ivo
Ebiker celestialis
Beh, se non è una front, lo si deve comunque montare alla distanza equivalente all'escursione posteriore dalla ruota.
Parafanghi invernali per Specialized Turbo Levo e non solo
- Creatore Discussione Mrslate
- Data di Inizio
ivo
Ebiker celestialis
Per la pratica del fuoristrada un po' impegnativo credo che (a parte i parafanghini per forcella adattati al telaio poco impegnativi ma anche poco protettivi) la soluzione migliore sia questa: https://www.themudhugger.co.uk/products/29er-rear-mudhugger
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Anche quello sulla forcella, è da vedere se in caso di finecorsa o quasi l'archetto non va a collidere con la parte anteriore del parafango.
muscolare
Ebiker celestialis
Si, certo, l'ho anche scritto anche se forse in modo poco comprensibile. Io comunque con quelli alti sulla muscolare non ho mai avuto problemi, c'è da dire che era una XC e che non ho mai fatto cose estreme.
G
ghepüangor
Guest
io ho quello del decathlon, simile a quelli di amazon, alto tipo motocross
mi ci trovo molto bene: ci si bagna/sporca ugualmente, perchè bene o male l'acqua arriva da ovunque, specialmente davanti....ma molto meno, soprattutto nella parte bassa vicino alla sella: a parità di percorso, io sono sporco di fango...i miei amici hanno lo strato di cm addosso.
Per quanto riguarda il "fuori sella" da ripido, in quelle poche volte che l'ho fatto il parafango non ha dato problemi, perchè essendo alquanto flessibile tutto il sistema, se lo si urta o ci si appoggia sopra, semplicemente si piega.
Al massimo può essere d'impiccio quando si sale e scende di sella...
mi ci trovo molto bene: ci si bagna/sporca ugualmente, perchè bene o male l'acqua arriva da ovunque, specialmente davanti....ma molto meno, soprattutto nella parte bassa vicino alla sella: a parità di percorso, io sono sporco di fango...i miei amici hanno lo strato di cm addosso.
Per quanto riguarda il "fuori sella" da ripido, in quelle poche volte che l'ho fatto il parafango non ha dato problemi, perchè essendo alquanto flessibile tutto il sistema, se lo si urta o ci si appoggia sopra, semplicemente si piega.
Al massimo può essere d'impiccio quando si sale e scende di sella...
Ultima modifica di un moderatore:
Avevo addochiato anch'io quello e se vedi la prima pagina della discussione ho anche postato un video comparativo fatto in Inghilterra (o su di lì...) cercavo riscontri da chi l'ha montato per sapere come si trova, proteggere dovrebbe proteggere bene ma non so se riesce a scaricare agevolmente tutto il fango.
Guarda, montato stamani, appena ho occasione faccio un report
Pietro.68
Ebiker celestialis
Grazie, cerchi di serie ho messo due cose rispetto a quando la ho presa
Per il parafango puoi tranquillamente dire che ti fa cagare
Penso sia una questione dove devi mediare tra due opposti: il piacere estetico da una parte e la funzionalità dall’altra.
“Può piacere come no
Ma a me personalmente la grigliata di pesce ratto piace da morire”
muscolare
Ebiker celestialis
Onestamente, venendo dalle moto fuoristrada, i parafanghi bassi aderenti alle ruote su mezzi all-terrain non li riesco proprio a digerire esteticamente. Senza contare la tendenza all'impastamento se capita il fango "giusto". Ecco invece il risultato del mio acquisto:
I parafanghi sono fatti abbastanza bene, le parti in grigio sono in gomma flessibile in modo da evitare danni in caso di contatti. Il posteriore però l'avrei messo più avanzato verso il tubo sella ma con quell'attacco così lungo non è stato possibile, quando avrò tempo vedrò se riesco ad inventarmi qualcosa per realizzare un giunto tra collarino al tubo sella e parafango più corto, in modo da avanzarlo di qualche centimetro. Forse i Topeak erano rifiniti un po meglio ma per ora vedo come mi trovo con questi .
I parafanghi sono fatti abbastanza bene, le parti in grigio sono in gomma flessibile in modo da evitare danni in caso di contatti. Il posteriore però l'avrei messo più avanzato verso il tubo sella ma con quell'attacco così lungo non è stato possibile, quando avrò tempo vedrò se riesco ad inventarmi qualcosa per realizzare un giunto tra collarino al tubo sella e parafango più corto, in modo da avanzarlo di qualche centimetro. Forse i Topeak erano rifiniti un po meglio ma per ora vedo come mi trovo con questi .
wollace
Ebiker espertibus
- 17 Gennaio 2017
- 607
- 237
- 43
- 56
- Bici
- Mondrake crafty r 2020 (prima haibike Sduro sl bosch 2018, e haibike sduro Yamaha 2016)(
Dio mio.... piuttosto butto via la bici
muscolare
Ebiker celestialis
Si, un po guastano l'estetica, ma sempre meno di quelli sulla ruota almeno per me che vengo dal fuoristrada moto. Quello dietro voglio accorciarlo e montarlo più vicino al tubo sella. In ogni caso la forma segue la funzione, e con questi garantito che ci si sporca molto meno. Poi se non si prevede di averne bisogno si smontano velocemente.
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Lasciando stare il fattore estetico, quello davanti non mi dispiace affatto, hai controllato sgonfiando la forcella se a finecorsa l'archetto non ti va a cozzare sulla parafango?
muscolare
Ebiker celestialis
No, ho provato a misurare la distanza e dovrebbe starci abbastanza bene, tra l'altro per come è fatto l'attacco se anche l'archetto dovesse toccare uno o due millimetri il parafango si solleverebbe un po per poi tornare in posizione, ma la vedo come una situazione estrema e poco probabile. Ho fatto giusto ieri la regolazione del SAG ma comunque appena ho occasione provo a sgonfiare la forca e vedo, ma sgonfiandola si comprime completamente fino al massimo possibile?
G
ghepüangor
Guest
io sulla mia ho fatto una cosa simile.
Il modello è diverso, può essere che tu debba modificarlo ma dovrebbe essere più semplice modificare per aumentare la rotazione piuttosto che accorciarlo proprio
L'hai più testato?Io ho fatto così
I pelucchi sul parafango anteriore è per frantumare il getto d'acqua che alza la ruota o impantanarsi e tenere un po' il fango.
non l'ho ancora provato
come ti ci trovi?