Olympia ex900 , mostro italiano

[Guaido17]

Qualcuno potrebbe postare un paio di foto del sensore velocità attaccato al disco posteriore della ex900 sport (modello 2021).
Mi si é staccato e l'ho perso...mi serve sapere com'è...
Grazie in anticipo...

Ho risolto, grazie

Prodotti MTB scontati

 

[marcus69]

cercavo anche io la chiave ma questo prezzo mi sembra fantascienza ...o forse hanno sbagliato con la virgola https://www.ridewill.it/p/it/oli-567000013-chiave-4-settori-per-locknut-spider-motore/1422301/

tanto vale prendere questo set(utile anche x altre cose).dovrebbe contenere la misura giusta https://www.ebay.it/itm/234318739583?hash=item368e7c387f:g:APEAAOSwdBthq-qN

 

[marcus69]

per completezza d'info....
ho chiesto a Ridewill che mi ha risposto velocemente confermando il prezzo presente nel sito.nessun errore.

 

[Anton]

Buongiorno a tutti, sono un principiante non allenato che ha provato 4/5 volte delle Emtb full.

il gioco mi piace.

Sono alla ricerca di un mezzo senza troppe pretese di montaggio (non sono così capace da accorgermi della differenza tra una forcella top e una media, ad esempio) con motore potente (sono pesante e non allenato) e batteria capiente (sono pesante e poco allenato) e voglio fare giri senza patema di batterie.

non ho intenzione di fare giri da coltello tra i denti.

vorrei qualcosa con la quale cominciare e magari proseguire un pò.
Vorrei capire, nel maremagnum della produzione, se la Olympia EX900 con batteria 900 e motore da 110 nm che mi è stata consigliata in altro 3d, possa essere un mezzo che può soddisfare le mie necessità.

Grazie per il tempo.

 

[eredi]

per completezza d'info....
ho chiesto a Ridewill che mi ha risposto velocemente confermando il prezzo presente nel sito.nessun errore.

Alcuni messaggi indietro ( 3119) , flyfranz ha suggerito come costruirsela, mi pare una buona idea visto il costo che continuo comunque a pensare s7bagliato. Per stringere una corona in altra bici con chiave simile se non uguale, io stesso mi sono costruito un utensile fissando assieme 2 ferri piatti a cui ho praticato 4 fori in cui ho inserito viti che poi ho sagomato per farle entrare negli svasi. Era orrendo ma riuscii nello scopo.

 

[marcus69]

Buongiorno a tutti, sono un principiante non allenato che ha provato 4/5 volte delle Emtb full.

il gioco mi piace.

Sono alla ricerca di un mezzo senza troppe pretese di montaggio (non sono così capace da accorgermi della differenza tra una forcella top e una media, ad esempio) con motore potente (sono pesante e non allenato) e batteria capiente (sono pesante e poco allenato) e voglio fare giri senza patema di batterie.

non ho intenzione di fare giri da coltello tra i denti.

vorrei qualcosa con la quale cominciare e magari proseguire un pò.
Vorrei capire, nel maremagnum della produzione, se la Olympia EX900 con batteria 900 e motore da 110 nm che mi è stata consigliata in altro 3d, possa essere un mezzo che può soddisfare le mie necessità.

Grazie per il tempo.

Alcuni messaggi indietro ( 3119) , flyfranz ha suggerito come costruirsela, mi pare una buona idea visto il costo che continuo comunque a pensare s7bagliato. Per stringere una corona in altra bici con chiave simile se non uguale, io stesso mi sono costruito un utensile fissando assieme 2 ferri piatti a cui ho praticato 4 fori in cui ho inserito viti che poi ho sagomato per farle entrare negli svasi. Era orrendo ma riuscii nello scopo.

me la sarei già fatta,o meglio fatta fare ma, il collega tornitore lo vedrò a fine mese.hahahha

 

[flyfranz]

Negozio idraulica, tubo da 2" foro perpendicolare passante per inserire una leva. Limato l'eccesso per lasciare 4 denti ortogonali di 4,5mm. In seguito ho saldato un fondello forato con una punta da 12mm poi ho squadrato il foro con lima triangolare per creare l'attacco per la chiave dinamometrica. Tocco finale una spruzzata di vernice spray grigia.

