Nuovo sistema di trasmissione senza catena

[GIUIO10]

io non ho capito... vi fanno vedere un prototipo di un progetto per una bici da strada... e voi dite che non va bene....non regge la coppia di un motore...lo sporco.. il fango.. le botte in mtb...

è come se vi fanno vedere una F1 e dite non va bene sugli sterrati.. sulle buche....

Non so se non hai capito o ti va di far polemica...
Premesso che CeramicSpeed’s produce (o probabilmente solo commercializza) cuscinetti e complementi ad alte prestazioni, quanti avrebbero visitato e poi citato il loro stand in fiera, se non ci fossero stati questi prototipi?
Comunque:
1) siamo in un forum di mountain bike elettroassistite.
2) personalmente non ho parlato di fuoristrada: il brecciolino te lo becchi anche su strada, così come il fango.
3) personalmente non ho parlato di motore ma di spinta energica sui pedali.
4) senza entrare nel merito di materiali fantascientifici e scuderie da corsa o F1,
una immagine dal Codice di Madrid di Leonardo Da Vinci (1452-1519!!!) è molto più esplicativa di 1000 parole, considerando anche che questo tipo di trasmissione sotto carico non produce sforzo tangenziale dovuto dalla sede piatta e non cilindrica dell’ingranaggio condotto. Quante ne avete viste su leggeri mezzi moderni, e per moderni intendo da dopo la rivoluzione industriale?

Prodotti MTB scontati

 

[giordanovic]

All'Eicma (2008) avevo visto questo per un cambio continuo senza deragliatore e non ha avuto seguito ora vedremo questo. In futuro qualche soluzione bisognerà ben inventare, la catena è durata troppo
Piuttosto a me sembra possibile rinchiudere il sistema in un carter a tenuta e metterlo a bagno d'olio. Mi sa che ci avranno già pensato comunque quando lo vedremo in corsa parlerà da solo.

 

[gipipa]

fatico a vedere i vantaggi di un sistema del genere, soprattuto su una mtb
mentre vedo evidenti aspetti che possono porre problemi:
- il fatto che ingrani in un solo punto per volta costringe a dimensionamenti massicci, il che va contro la leggerezza
- immagino costi elevati
- c'è un meccanismo di movimento della zona rulli che ingrana nei pignoni comunque complesso e delicato
- ingranando in un solo punto è più sensibile allo sporco, per cui nelle mtb sarebbe obbligatorio rinchiuderlo in un carter, con uklteriori aggravi di peso e ingombro
- renderlo compatibile con il cinematismo di una mtb full complicherebbe ulteriormente, e non di poco, il sistema
- ovviamente i ricambi costerebbero parecchio e l'usura, sempre per il fatto di ingranare su un solo punto, potrebbe essere un problema
- se risolvo alcuni dei problemi con materiali esotoco il costo schizza alle stelle

insomma per me è un interessante prototipo da tesi universitaria, ma vedo difficile che si concretizzi

 

[valium64]

All'Eicma (2008) avevo visto questo per un cambio continuo senza deragliatore e non ha avuto seguito ora vedremo questo. In futuro qualche soluzione bisognerà ben inventare, la catena è durata troppo
Piuttosto a me sembra possibile rinchiudere il sistema in un carter a tenuta e metterlo a bagno d'olio. Mi sa che ci avranno già pensato comunque quando lo vedremo in corsa parlerà da solo.

Pratico, specialmente col carro in mezzo e su una full dove inoltre le quote cambiano al variare della corsa del mono, per non parlare del peso maggiore portato dal carter, degli ingombri e delle difficoltà se malauguratamente in mezzo al bosco serve anche aprirlo.
Personalmente spero che catena e pignoni durino ancora molto a lungo, almeno su quelle si mette mano velocemente e facilmente.

 

[giordanovic]

Pratico, specialmente col carro in mezzo e su una full dove inoltre le quote cambiano al variare della corsa del mono, per non parlare del peso maggiore portato dal carter, degli ingombri e delle difficoltà se malauguratamente in mezzo al bosco serve anche aprirlo.
Personalmente spero che catena e pignoni durino ancora molto a lungo, almeno su quelle si mette mano velocemente e facilmente.

Il carter di plastica più o meno robusto con due paraolio, albero estensibile, comando sulla parte non estensibile ed il gioco è fatto
bisogna studiare e provare la robustezza del sistema ma l'idea ci sarebbe. Gli studenti l'hanno buttata lì le industrie si devono "industriare"
Nella mia vita lavorativa ne ho pensate e realizzate tante ora sono alla finestra a godermi le evoluzioni! una volta un signore mi ha detto:
E' un peccato morire se ne vedono sempre di nuove che è uno spasso.