Orbea Rise Official Thread

[Brag86]

Maxxis sono ottime però per enduro va preso almeno Exo+ e DD, se uno pesa ci dà dentro e gli piace girare sgonfio a che DD e DH casing. Le Exo se si fanno fondi compatti ok ma se si fanno robe con sassi etc si aprono questo parlando di DHF/DHR/Assegai e High Roller , le restanti non le conosco né le ho provate. Come trazione scorrevolezza secondo me sono le migliori ,io sto ora riprovando le Magic Mary e Big Betty ottime ma non scorre neppure a cannonate

Io chiedevo in riferimento alle Continental versione Trail e versione enduro!

Prodotti MTB scontati

 

[boic]

Non so se sono fortunato o perchè guido "rotondo", ma difficilmente taglio o foro. eppure a me piacciono i sentieri neturali pieni di buchi e pietre! poi non devo fare il tempo, ma di sicuro piano non vado!
io sulla muscolare a fare enduro, ho sempre usato DHF e Aggressor 2.3 EXO, ho tagliato una volta un fianco sulla posteriore.
Col salsicciotto piatto evito pizzicature e giro più sgonfio.
Sulla RISE ho cambiato il Rekon a metà usura visto che nel bosco non teneva nulla! il Dissector EXO messo dietro l'ho portato a fine.
Ora monto accoppiata Continental Der Baron davanti e Kryptotal RE TRAIL al posteriore.
Mi ci trovo bene, tanta trazione, tasselli alti e distanti. Carcassa va bene usata a pressioni basse (dietro sempre col salsicciotto piatto).
Su asfalto il Kryptotal si sente parecchio, per fortuna ho il motore.

 

[drmale]

Ma sinceramente questa storia delle "maxxis exo che si forano a guardarle" proprio non la capisco: se si parla di Aspen, Rekon race, Ikon, ecc.. gomme prettamente XC posso capirlo, ma su molte altre, anche se solo EXO propio no!
Io, come molti che conosco, usiamo le EXO da anni senza problemi anche su fondi difficili come quelli del monte Grappa e altopiano di Asiago fatti di scaglie di marmo
Con la Dissector solo EXO originale da 980g fino ad ora nessun problema, ci ho aggiunto il salsicciotto ma solo per girare con pressioni basse come piace a me

Condivido, ho su le gomme originali della rise h15 con quasi 1000km e per ora nessun problema, però dipende molto dal fondo. Per esempio in certi trail bassi del finalese c'è molta pietra tagliente e richiedono o molta robustezza, o molta attenzione, qui nel bresciano zona per esempio Valtrompia c'è pietra ma è meno appuntita, quindi con un po' di manico si riesce anche a non disfare le gomme da xc, sull'alto garda c'è molta più pietra e certamente una maggiore robustezza aiuta.

 

[Astro71]

Non vorrei portare avanti il discorso gomme, ci sono già molti altri post che trattano questo è non si parlerebbe di Rise...
Quello che vorrei sottolineare è che avete parlato soprattutto di gomme da "enduro vero" come se aveste una Wild o Mondracher, o altre endurone, mentre qui si parla di Rise che è nata come trailbike leggera e io facendone quell'uso la calzo di conseguenza, la stessa cosa che ha fatto Orbea quando a definito le gomme da montare in origine
Almeno io la penso così

 

[Thomasss]

Gomme leggere, si forano a guardarle ,senza parlare dei pedali carbon , immagino ne fai un uso prettamente XC, destinazione molto sottotono per le potenzialità del mezzo

Scendo dappertutto ma piano, direi all mountain (percorsi anche enduro ma scesi lentamente)..
Peseranno 1.150g circa, mai avuti problemi e da noi ci sono pietraie su pietraie .
Ma son leggero!