 

[marcus69]

Negozio idraulica, tubo da 2" foro perpendicolare passante per inserire una leva. Limato l'eccesso per lasciare 4 denti ortogonali di 4,5mm. In seguito ho saldato un fondello forato con una punta da 12mm poi ho squadrato il foro con lima triangolare per creare l'attacco per la chiave dinamometrica. Tocco finale una spruzzata di vernice spray grigia.

bel lavoro.dalle tue misure mi sembra che,quel kit che ho visto sulla baia,nn contiene quello con misura corretta.appena possibile metterò a lavoro il tornitore

 

[flyfranz]

Il diametro del tubo è leggermente superiore al necessario, ho risolto piegando i denti un mm all'interno (leggero colpetto di martello). Ma la "chiave" funziona perfettamente anche senza (aggiustamento!!)

 

[eredi]

Il diametro del tubo è leggermente superiore al necessario, ho risolto piegando i denti un mm all'interno (leggero colpetto di martello). Ma la "chiave" funziona perfettamente anche senza (aggiustamento!!)

I miei complimenti

 

[sideman]

Buongiorno a tutti, sono un principiante non allenato che ha provato 4/5 volte delle Emtb full.

il gioco mi piace.

Sono alla ricerca di un mezzo senza troppe pretese di montaggio (non sono così capace da accorgermi della differenza tra una forcella top e una media, ad esempio) con motore potente (sono pesante e non allenato) e batteria capiente (sono pesante e poco allenato) e voglio fare giri senza patema di batterie.

non ho intenzione di fare giri da coltello tra i denti.

vorrei qualcosa con la quale cominciare e magari proseguire un pò.
Vorrei capire, nel maremagnum della produzione, se la Olympia EX900 con batteria 900 e motore da 110 nm che mi è stata consigliata in altro 3d, possa essere un mezzo che può soddisfare le mie necessità.

Grazie per il tempo.

Certo un bel thread...

Uno si affaccia interessato al modello in oggetto e fa una domanda e viene cagato meno di zero... come se fosse un intruso al club ristretto che per entrare vanno superate chissà quale test di ammissione

Cavolo sui thread Trance ricordo che appena arrivava uno nuovo a chiedere info veniva inondato di pareri in mezza giornata...

esticazzi...

 

[marcus69]

Certo un bel thread...

Uno si affaccia interessato al modello in oggetto e fa una domanda e viene cagato meno di zero... come se fosse un intruso al club ristretto che per entrare vanno superate chissà quale test di ammissione

Cavolo sui thread Trance ricordo che appena arrivava uno nuovo a chiedere info veniva inondato di pareri in mezza giornata...

esticazzi...

ha aperto anche altro post.mi sembra che gli abbiano risposto..poi il forum nn è facebook.si può anche aspettare qualche oretta

Consiglio full motore potente e batteria grossa

Buona sera a tutti, sono un assoluto principiante che ha provato 4/5 a tornare in bici dopo 20 e 30 kg di fermo. Mi piace. Ora vista la mia assoluta non forma e poca pratica cercherei una full con un buon motore e una batteria generosa per consentirmi giri decenti. Direi budget sui 4k circa. No...

www.ebike-mag.com

 

[sideman]

ha aperto anche altro post.mi sembra che gli abbiano risposto..poi il forum nn è facebook.si può anche aspettare qualche oretta

Consiglio full motore potente e batteria grossa

Buona sera a tutti, sono un assoluto principiante che ha provato 4/5 a tornare in bici dopo 20 e 30 kg di fermo. Mi piace. Ora vista la mia assoluta non forma e poca pratica cercherei una full con un buon motore e una batteria generosa per consentirmi giri decenti. Direi budget sui 4k circa. No...

www.ebike-mag.com

veramente nell'altro thread gli hanno consigliato tra le varie bici la olympia e quindi di chiedere info specifiche su quella bici qui...dato che è il thread dedicato...

comunque ho solo fatto notare la cosa...

