News Orbea Wild: aggiornamenti 2026

[marco]

Orbea aggiorna la Wild con alcuni dettagli interessanti. La ebike in sé rimane immutata nei suoi dettagli essenziali.

[Comunicato stampa] Orbea compie un nuovo passo nell’evoluzione della sua e-MTB più radicale: Wild. La gamma 2025 arriva con miglioramenti chiave in termini di connettività, prestazioni e possibilità di configurazione per...

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[Lollo72]

Fortunatamente non si sono lasciati convincere da quella sgraziata batteria da 800wh di Bosch ! ma la non estraibilità della 750 mi lascia sempre perplesso oltre alla solita questione della non compatibilità di Bosch con i vari devoice tipo Garmin EDGE .

 

[Alone]

Fortunatamente non si sono lasciati convincere da quella sgraziata batteria da 800wh di Bosch ! ma la non estraibilità della 750 mi lascia sempre perplesso oltre alla solita questione della non compatibilità di Bosch con i vari devoice tipo Garmin EDGE .

SI, immagino se la lasceranno per il prossimo...piccolo "miglioramento". In Orbea cambiano gli allestimenti ogni 3 mesi..

 

[wally73]

la cosa che dovrebbero aggiornare in ORBEA è l'immondo passaggio dei cavi nella serie sterzo...
un incubo... e detto da un meccanico professionista (non io)

 

[alexnotari65]

SI, immagino se la lasceranno per il prossimo...piccolo "miglioramento". In Orbea cambiano gli allestimenti ogni 3 mesi..

Non mi pare che cambino allestimenti, se non alla presentazione di un nuovo MY. Poi ci si può sbizzarrire con MYO per fare delle modifiche di allestimento, ma per il resto mi pare che i modelli non cambino nel corso dell'anno.

 

[Alone]

Non mi pare che cambino allestimenti, se non alla presentazione di un nuovo MY. Poi ci si può sbizzarrire con MYO per fare delle modifiche di allestimento, ma per il resto mi pare che i modelli non cambino nel corso dell'anno.

dai...da quando l'hai presa te (2 anni?') hanno cambiato telaio, motore, allestimenti disponibili (ad es. ora anche 27.5)..
alla faccia dei cambi colore da M. Y.
progetto e prodotto bellissimi, ma strategie aziendali troppo aggressive.

 

[alexnotari65]

dai...da quando l'hai presa te (2 anni?') hanno cambiato telaio, motore, allestimenti disponibili (ad es. ora anche 27.5)..
alla faccia dei cambi colore da M. Y.
progetto e prodotto bellissimi, ma strategie aziendali troppo aggressive.

Si quello che dicevo, io ce l’ho da due anni ma era uscita prima, per cui ci sta che ogni 3 anni facciano un modello nuovo, e nemmeno tanto stravolto dalla mia alla attuale, per cui ci sta.

 

[Marcorossi]

dai...da quando l'hai presa te (2 anni?') hanno cambiato telaio, motore, allestimenti disponibili (ad es. ora anche 27.5)..
alla faccia dei cambi colore da M. Y.
progetto e prodotto bellissimi, ma strategie aziendali troppo aggressive.

2023 e 2024 stessa bici.....hanno cambiato solo i colori....
2025 telaio aggiornato (molto simile alla 2023/2024) e nuovo cx, che prima non esisteva.....
2026 stessa bici della 2025 con nuovi allestimenti per uscita del gruppo shimano aggiornato e nuovo Kiox Bosch (installabile comunque anche sulla 2025, che era già predisposta)......

Direi che è una bici praticamente immutata da 4 anni......

 

[fear_factory84]

la cosa che dovrebbero aggiornare in ORBEA è l'immondo passaggio dei cavi nella serie sterzo...
un incubo... e detto da un meccanico professionista (non io)

non serve essere meccanici professionisti per capire che e' una scelta davvero infelice...

Guardandolo dal punto di vista del meccanico professionista senza scrupoli e' invece una ottima fonte di reddito e lavoro.

Basta adottare una regola, se la bici ha il passaggio cavi nello sterzo non la compri. Presto fatto.

 

[fear_factory84]

Direi che è una bici praticamente immutata da 4 anni......

che e' bene o male quel che ha fatto mondraker con la crafty e la level dal 2020 al 2024...

 

[Alone]

2023 e 2024 stessa bici.....hanno cambiato solo i colori....
2025 telaio aggiornato (molto simile alla 2023/2024) e nuovo cx, che prima non esisteva.....
2026 stessa bici della 2025 con nuovi allestimenti per uscita del gruppo shimano aggiornato e nuovo Kiox Bosch (installabile comunque anche sulla 2025, che era già predisposta)......

