Orbea Rise Official Thread

[Texano999]

Sai che ho fatto un'esperimento apposta per te? Stesso giro con EP8 rs personalizzato (alzato da app E-tube trial e boost) e EP8 settaggio di default (con StUnlocker).
Risultato stesso consumo.
Vantaggi EP8 rs: assistenza a mio avviso migliore di EP8
Io anche sognandomi i dislivelli degli altri e non essendo allenato lo preferisco
Vantaggi EP8: ammesso che lo sia il boost "Bosch style" che basta fare girare le gambe fino al ribaltamento.

Ma tu hai modello 2022 o 2023?

Prodotti MTB scontati

 

[cellomar]

2022

 

[Texano999]

Ok ora mi torna

 

[danielsan]

Volevo chiedere ai possessori di range extender nella rise m, come funziona il consumo delle due batterie, per quello che ho visto io nella mia, il consumo.viene spartito in parallelo, non usa prima l extender poi l.interna, ma assorbe da entrambe

 

[velocipede]

Volevo chiedere ai possessori di range extender nella rise m, come funziona il consumo delle due batterie, per quello che ho visto io nella mia, il consumo.viene spartito in parallelo, non usa prima l extender poi l.interna, ma assorbe da entrambe

No ... il sistema prima spreme il range extender, poi la batteria interna. In visualizzazione invece, hai la somma della capacità disponibile delle 2 batterie.

 

[danielsan]

No ... il sistema prima spreme il range extender, poi la batteria interna. In visualizzazione invece, hai la somma della capacità disponibile delle 2 batterie.

a ok. perchè effettivamente , ho notato che a volte parto con la batteria interna con 3 tacche e l extender tutto carico con le 4 tacche blu accese,come collego l extender si aggiungono 2 tacche e diventano 5 quindi tutta carica, dopo un po di utilizzo scaricato l extender, subito dopo dovrei avere le 3 tacche che avevo con la sola batteria interna, invece mi ritrovo con 2, strana questa cosa, adesso proverò partendo con entrambe le batterie cariche per vedere se terminato l extender vedrò 5 o 4 tacche, era per capire come gestire le ricariche separate

 

[velocipede]

a ok. perchè effettivamente , ho notato che a volte parto con la batteria interna con 3 tacche e l extender tutto carico con le 4 tacche blu accese,come collego l extender si aggiungono 2 tacche e diventano 5 quindi tutta carica, dopo un po di utilizzo scaricato l extender, subito dopo dovrei avere le 3 tacche che avevo con la sola batteria interna, invece mi ritrovo con 2, strana questa cosa, adesso proverò partendo con entrambe le batterie cariche per vedere se terminato l extender restano 5 tacche come dovrebbe

Una prova in campo non guasta mai. Comunque ...

"Il Range Extender alimenta il motore Shimano EP8 RS direttamente. Quando si usa la Rise con il Range Extender collegato, solo il Range Extender fornirà corrente elettrica al motore fino a esaurire la carica del Range Extender. Quando il Range Extender si esaurisce, la batteria interna fornirà corrente al motore se è ancora carica."

"Con il Range Extender collegato alla Rise (con la Rise accesa dopo aver collegato il Range Extender), il sistema calcolerà la capacità totale di entrambe le batterie (612 Wh) e le informazioni della carica rimanente del sistema verranno fornite dalla somma dei livelli di carica di entrambe le batterie."

https://www.orbea.com/downloads/products/MANUAL_DE_USUARIO_RANGE_EXTENDER_RS_RISE_2021_EN_ES_FR_DE_IT_WEB.pdf

 

[D-Lock]

Avrebbe anche senso scaricare prima l'extender, perché magari una volta esaurito posso staccarlo e metterlo in uno zaino (e magari innestare il secondo se sto facendo un mega giro?).

Ma voi verificate la carica dal display, giusto? Per chi come me invece usa solo il LED sul cavo e il Garmin, cosa vedo? Il valore percentuale visibile in RSToolbox è il totale delle due batterie?