 

[Anton]

Sì ho aperto un altro 3d dove appunto mi consigliavano di sentire un pò qua (giustamente come i forum devono funzionare, una volta che mi son fatto un'idea vado nello specifico) ma non è un problema aspettare che qualcuno possa darmi indicazioni se una ex900 può essere una papabile per me oppure no.
Grazie a tutti.

 

[eredi]

Ciao Anton, Io ho il modello con motore Oli ed anche da poco tempo, inoltre peso poco e sono abbastanza allenato.....non sono proprio la persona giusta per rispondere con cognizione. Comunque secondo me con quel popo di batteria che si ritrova potrebbe essere la bici che cerchi. Vedrai che tra poco qualcun altro con più esperienza risponderà

 

[flyfranz]

Buongiorno a tutti, sono un principiante non allenato che ha provato 4/5 volte delle Emtb full.

il gioco mi piace.

Sono alla ricerca di un mezzo senza troppe pretese di montaggio (non sono così capace da accorgermi della differenza tra una forcella top e una media, ad esempio) con motore potente (sono pesante e non allenato) e batteria capiente (sono pesante e poco allenato) e voglio fare giri senza patema di batterie.

non ho intenzione di fare giri da coltello tra i denti.

vorrei qualcosa con la quale cominciare e magari proseguire un pò.
Vorrei capire, nel maremagnum della produzione, se la Olympia EX900 con batteria 900 e motore da 110 nm che mi è stata consigliata in altro 3d, possa essere un mezzo che può soddisfare le mie necessità.

Grazie per il tempo.

Scusa il ritardo.
Forse posso aiutare riportando la mia esperienza.
Pesavo... oltre 100 Kg e 1,85 mt di altezza e poco allenamento, due anni fa ho acquistato la EX-900 Sport motore Oli da 85Nm. Ho percorso con questa bici 3500 Km..... un pò di dieta e ora giro sui 90 Kg. Con un qualche accortezza nella gestione dell'assistenza e mettendoci man mano un pò del mio (gambe) arrivo a concludere giri anche impegnativi fra i 50 e 100 km e dislivelli di 1500/ 1800 mt in funzione del tracciato senza problemi di autonomia arrivando con almeno il 10% di autonomia residua. Con l'esperienza ho fatto qualche aggiustamento ma la bici è quella.
La bici è classificata enduro ma secondo me in effetti, specie nelle misura più grande è più adatta al All mountain manca un pò di agilità che per tipi fisici come me non è un problema. Recentemente ho sostituito la ruota posteriore da 26" (ex post: 27,5") con una 29" più sottile e visti i pesi in gioco fra bici e conducente, ho sostituito anche il disco posteriore da 180 con un 203 in versione Ice Tech di Shimano e pastiglie metallo sempre Ice Tech insieme a kit Andreani per la forcella in modo da aumentare la "compilance" della forcella anteriore.
Ora mi trovo molto bene.
La batteria da 900 watt è ben dimensionata per il tuo peso, la potenza per tutte le ebike è limitata a 250W medi e non è legata ai Nm che esprimono invece lo spunto. Da questo punto di vista il motore Oli è reattivo, risponde bene agli stimoli inviati dalla pressione (potenza) che il pilota imprime ai pedali. Le guarniture originali ( Sram LX) erano di gamma bassa, ora no so che cambio venga montato ma in effetti vista la potenza combinata che viene trasmessa alla ruota sarebbe bene scegliere un cambio migliore (GX). Forcelle e ammortizzatore vanno relativamente bene.

