per un paio di km in salita sterrata 10/12%, non sono rimasto per niente impressionato, era stato appena montato da un privato per cui non so se tutto fosse in ordine, fatto sta che è ben + rumoroso del Bosch, spingeva forte, un po di più di Tour di Bosch, ma non ho capito bene, la funzione era settata al 53% ma non so di che cosa :worried:. Inoltre il motore inizia a funzionare dopo 3-4-5 pedalate, a meno che non si usi la manetta, (acceleratore) che cmq data la potenza in Nm tende a far impennare soprattutto nei casi di partenze in salite ripide sopra il 12% . Di più non posso dire e senz'altro il motore merita una riprova quando sarà settato bene. Ho fatto un giro di 42 km e poco + di 1100 metri di dsl. con questo amico che l'ha da poco montato sulla sua mtb . Sembra che consumi parecchio anche se con batteria sopra i 650 wh
 

ivo

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Oggi ho provato il motore ( Pedroni ? ), su una bici kittata per un paio di km in salita sterrata 10/12%, non sono rimasto per niente impressionato, era stato appena montato da un privato per cui non so se tutto fosse in ordine, fatto sta che è ben + rumoroso del Bosch, spingeva forte, un po di più di Tour di Bosch, ma non ho capito bene, la funzione era settata al 53% ma non so di che cosa :worried:. Inoltre il motore inizia a funzionare dopo 3-4-5 pedalate, a meno che non si usi la manetta, (acceleratore) che cmq data la potenza in Nm tende a far impennare soprattutto nei casi di partenze in salite ripide sopra il 12% . Di più non posso dire e senz'altro il motore merita una riprova quando sarà settato bene. Ho fatto un giro di 42 km e poco + di 1100 metri di dsl. con questo amico che l'ha da poco montato sulla sua mtb . Sembra che consumi parecchio anche se con batteria sopra i 650 wh
Hai provato il motore Bikeebike in versione kit? Se è così comunque il motore che monta la Padroni Ray è tutta un'altra cosa, tra l'ausiliario e l'integrato c'è una bella differenza.
 

monster74

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27 Dicembre 2016
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Fantic XF1 Integra 180
Oggi ho provato il motore ( Pedroni ? ), su una bici kittata per un paio di km in salita sterrata 10/12%, non sono rimasto per niente impressionato, era stato appena montato da un privato per cui non so se tutto fosse in ordine, fatto sta che è ben + rumoroso del Bosch, spingeva forte, un po di più di Tour di Bosch, ma non ho capito bene, la funzione era settata al 53% ma non so di che cosa :worried:. Inoltre il motore inizia a funzionare dopo 3-4-5 pedalate, a meno che non si usi la manetta, (acceleratore) che cmq data la potenza in Nm tende a far impennare soprattutto nei casi di partenze in salite ripide sopra il 12% . Di più non posso dire e senz'altro il motore merita una riprova quando sarà settato bene. Ho fatto un giro di 42 km e poco + di 1100 metri di dsl. con questo amico che l'ha da poco montato sulla sua mtb . Sembra che consumi parecchio anche se con batteria sopra i 650 wh
https://www.ebikefind.com/blog/BIKEE-BIKE-il-motore-italiano-premiato-all-estero?ref=84
 

Lucchio.54

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Bengi

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Questo motore sembra avere un Fattore Q............ eccezionale!!! :cool::rolleyes:

Vedi l'allegato 18473
Eh, Nico, si vede che non sei attento! :grinning:Guarda cosa scrivono nel test:
"Il motore applicato, che si chiama BEST, ha la caratteristica di essere molto stretto (il più stretto della produzione mondiale) e di essere simmetrico rispetto all’asse delle pedivelle, avendo una forma di disco con uno spessore di soli 65 mm"
Abbiamo il meglio della produzione mondiale, e allora di cosa ci lamentiamo! :joy:
 
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Questo motore sembra avere un Fattore Q............ eccezionale!!! :cool::rolleyes:

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Il fattore Q del kit è sempre stato il principale difetto del kit ma chiunque abbia visto dal vivo la Pedroni sa benissimo che il fattore Q della stessa è molto basso. Inoltre se c'è il torsiometro nelle bici omologate fino a 250 w l'acceleratore diventa un accessorio anche inutile mentre andrebbe tenuto quando le potenze in gioco sono maggiori.
 

Nicotrev

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Eh, Nico, si vede che non sei attento! :grinning:Guarda cosa scrivono nel test:
"Il motore applicato, che si chiama BEST, ha la caratteristica di essere molto stretto (il più stretto della produzione mondiale) e di essere simmetrico rispetto all’asse delle pedivelle, avendo una forma di disco con uno spessore di soli 65 mm"
Abbiamo il meglio della produzione mondiale, e allora di cosa ci lamentiamo! :joy:

e si, questa me l'ero persa........ :sob:

Il fattore Q del kit è sempre stato il principale difetto del kit ma chiunque abbia visto dal vivo la Pedroni sa benissimo che il fattore Q della stessa è molto basso. Inoltre se c'è il torsiometro nelle bici omologate fino a 250 w l'acceleratore diventa un accessorio anche inutile mentre andrebbe tenuto quando le potenze in gioco sono maggiori.

Mah, non so se la foto dell'articolo sia della Pedroni (che non ho avuto occasione di vedere) ma è a quella che mi riferivo.
 
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Jack e-bike

Ebiker grandissimus
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120nm ... no, 160nm ... anzi, 220nm di coppia! Chi offre di piu? :joy:
160 mm di coppia li ha anche il Bafang da 1 kW che già da tempo è venduto anche nella versione da 2,5kw di lunacycle. Non capisco le tue perplessità comprese quelle sul torsiometro che è un aggeggio che si trova a 60 dollari su AliExpress e che richiede solo una centralina che lo comandi a dovere.
 
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kilowatt

Ebiker celestialis
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Mistero questa Ray: peccato. Sulla loro pagina FB c'è la notizia che il 19 aprile un concessionario di Torino ne ha venduta una...: UNAAA? Boh