mi spiace leggere queste ultime!!! Sembra un dibattito politico su un gioco da adulti aperto a tutte le età
alexnotari65
Ebiker celestialis
mah, sarà che io ho sempre usato Bosch, che da quando ha inventato la modalità EMTB toglie ogni dubbio, visto che la massima potenza la usi solo quando serve, ma la copia ce l’hai da subito, ed in certi passaggi tecnici serve eccome, altro che 150%!!
probabilmente tu ti limiti a fare solo determinati percorsi evidentemente.
per il fatto che si rasenti l’illegalità mi pare decisamente un ragionamento sbagliato, visto che la velocità è il parametro di legge ora indicato per stabilirne l’uso appropriato, e queste sono tutte a 25 km/h.
comunque come ti hanno già detto, ben vengano tutti i vari livelli di assistenza, poi se tu non li vuoi usare bene, c’è chi invece, per un motivo o per l’altro, non potrebbe farne a meno. E lascia perdere i paragoni con le moto, altrimenti forse sarebbe meglio se ti trasferissi sul marrone, li ce n’è un sacco che ragionano così.
Se ognuno di noi me compreso aprisse un pó di più la mente capirebbe che si è tutti d’accordo sulla questione. Solo che l’approccio è sempre quello della legge della giungla.
monster74
Ebiker specialissimus
Cmq la discussione era incominciata sul valore aggiunto del motore.... ricominciamo da lì
Secondo me il fatto che non è settabile anche con semplice e minimalista app. tipo bmz o giant non è di certo un valore aggiunto anche se le assistenze sono 5
Secondo me il fatto che non è settabile anche con semplice e minimalista app. tipo bmz o giant non è di certo un valore aggiunto anche se le assistenze sono 5
All'inizio sarà settabile presso i Rivenditori; più avanti è previsto che venga predisposta un'App apposita.
Da tenere presente che sia la Casa produttrice, sia quella del motore sono (sostanzialmente) delle "piccole" realtà industriali.
Personalmente mi preoccuperei di più del miglioramento delle finiture e dell'allestimento.....
Da tenere presente che sia la Casa produttrice, sia quella del motore sono (sostanzialmente) delle "piccole" realtà industriali.
Personalmente mi preoccuperei di più del miglioramento delle finiture e dell'allestimento.....
Ultima modifica:
Vale quello che ha scritto monster74, non sono in cerca di una moto. Io ho usato per il giro il 2 perché mi bastava, non mi interessava arrivare prima e non ero in forma per usare 1. Anche con il 2 ho superato tutte le rampe anche ripide e alcuni passaggi tecnici erano fattibili solo a bassa velocità e li il 3 o il 4 non servono, almeno non con questo motore. Ripeto, sembrava di pedalare una muscolare, probabilmente la gestione elettronica del motore é improntata proprio su questo. Poi chi ha delle velleità più agonistiche avrebbe provato in altro modo più cattivo, a me non interessa.
Emil
Visto che sono stato tirato in ballo per aver scritto "valore aggiunto" e forse sono stato frainteso e me ne scuso ,volevo solo mettere in evidenza ,che solo per Olympia questo motore Oli avrà anche un sesto livello di assistenza ,spero non lo chiameranno Race a questo punto.....
invece sui tre anni di garanzia, offerta sul motore ,questo mi pare sicuramente un valore aggiunto,ma mi pare che nessuno lo abbia commentato.....
invece sui tre anni di garanzia, offerta sul motore ,questo mi pare sicuramente un valore aggiunto,ma mi pare che nessuno lo abbia commentato.....
Veramente è stato annunciato che si chiamerà proprio così, visto che sarà una mappatura dei livelli ad attacco immediato (per intenderci: l'opposto di progressiva)!
Se un produttore si infiltra in uno dei tanti thread che ci sono su questi forum... Hai voglia ad assumere degli ingegneri!
...ma pedalate sereni...
...ma pedalate sereni...
