Pareri vari extender
- Creatore Discussione alessiomitico
- Data di Inizio
makyy
Ebiker velocibus
Proseguo con la prova non ho ancora ricaricato fatto un giro anche oggi è in totale dalla prima ricarica km 82 e 1354 mt dislivello mi rimane ancora il 34% di batteria
makyy
Ebiker velocibus
Altra uscita oggi ovviamente senza ricaricare in totale fatti 110 km e 1800 mt di dislivello ed é rimasto un 13% di batteria. Direi un ottimo risultato.
Ci sono dei bravi rivenditori ed installatori che puoi sentire: prova a contattare Mauro Bertana di BM racing oppure Raimondo Izzo di extended battery ( li trovi tutti in rete perchè hanno il sito e anche su Facebook). Loro ti consiglieranno per il meglio.
makyy
Ebiker velocibus
Un giro fatto 1340 mt di dislivello e 75 km ma tutti su asfalto però arrivato scarico ieri avevo ancora il 13% di 2 batterie.
Ieri giro molto impegnativo quasi tutto su single track sassosi. Ho l'extender da 250 di Bertana sulla Integra del 2018 con batteria da 620. Fatti 67 km e 1870 metri di dislivello, mi dava ancora 33 km di buono, tutto in Eco ma gli ultimi 8 km li ho fatti in modo “smodato” come assistenza...trail e turbo...
Ciao, una domanda forse stupida...
Una volta installato extender tipo BM oppure Izzo sono scollegabili e rimovibili quando non servono (es. giri corti ecc...)
Grazie
Una volta installato extender tipo BM oppure Izzo sono scollegabili e rimovibili quando non servono (es. giri corti ecc...)
Grazie
makyy
Ebiker velocibus
c'è una spina x poterlo scollegare e una fascia che lo tiene fermo sulla bici, io non ho provato ha toglierlo ma si puo fare, ma tanto metti togli meglio lasciarlo il mio pesa 2.5 kg non è tutto quello che fa peso se però quando sei in giro vuoi allungarlo l'autonomia ce l'hai.
L'extender di BM è inserito in un portaborracce. Quindi quando togli l'extender, puoi usarlo per infilarci la borraccia.
makyy
Ebiker velocibus
Se quella è una Scott in taglia media o small per forza non puoi togliere la seconda batteria Bosch. Dovresti smontare la piastra.
makyy
Ebiker velocibus
si taglia s ma ni hanno mantato lo stesso la batteria era solo x far vedere la borraccia
Certo. Fissato bene ma con filo che parte dall'interno motore, passa nel mio caso dento al tubo sella e spunta ad altezza dell'obliquo, a pochi cm da dove viene applicato il portaborracce o portabatteria.
Dalla batteria in questione spunta un cavetto che serve quando la carichi (protetto da una capsula gommata) e un cavetto che va a collegarsi a quello che arriva dal motore.
Occorre partire sempre e soltanto con entrambe le batterie cariche (originale ed extender).
Ogni batteria ha il proprio caricabatterie. Quello dell'estender è davvero piccolo e leggero.
Procedura di accensione: accendere prima la originale e poi l'extender.
Procedura di spegnimento: spegnere prima l'extender e poi l'originale.
Io qualche volta ho sbagliato ma non è successo niente.
Dalla batteria in questione spunta un cavetto che serve quando la carichi (protetto da una capsula gommata) e un cavetto che va a collegarsi a quello che arriva dal motore.
Occorre partire sempre e soltanto con entrambe le batterie cariche (originale ed extender).
Ogni batteria ha il proprio caricabatterie. Quello dell'estender è davvero piccolo e leggero.
Procedura di accensione: accendere prima la originale e poi l'extender.
Procedura di spegnimento: spegnere prima l'extender e poi l'originale.
Io qualche volta ho sbagliato ma non è successo niente.
makyy
Ebiker velocibus
io con motore bosch meno problemi collegata alla batteria interna quindi quando carichi quella originale carichi anche l'exstender e non c'è nessun interruttore da accendere ne spegnere molto piu semplice, c'è la spina in caso che si voglia togliere