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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo
<blockquote data-quote="Fulx" data-source="post: 559989" data-attributes="member: 12852"><p>io ho cambiato le pedivelle da 160 a 155 perchè ogni volta che finoio un givo avevo fastidio alle ginocchia. Ho anche diminuito il fattore Q (che datta così...) per allineare meglio le articolazioni. Sono passato da 182 a 177/8. Ha funzionato. Non saprei dire cosa ha giovato di più, però non ho più fastidio.</p><p>Non ho trovato grosse differenze nella pedalata. Sicuramente 0,5 cm di luce in più,aiutano a zappare di meno</p><p>Per contro, più accorci la pedivella, più devi alzare la sella e di conseguenza anche il baricentro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fulx, post: 559989, member: 12852"] io ho cambiato le pedivelle da 160 a 155 perchè ogni volta che finoio un givo avevo fastidio alle ginocchia. Ho anche diminuito il fattore Q (che datta così...) per allineare meglio le articolazioni. Sono passato da 182 a 177/8. Ha funzionato. Non saprei dire cosa ha giovato di più, però non ho più fastidio. Non ho trovato grosse differenze nella pedalata. Sicuramente 0,5 cm di luce in più,aiutano a zappare di meno Per contro, più accorci la pedivella, più devi alzare la sella e di conseguenza anche il baricentro. [/QUOTE]
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