Anche x me. Upgrade costoso ma azzeccato.
Orbea Rise Official Thread
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...e neanche completi...solo la località senza la via...sembra che abbiano paura che qualcuno vada a trovarli.........
Bè calcolando che ora è in offerta, penso sia ancora più azzeccata come cosa, infatti preso e arrivato ieri.
Se la scimmia avesse aspettato risparmiavo qualcosa , ma tantè …..
Astro71
Ebiker pedalantibus
Io prenderei quella che costa meno ed eventualmente la migliorerei in seguito
Vero anche che la 2023 monta l'801 che praticamente tutti i test danno come migliore del vecchio 800....e il motore è la cosa più importante, quindi difficile scegliere
Astro71
Ebiker pedalantibus
Restando in tema: ho spesso problemi di finecorsa con l'ammo su salti e drop (forse esagerati per la Rise) nonostante abbia provato anche a diminuire il sag o inserire token ( sbagliando..) l'upgrade con i CASCADE potrebbe risolvere il problema???
La H 2023 monta l'EP600-RS, la M monta l'801.
Invece la H 2022 montava l'800 come la M ma con attacco carica batteria diverso.
Se hai ammo ad aria, con il vecchio fox DPX (2022) sarai sempre a fine corsa, quell'ammo non era adatto a quella bici, poi hanno montato il Float X e la musica è cambiata notevolmente, ma io sulla mia M10 fine 2021 ho risolto con ammo a molla DVO, e ci faccio solo ed escusivamente enduro con salti, scassato ecc e andando nemmeno piano, ora ho acquistato il link Cascade più x curiosità che x nessità, ma a come stanno i fatti di sicuro ti migliora anche con ammo ad aria.
Astro71
Ebiker pedalantibus
Si parlava di H10 2023 che monta l'801 e la H15 con l'800
Riguardo all'ammo, io ho H15 2022 montata 36 e float X che con corsa 140 secondo me è un po limitato, mi piacerebbe capire se vale la pena provare il cascade per portarla a 150 o passare direttamente a un molla che però costa molto di più
Dipende
Intanto dipende da che drop e salti fai , se il landing è stato fatto con criterio in atterraggio non dovresti farne fine corsa
Con il link aumentando la pressione , altrimenti altro che fine corsa , e aggiungendo un token dovresti risolvere , di preciso non so perché alla seconda uscita ho messo un Dvo Jade dh e mi pare un’altra bici
Calcola che con l'ammo originale la usai praticamente x 2 uscite, poi messo il DVO ed è cambiato tutto, calcola che a marzo farò il secondo service completo, quindi è più di 2 anni che lo uso.
Astro71
Ebiker pedalantibus
Parlo di salti e drop oltre il metro in sentieri naturali, in bike park non ho problemi perché li l'atterraggio e quasi sempre "raccordato"
Cambiare l'ammo è sicuramente la cosa migliore ma purtroppo costa un botto, per questo chiedo se qualcuno ha cambiato solo le manovelle
Cambiare l'ammo è sicuramente la cosa migliore ma purtroppo costa un botto, per questo chiedo se qualcuno ha cambiato solo le manovelle
Calcola che con l'ammo originale la usai praticamente x 2 uscite, poi messo il DVO ed è cambiato tutto, calcola che a marzo farò il secondo service completo, quindi è più di 2 anni che lo uso.
lo conosco , avevo l’Elka sulla dh, poi divenuta Dvo o roba simile , che sono praticamente lo stesso , al Dvo hanno aggiunto la possibilità di gonfiare la camera del piggy back
Ormai ci avevo fatto l’abitudine e pareva diventata troppo morbidona anche in salita ma dopo un po’ non sarei tornato indietro nemmeno a pagarmi , anche nelle salitone impestate sta attaccata a terra più che con il fox , non sarà più tanto una trail bike ma mi importa un tubo , tanto son tutti nomi a caso che creano per farcele comprare
A me pare più trail ora che prima
lo conosco , avevo l’Elka sulla dh, poi divenuta Dvo o roba simile , che sono praticamente lo stesso , al Dvo hanno aggiunto la possibilità di gonfiare la camera del piggy back
Ormai ci avevo fatto l’abitudine e pareva diventata troppo morbidona anche in salita ma dopo un po’ non sarei tornato indietro nemmeno a pagarmi , anche nelle salitone impestate sta attaccata a terra più che con il fox , non sarà più tanto una trail bike ma mi importa un tubo , tanto son tutti nomi a caso che creano per farcele comprare
A me pare più trail ora che prima
Alla fine tra ammo e bielle ho speso quanto un ammo di quelli che vanno tanto ora , anzi forse meno
Ultima modifica:
stessa considerazione con il Cane Creek DB Coli IL appena montato su m10 2024Calcola che con l'ammo originale la usai praticamente x 2 uscite, poi messo il DVO ed è cambiato tutto, calcola che a marzo farò il secondo service completo, quindi è più di 2 anni che lo uso.
lo conosco , avevo l’Elka sulla dh, poi divenuta Dvo o roba simile , che sono praticamente lo stesso , al Dvo hanno aggiunto la possibilità di gonfiare la camera del piggy back
Ormai ci avevo fatto l’abitudine e pareva diventata troppo morbidona anche in salita ma dopo un po’ non sarei tornato indietro nemmeno a pagarmi , anche nelle salitone impestate sta attaccata a terra più che con il fox , non sarà più tanto una trail bike ma mi importa un tubo , tanto son tutti nomi a caso che creano per farcele comprare
A me pare più trail ora che prima
Infatti lo stavo x scrivere, il canecreek DB Coil c'è l'ho montato sulla OCCAM LT e 2 miei amici sulla RISE, ammo che funziona benissimo e sostanzialmente non costa nemmeno chi sa cosa, se si trova il 210x50 a prezzo stracciato va preso, ci togli lo spacer sotto il tamper e diventa 210x55, e così è x quasi tutti, che mettono degli spacer x diminuire la corsa.
il tampone resta, sotto al tampone mettono uno spessore x diminuire la corsa, tutti gli ammo sono costruiti così, sarebbe una pazzia fare lo stelo dedicato x ogni misura, quindi fanno un'interasse e poi x la corsa lo regolano con spessori, a molla sotto il tampone del fine corsa e quelli ad aria internamente.
Te lo dico xchè mi è capitato di modificarli, il mio CaneCreek DB COIL ho fatto lo stesso, trovato a 289 euro nuovo xchè il 210x50 ormai non monta quasi più su nessuna bici, preso, tolto lo spessore ed ora è 210x55
Allora il mio me lo hanno gia piazzato senza, xchè lo smontato da poco e c'è solo quello in gomma nera