Direi che è una bici praticamente immutata da 4 anni......

boh..punti di vista.
A me il cambio di geometrie e di motore mi sembra molto importante. dopo appena 2 anni.
che poi vada benissimo lo stesso anche la prima versione, ci mancherebbe!! l'hanno incensata su tutte le riviste e forum del mondo!
ecco..forse non ce n'era bisogno..IMHO

 

[Marcorossi]

boh..punti di vista.
A me il cambio di geometrie e di motore mi sembra molto importante. dopo appena 2 anni.
che poi vada benissimo lo stesso anche la prima versione, ci mancherebbe!! l'hanno incensata su tutte le riviste e forum del mondo!
ecco..forse non ce n'era bisogno..IMHO

Beh ma il cambio di motore non è stato dettato da Orbea......
Bosch dopo 4 anni fa il motore nuovo, è assolutamente naturale che la Orbea di turno aggiorni la Wild col motore nuovo.....
Già che c'erano hanno leggermente ritoccato la curva di progressione della sospensione per renderla più progressiva.....non ci vedo assolutamente neanche in questo qualcosa di cui stupirsi......

 

[alexnotari65]

Tant’è che avevo anche pensato di cambiarla in vista della 2025, ma vedendo le relativamente poche differenze ho tenuto la mia. Vedremo se col MY27 ci saranno modifiche sostanziali.

 

[Alone]

Beh ma il cambio di motore non è stato dettato da Orbea......
Bosch dopo 4 anni fa il motore nuovo, è assolutamente naturale che la Orbea di turno aggiorni la Wild col motore nuovo.....
Già che c'erano hanno leggermente ritoccato la curva di progressione della sospensione per renderla più progressiva.....non ci vedo assolutamente neanche in questo qualcosa di cui stupirsi......

IO lessi all'epoca di modifiche un po' + sostanziose: poi se è piu' fuffa da cartella stampa che altro, non lo so'.
non mi cambia la vita Marco..era per dire..

Google Search

 

[alexnotari65]

IO lessi all'epoca di modifiche un po' + sostanziose: poi se è piu' fuffa da cartella stampa che altro, non lo so'.
non mi cambia la vita Marco..era per dire..

Google Search

Telaio più rigido e più leggero (mi pare), geometrie leggermente diverse (ricordo che il mio modello di serie era 160/160 ma upgradable a 170/160, per cui le geometrie non si discostano tanto), ma ripeto, per me non erano modifiche sufficienti per indurmi a cambiare, mi aspettavo un Gen5 sulle dimensioni e peso dell’SX, e allora li ci avrei pensato seriamente. Come anche ora con aggiornamento a 100 nm non lo reputo sostanziale per me.

 

[wally73]

non serve essere meccanici professionisti per capire che e' una scelta davvero infelice...

Guardandolo dal punto di vista del meccanico professionista senza scrupoli e' invece una ottima fonte di reddito e lavoro.

Basta adottare una regola, se la bici ha il passaggio cavi nello sterzo non la compri. Presto fatto.

bah sai il tempo che ci metti a sistemare tutta la serie sterzo fai 3 bici...
dipende

 

[fear_factory84]

bah sai il tempo che ci metti a sistemare tutta la serie sterzo fai 3 bici...
dipende

se fai pagare ad ore... non e' che se ci impieghi il tempo di 3 bici normali fai pagare come con una bici normale.. e' proprio quello il problema, per chi paga.

 

[Marcorossi]

se fai pagare ad ore... non e' che se ci impieghi il tempo di 3 bici normali fai pagare come con una bici normale.. e' proprio quello il problema, per chi paga.

Se sei un meccanico onesto e soprattutto vuoi tenerti il cliente, per il montaggio di un freno o del cambio non chiedi 150 euro.....alla fine sto passaggio cavi è una cagata che fa perdere tempo e soldi sia al cliente che al meccanico.....

 

[gil46]

boh..punti di vista.
A me il cambio di geometrie e di motore mi sembra molto importante. dopo appena 2 anni.
che poi vada benissimo lo stesso anche la prima versione, ci mancherebbe!! l'hanno incensata su tutte le riviste e forum del mondo!
ecco..forse non ce n'era bisogno..IMHO

Hai ragione ma non è Orbea che cambia sempre ma bosch che ogni hanno tira fuori qualcosa e in automatico le bici che lo montano diventano vecchie. IO anche per questo motivo sono ritornato a Specialized.

 

[Marcorossi]

Hai ragione ma non è Orbea che cambia sempre ma bosch che ogni hanno tira fuori qualcosa e in automatico le bici che lo montano diventano vecchie. IO anche per questo motivo sono ritornato a Specialized.

Oddio, salvo quest'anno che ha tirato fuori il nuovo Kiox (però installabile anche sulle bici uscite mesi prima perchè già con foro sul tubo orizzontale di larghezza idonea) tira fuori un aggiornamento hardware ogni 3/4 anni.....le altre novità sono aggiornamenti software installabili autonomamente da applicazione sul cellulare.....e anche di questi aggiornamenti Bosch ne rilascia uno all'anno (DJI per dire ne butta fuori uno ogni 2/3 di mesi).....