 

[danielsan]

sinceramente nel display lcd della mia m20 la cosa è contraddittoria, finito l exender non visualizzo le stesse tacche che avevo con la sola interna, proverò ad effettuare qualche uscita con entrambe cariche , per chi ha solo il led penso si possa vedere la somma delle due batterie con l accoppiamento bt con dispositivi compatibili garmin, ma come è gestita dal software garmin non so

 

[velocipede]

sinceramente nel display lcd della mia m20 la cosa è contraddittoria, finito l exender non visualizzo le stesse tacche che avevo con la sola interna, proverò ad effettuare qualche uscita con entrambe cariche , per chi ha solo il led penso si possa vedere la somma delle due batterie con l accoppiamento bt con dispositivi compatibili garmin, ma come è gestita dal software garmin non so

Dopo aver terminato la carica dell'extender, se vuoi visualizzare il 100% della batteria interna devi scollegarlo l'extender ... altrimenti il sistema continua a conteggiare anche quella capacità svuotata

 

[danielsan]

se faccio una prova, con entrambe le batterie tutte cariche terminati i 4 led del extender , spengo l interruttore scollego il range e riaccendo dovrei visualizzare 5 tacche giusto?

 

[velocipede]

se faccio una prova, con entrambe le batterie tutte cariche terminati i 4 led del extender , spengo l interruttore scollego il range e riaccendo dovrei visualizzare 5 tacche giusto?

P.S. Nel test, dopo aver terminato l'extender prova semplicemente a spegnerlo ... è probabile che basti questo per escluderlo dal conteggio totale e visualizzare le 5 tacche della batteria interna.

 

[Thomasss]

Ciao ragazzi una info al volo che non la trovo, come sono settati i watts per assistenza di default? 150/250/350?
Grazie, Marcello

Si, su profilo 2.

 

[Freesby]

Io uso il fidlock twist, secondo voi se un giono dovessi prendere l'extender (non è detto avendo già i 540wh della H) sarebbe possibile usare lo uni connector (https://www.fidlock.com/consumer/en/twist-single-uni-connector/09634-p00002-blk) per legarci l'extender, o dovrei tornare a un portaborraccia classico?

Io eviterei di legare la batteria in più a quel sistema.. non dovesse tenere e spaccassi la connessione sul telaio xke l'extender ti rimane appeso sarebbe un bel problema.. meglio qualcosa di più sicuro

 

[Freefra]

Si, su profilo 2.

I watt massimi erogabili sono 150/250/350 in eco/trail/boost in entambe i profili. Non è posssibile, neppure con st unlocker, settare wattaggi diversi per profilo 1 e profilo 2... tradotto... se metto 300 watt massimi in eco sono 300 massimi in eco di entrambe i profili.

 

[redman]

sul garmin viene visualizzata la somma dell'extender + batteria se entrambe carichi segnala 100%

 

[Thomasss]

I watt massimi erogabili sono 150/250/350 in eco/trail/boost in entambe i profili. Non è posssibile, neppure con st unlocker, settare wattaggi diversi per profilo 1 e profilo 2... tradotto... se metto 300 watt massimi in eco sono 300 massimi in eco di entrambe i profili.

Pensavo profilo 1 fossero più bassi...
Devo provare l.extender che ce l'ho li fermo da inizio gennaio

 

[Texano999]

Pensavo profilo 1 fossero più bassi...
Devo provare l.extender che ce l'ho li fermo da inizio gennaio

La differenza tra profilo 1 e 2 la fai tu con i settaggi e basta

 

[drmale]

Pensavo profilo 1 fossero più bassi...
Devo provare l.extender che ce l'ho li fermo da inizio gennaio

Il settaggio di fabbrica assegna al profilo 1 una configurazione più risparmiosa, il motore interviene di meno, cioè la % di assistenza rispetto alla potenza delle tue gambe è inferiore, cosi come è inferiore la coppia, nel profilo 2 invece hai maggiore assistenza e coppia. I settaggi dei singoli profili possono essere modificati, io ho solo modificato eco del primo profilo spostando avanti di una tacca assistenza e coppia. Ha un consumo irrisorio ma devo mettere del mio, in genere uso solo quello, trail e rarissimamente boost solo per tirarmi fuori dai guai, e proprio non voglio faticare.

 

[Brag86]

Indicativamente, ora come ora, che sconto ci si può aspettare per una rise 2023?