GIUIO10
Ebiker celestialis
E falla finita, no?
Si parla di una bici il cui punto di forza sono 900Wh di batteria, pensi l'abbiano messa per farsi i giri in Eco - -?
Beh, anche con 900 W se la usi in Eco fai davvero giri molto molto lunghi.
Io per esempio la userei così. Per me l'importante è potermi arrampicare, magari con rapporti cortissimi e senza fretta ma continuare tutto il giorno.Per qualcuno, lo capisco, il divertimento sta nell'andare freneticamente veloci.
Io per esempio la userei così. Per me l'importante è potermi arrampicare, magari con rapporti cortissimi e senza fretta ma continuare tutto il giorno.Per qualcuno, lo capisco, il divertimento sta nell'andare freneticamente veloci.
e-runza70
Ebiker grandissimus
Avercelo tutto il giorno per andare in ebike........con 900wh ci fai quel che vuoi 4000mtdslse sei un duro (anche di posteriore) oppure li fai una volta sola e mai più, oppure sali a fuoco dove ti pare alla velocità che ti pare .
se sei un duro (anche di posteriore) oppure li fai una volta sola e mai più, oppure sali a fuoco dove ti pare alla velocità che ti pare .
GIUIO10
Ebiker celestialis
Dici che posso scegliere come (cazzo) usare una tale bici, sfruttando anche turbo al 1000/100?Avercelo tutto il giorno per andare in ebike........con 900wh ci fai quel che vuoi 4000mtdsl
Sicuro?... sennò prendo la moto...
kilowatt
Ebiker celestialis
Voglio scrivere a tutti i produttori per chiedere una bici montata fox cacchina, batteria a 1000w, livelli personalizzabili passo passo, peso 20 kg, gomme imparforabili e prezzo 4k. Eccheccaz.. perché non la fanno?
Voglio scrivere a tutti i produttori per chiedere una bici montata fox cacchina, batteria a 1000w, livelli personalizzabili passo passo, peso 20 kg, gomme imparforabili e prezzo 4k. Eccheccaz.. perché non la fanno?
Non avrebbe mercato........
steu851
Ebiker grandiosus
Dipende dalla gamba che hai. Io ad sempio su yamaha uso al massimo Standard (180%) col quale riesco a ricavare il massimo della potenza erogabile dal motore, mia moglie invece non ci riesce neanche in High (280%)
Il dioscorso legalità non ha senso, il motore rimane quello che è, legale indipendentemente dalla percentuale di assitenza che fa variare solo la potenza da applicare ai pedali per fargli erogare la sua potenza massima.
Il problema delle assistenze alte è invece un altro, cioè la modalità di erogazione.
Come scrivevo sopra a mia moglie servirebbe una percentuale di assistenza maggiore, che avendo un PWX ha (EXP 360%) però non riesce ad usarlo perché è troppo brusco, la bici impenna o sgomma
e-runza70
Ebiker grandissimus
Penso proprio che già con un Brose + Mission Control senza scomodare Blevo, Adamo ecc ecc , tua moglie troverebbe la soluzione ottimale.(io ho anche un pw)
The Specialized App
From seasoned pros and weekend warriors to kids and commuters, if you ride, we’re here for you. We believe that bikes have the power to change lives, and this simple truth drives us to be and do better.
Ultima modifica:
Beh, qualsiasi Brose (S) per la verità.......
ma qui siamo nel thread di Olympia/Oli, quindi meglio precisare che il sensore di sforzo di quest'ultima è particolarmente sofisticato e quindi probabilmente ben più efficace......
onosendai
Ebiker espertibus
- 21 Settembre 2016
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- Bici
- Cube 140TM, SpectralON & Orbea Oiz
Spero e mi auguro che qualunque produttore serio non perda tempo a leggere i post di questo e altri forum, ci mancherebbe ancora.
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Vendo Batteria Fazua Energy 250
E' la seconda batteria della mia ex Focus Raven 2, usata pochissimo- Boss
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