 

[marcus69]

flyfranz,la ruota post. della ex900 sport non è da 26 ma 27.5.
L'utente Anton,ha come budget 4k.la ex 900sport costa un pò oltre ..
cmq,tranne i 28kg di peso,è una ottima ebike.

 

[flyfranz]

Si, errore 27,5. Anzi ho l'originale disponibile.

 

[kilowatt]

Buongiorno a tutti, sono un principiante non allenato che ha provato 4/5 volte delle Emtb full.

il gioco mi piace.

Sono alla ricerca di un mezzo senza troppe pretese di montaggio (non sono così capace da accorgermi della differenza tra una forcella top e una media, ad esempio) con motore potente (sono pesante e non allenato) e batteria capiente (sono pesante e poco allenato) e voglio fare giri senza patema di batterie.

non ho intenzione di fare giri da coltello tra i denti.

vorrei qualcosa con la quale cominciare e magari proseguire un pò.
Vorrei capire, nel maremagnum della produzione, se la Olympia EX900 con batteria 900 e motore da 110 nm che mi è stata consigliata in altro 3d, possa essere un mezzo che può soddisfare le mie necessità.

Grazie per il tempo.

La ex 900 Sport ha il motore Oli: il più diffuso e va oltre il tuo bgt se ho capito La ex 900 monta il motore Ananda. In questo thread qualcuno ce l'ha: vediamo se ti rispondono anche su quello. Magari cerca anche Ananda nel forum o leggi ik thread (con pazienza che è lunghetto)

 

[Guido Bianchi]

Scusa il ritardo.
Forse posso aiutare riportando la mia esperienza.
Pesavo... oltre 100 Kg e 1,85 mt di altezza e poco allenamento, due anni fa ho acquistato la EX-900 Sport motore Oli da 85Nm. Ho percorso con questa bici 3500 Km..... un pò di dieta e ora giro sui 90 Kg. Con un qualche accortezza nella gestione dell'assistenza e mettendoci man mano un pò del mio (gambe) arrivo a concludere giri anche impegnativi fra i 50 e 100 km e dislivelli di 1500/ 1800 mt in funzione del tracciato senza problemi di autonomia arrivando con almeno il 10% di autonomia residua. Con l'esperienza ho fatto qualche aggiustamento ma la bici è quella.
La bici è classificata enduro ma secondo me in effetti, specie nelle misura più grande è più adatta al All mountain manca un pò di agilità che per tipi fisici come me non è un problema. Recentemente ho sostituito la ruota posteriore da 26" con una 29" più sottile e visti i pesi in gioco fra bici e conducente, ho sostituito anche il disco posteriore da 180 con un 203 in versione Ice Tech di Shimano e pastiglie metallo sempre Ice Tech insieme a kit Andreani per la forcella in modo da aumentare la "compilance" della forcella anteriore.
Ora mi trovo molto bene.
La batteria da 900 watt è ben dimensionata per il tuo peso, la potenza per tutte le ebike è limitata a 250W medi e non è legata ai Nm che esprimono invece lo spunto. Da questo punto di vista il motore Oli è reattivo, risponde bene agli stimoli inviati dalla pressione (potenza) che il pilota imprime ai pedali. Le guarniture originali ( Sram LX) erano di gamma bassa, ora no so che cambio venga montato ma in effetti vista la potenza combinata che viene trasmessa alla ruota sarebbe bene scegliere un cambio migliore (GX). Forcelle e ammortizzatore vanno relativamente bene.

Ciao Flyfranz, ne approfitto per una domanda vista la "stazza": nessun problema con la tenuta dell'ammortizzatore posteriore? Lo tieni sempre in basso (aperto)?. Il mio dopo 9.000 km sembra aver bisogno di una revisione ma il rivenditore RockShox (AMG Usmate) chiede 25-30 gg per eseguirla... e non sono disponibili ammortizzatori nuovi. Grazie, Guido