 

[boic]

Non vorrei portare avanti il discorso gomme, ci sono già molti altri post che trattano questo è non si parlerebbe di Rise...
Quello che vorrei sottolineare è che avete parlato soprattutto di gomme da "enduro vero" come se aveste una Wild o Mondracher, o altre endurone, mentre qui si parla di Rise che è nata come trailbike leggera e io facendone quell'uso la calzo di conseguenza, la stessa cosa che ha fatto Orbea quando a definito le gomme da montare in origine
Almeno io la penso così

Tutto giusto il ragionamento sulle gomme di primo montaggio.
Infatti subito mi ci sono trovato bene.
Ma la Rekon ha il tassello basso da nuova e quando ha cominciato a consumarsi non teneva più su fondo inconsistente, ha i suoi limiti.
io preferisco gomme col tassello alto, ma più ravvicinato, es. l'Aggressor.
E' vero, ora con le Continental ho spostato l'asticella più verso l'Enduro anche se i miei giri sono con tanto dislivello

 

[Mandarin]

Non vorrei portare avanti il discorso gomme, ci sono già molti altri post che trattano questo è non si parlerebbe di Rise...
Quello che vorrei sottolineare è che avete parlato soprattutto di gomme da "enduro vero" come se aveste una Wild o Mondracher, o altre endurone, mentre qui si parla di Rise che è nata come trailbike leggera e io facendone quell'uso la calzo di conseguenza, la stessa cosa che ha fatto Orbea quando a definito le gomme da montare in origine
Almeno io la penso così

Ah quindi DHF, Assegai, Magic Mary le possono montare solo quelli che corrono in EWS?

Io non mi faccio molte pippe mentali su "Enduro vero", "Enduro non troppo duro", "Trail aggressivo", "Downcountry". Semplicemente, dove giro di solito i 140mm della Rise mi bastano come mi bastavano i 140mm della mtb precedente. La Rekon non mi andava bene e la ho tolta: troppo poco grip. La Dissector aveva sufficiente grip ma la ho tolta comunque perché EXO = forature e giro rovinato.

Fine della storia

EDIT: per forature ovviamente si intende tagli non riparabili dal lattice, di quelli che ti costringono ad armeggiare con il vermicello.

 

[mrbrown]

I soliti integralisti... che poi una gomma da enduro definisce la carcassa, il disegno magari cambia, ma a prescindere da questo un comune mortale preferisce un pò di robustezza in più per avere meno pensieri, ai pro dei tempi cronometrati gli lascio volentieri le gommine di cartavelina, se volete ho le rekon e le dissector di serie nuove di pacca da vendervi

 

[danielsan]

Io le exo di maxxis non le monto neanche nella gravel, specialmente al post , troppe volte mi hanno fatto incavolare con tagli anche al centro per il pochissimo spessore del battistrada, poi magari il mio utilizzo è la mia guida è molto distante dalla maggior parte degli utenti qui dentro, per un utilizzo cicloturistico magari vanno bene

 

[albertoalp]

Io già in fase di acquisto ho fatto sostituire le Rekon con le Maxxis Minion DHR Exo Maxterra 3C consigliatemi dal conce. Domani vado a fare un giro al lago d'Orta ma non vorrei toccarmi tutto il tempo.....

 

[Brag86]

Io già in fase di acquisto ho fatto sostituire le Rekon con le Maxxis Minion DHR Exo Maxterra 3C consigliatemi dal conce. Domani vado a fare un giro al lago d'Orta ma non vorrei toccarmi tutto il tempo.....

Idem al posteriore e dhf davanti.. sono un cane e guido sporco.. speriamo bene!

 

[Thomasss]

Io già in fase di acquisto ho fatto sostituire le Rekon con le Maxxis Minion DHR Exo Maxterra 3C consigliatemi dal conce. Domani vado a fare un giro al lago d'Orta ma non vorrei toccarmi tutto il tempo.....

Mah, io mai avuti problemi.. ma ripeto son leggero e scendo piano!

