MaxSantucci
Ebiker espertibus
questo mi pare che sia il vero motivo tecnico , allora sgonfiarla tutta e tirare è un sistema che si usa se seguendo la procedura da te descritta non ritorna nella giusta pressione la negativa ?
OLYMPIA HAMMER
- Creatore Discussione Nicotrev
- Data di Inizio
Esattamente!!
Come già detto e scritto anche altre volte sul forum (vi consiglio di non limitarvi a leggere solo il tread inerente la vostra e-bike) va svuotata la camera negativa, quindi non c'è nessun problema e nessuna valvola come dicesti poc'anzi
Come già detto e scritto anche altre volte sul forum (vi consiglio di non limitarvi a leggere solo il tread inerente la vostra e-bike) va svuotata la camera negativa, quindi non c'è nessun problema e nessuna valvola come dicesti poc'anzi
MaxSantucci
Ebiker espertibus
si è vero dovrei seguire altri post ma sono tantissimi ed io ho sempre avuto fox a parte sulla front....comunque grazie!
Mobeda
Ebiker pedalantibus
quello!... (che sarei io)... non mi spiego perchè mettere viti di tipo diverso per la stessa componente di bici... brugola normale ce l'ha chiunque e la trovi in tutti i kit da portare nello zaino, la torx .. così si chiama giusto? ... te la devi procurare a parte, considerato che per stringere un ammortizzatore è più che sufficiente una normale brugola come fanno il 90% delle case di biciclette,... se a Olympia volevano fare i fighetti mettendo la torx, almeno mettile dappertutto e rendi la vita più facile al cliente.... cmq a chi può interessare ho un banchetto in piazza dove vendo "certezze" se qualcuno è interessato faccio buoni prezzi... molte le regalo anche... tanto delle mie certezze non ve ne fate di niente ... (W i maestrini ).
se non te lo sai spiegare tu non vuol dire che non ci sia un motivoquello!... (che sarei io)... non mi spiego perchè mettere viti di tipo diverso per la stessa componente di bici... brugola normale ce l'ha chiunque e la trovi in tutti i kit da portare nello zaino, la torx .. così si chiama giusto? ... te la devi procurare a parte, considerato che per stringere un ammortizzatore è più che sufficiente una normale brugola come fanno il 90% delle case di biciclette,... se a Olympia volevano fare i fighetti mettendo la torx, almeno mettile dappertutto e rendi la vita più facile al cliente.... cmq a chi può interessare ho un banchetto in piazza dove vendo "certezze" se qualcuno è interessato faccio buoni prezzi... molte le regalo anche... tanto delle mie certezze non ve ne fate di niente ... (W i maestrini ).
il motivo è che con le viti torx si riesce ad applicare una maggior coppia torcente, che si spanano più difficilmente e che la chiave si autocentra (con risparmio di tempo, cosa che è importante soprattutto per il costruttore); forse ci sono altri vantaggi che al momento non mi sovvengono
comunque se il produttore usa viti esagonali (allen) bene, ma se usa viti torx trovo inopportuno sostituirle con viti allen per la sola comodità di non dover avere una chiave torx (che ormai è presente in quasi tutti i minitool, e se non c'è si compra a parte con pochi euro)
Mobeda
Ebiker pedalantibus
ooo... forse non mi so spiegare, se metti un tipo di vite, mettila dappertutto in zona carro/ammortizzatore senza fare un misto, poi che si scelga torx o altro a me va bene tutto, importante è che la bici vada bene, l'unica considerazione che ho fatto è che per stringere un ammortizzatore su un telaio in carbonio occorre un serraggio abbastanza leggero, che non giustifica la torx, ma è solo una considerazione, ... poi di sicuro il tipo di vite utilizzato è l'ultimo dei problemi... io vado in bici da poco ho cominciato a metà del 2016 da quando ho smesso di andare in moto per svariati motivi e di viti torx su moto enduro e da cross che hanno sollecitazioni ben diverse ne ho viste ben poche, tanto meno su moto da pista, poi magari qualcuna ne aveva o adesso le mettono...
Mobeda
Ebiker pedalantibus
ooo... oggi qua sole a catinelle !!! stasera breve uscita sono curioso di provare la taratura del motore ho impostato tramite telefono...
Mobeda
Ebiker pedalantibus
uè... ragazzuoli.... finalmente un motore godibile,... stasera ho fatto un giretto sulle colline intorno a casa per provare la nuova configurazione, 27km 998D+ , modalità ECO perfetta, TRAIL giusta, BOOST esagerata, ... anche con l'assistenza motore siamo a posto, adesso manca solo sistemare il gioco batteria... e poi siamo a bolla ! la modalità boost è quasi obsoleta, utilizzabile solo nelle situazioni estreme...dopo avere usato yamaha e bbs devo dire che anche sto shimano non è niente male...
la modalità boost è quasi obsoleta, utilizzabile solo nelle situazioni estreme...dopo avere usato yamaha e bbs devo dire che anche sto shimano non è niente male...
MaxSantucci
Ebiker espertibus
io domani vado all'argentario, in serata ti dirò se c'è fango (spero di non trovarne troppo!)
MaxSantucci
Ebiker espertibus
Perfetto, feedback di questa mattina parlano di trail messi bene....
mi dai una buona notizia, spero che lì non abbia piovuto come oggi a Roma
MaxSantucci
Ebiker espertibus
Fino alle 15 no sicuro poi non ho più seguito, ora a Porto Santo Stefano è tutto asciutto....per me ti diverti oggi anche Noviziato era buono quindi...
c'era il sole e il terreno è asciutto; ho fatto il giro della gf e come discesa solo la Madonnina, nel bosco terreno leggermente umido ma niente fango
MaxSantucci
Ebiker espertibus
Bene bene...hai fatto un bella pedalata, domani previsto Madonnina, sentinel, vipera e parassiti...
kilowatt
Ebiker celestialis
Cavolo allora i brose montati dagli altri sono tutti falsi! Leggi qui dai https://www.brose-ebike.com/de-en/e-bikes-with-brose/
Perdonami flaser ma nn sono daccordo su ciò che dici.....anche l'8000 di Shimano è un progetto dell'anno scorso e considerato che l Hammer si poteva ordinare già a settembre con un Brose sicuramente avrebbe fatto la sua bella figura, oltretutto con un motore super performante e testato tant' è che le Kenevo, Fantic e altre marche x il 2018/19 montano il "vecchio" Brose/s ...qui si parla solo di strategie marketing... Shimano ha imposto alle "piccole" case costruttrici di montare il suo motore altrimenti nn fornivano più gruppi a prezzi convenienti ... semplice strategia. Fa niente xké resta una bella bici cmq
Sent from my LG-K580 using EMTB MAG mobile app
È normale avere opinioni diverse, detto questo ti posso assicurare che non c’è alcuna strategia occulta nel preferire Shimano a brose, ma un minor peso,
perché dici che sono falsi?
kilowatt
Ebiker celestialis
Era una battuta. Tu hai detto che il Brose lo monta solo Specy, ti ho messo il link col lungo elenco di chi lo monta...
perdonami, ma leggi bene, ho scritto che non facevo riferimento al brose mag montato sulla levo, ma alla versione S precedente che essendo stata sostituita proprio dal mag non era (a mia personale opinione) interessante montarla in un nuovo progetto in carbonio che sarebbe diventato obsoleto entro breve