 

[Brag86]

 

[drmale]

Ritorno sul tema scricchiolii del link della H15. Dopo una decina di uscite, il carro ha ricominciato a scricchiolare. Ho di nuovo smontato tutto e ho verificato che la biella di destra aveva un piccolo gioco, nonostante la vite fosse chiusa con la corretta coppia. Ho rimosso tutto il grasso al litio, come indicato dal manuale ufficiale. Ho rimontato la Biella sx ma non riuscivo a fissarla, nonostante la coppia di serraggio fosse quella raccomandata, come se la tolleranza tra le calettature dell'asse e della bielletta fosse eccessiva. Ho messo la biella in una pressa per BB con minima pressione e ho serrato bene. A questo punto la biella pareva essersi ben fissata all'asse. Ho rimontato sul telaio e poi ho montato la biella DX precaricando caricando bene e serrando a 10 n. In apparenza tutto sembrava ben fisso, però non credo possa durare, a mio avviso le tolleranze sono eccessive o le viti delle bielle sull'asse non riesco a imprimere una pressione sufficiente. In effetti il modello 2023 presenta delle biellette con un sistema di serraggio modificato, che consente una maggiore deformazione alla bielletta che dovrebbe consentire una tenuta più stabile. A breve, se non risolvo, mi metterò in contatto con Orbea per vedere cosa dicono, e se può essere utile mettere della pasta blocca cuscinetti in modo da ridurre le tolleranze.

 

[ACE-65]

Domandona. Chi ha già la versione M 2023 ? Come si trova ? Qualche problema di gioventù? Qualche paragone con la versione precedente?
Ciao

 

[Astro71]

Riguardo a scricchiolii della H15, io in 800km da quando l'ho acquistata usata, nessun problema, la lavo solo con spazzola e acqua corrente (quindi non in profondità)

 

[Astro71]

Riguardo ai consumi batteria H15, riporto i dati del giro di ieri con dei local su ebike full percorrendo più volte i classici trail del Montello ad andatura "allegra" sia in salita che discesa (giro paragonabile a uno in bike park con risalite pedalate ma con poco dislivello tra partenze e arrivi)
In totale 1800 D+ avanzando il 17% di batteria usando profilo 2 prevalentemente in trail (ribadisco che a me piace sfruttare il motore ) e non ho avuto problemi a tenere il passo delle full (pendenze massime del 20/23 %)
PS: stranamente non ho ne forato ne tagliato le mie Maxxis Assegai e Dissector exo+ nonostante rocce, pietre e spine

 

[velocipede]

Domandona. Chi ha già la versione M 2023 ? Come si trova ? Qualche problema di gioventù? Qualche paragone con la versione precedente?
Ciao

Non te lo diranno mai.... si vogliono nascondere da Texano999 per timore di dover testare stunlocker

 

[yura]

Segnalo primo problema all' Innominabbole:
ieri, dopo una pausa barretta, ciucciatina e chiacchiera alla ripartenza non avevo più assistenza motore.
Mi fermo, CRTL-ALT-CANC riaccendo e tutto riparte normalmente.
Alla fine della seconda risalita noto che i led sul comando remoto ogni tanto si spegnevano.
Va beh, scendo e arrivato giù non funziona più nulla. Spengo e riaccendo varie volte ma il led dopo qualche secondo si spegne...
Sono tornato a casa pedalando e imprecando.
E' già successo a qualcuno di voi ?

 

[Freesby]

Segnalo primo problema all' Innominabbole:
ieri, dopo una pausa barretta, ciucciatina e chiacchiera alla ripartenza non avevo più assistenza motore.
Mi fermo, CRTL-ALT-CANC riaccendo e tutto riparte normalmente.
Alla fine della seconda risalita noto che i led sul comando remoto ogni tanto si spegnevano.
Va beh, scendo e arrivato giù non funziona più nulla. Spengo e riaccendo varie volte ma il led dopo qualche secondo si spegne...
Sono tornato a casa pedalando e imprecando.
E' già successo a qualcuno di voi ?

Io proverei a controllare i cablaggi xke mi sa di un connettore che non fa bene contatto