Nuovo motore BOSCH

[alexnotari65]

Quello che molti indizi facevano pensare, ma nessuno aveva ancora visto, si sta concretizzando! Più leggero, più autonomia (600 tanta roba), più compatto!!!
Sono i 3 assi nella manica che Bosch aveva in serbo e stava testando da tempo. Sono possessore di una bike con il performance CX di cui sono molto soddisfatto come coppia , erogazione e autonomia e di fatto si fa ancora un bel passo avanti,se gli unici difetti rispetto agli altri motori potevano essere appunto ingombro e peso, non certo coppia e allungo. Di fatto aspetterò qualche mese a pensare a un nuovo acquisto, vedendo prima come si muoveranno commercialmente le varie case che usano Bosch...............

Diciamo che fra i punti migliorabili c'erano anche le rapportature troppo lunghe (e limitate, pignone min da 14 denti), e in pratica uno dei pochi punti deboli che è appunto il cuscinetto lato pignone. Per la scarsa pedalabilità a motore spento, secondo me è dovuta nella maggior parte alla rapportatura, ma in ogni modo su questo non dovrebbero più esserci discussioni in merito.
Uno dei punti ancora da chiarire sarà il nuovo sw: avranno fatto dei cambiamenti ai livelli di assistenza? se si, come?
Il motore sarà più potente del CX?
Insomma, si comincia solo ora a grattare la superficie di quello che probabilmente diventerà il nuovo riferimento della categoria, ne vedremo delle belle!!

Prodotti MTB scontati

 

[fix62]

Diciamo che fra i punti migliorabili c'erano anche le rapportature troppo lunghe (e limitate, pignone min da 14 denti), e in pratica uno dei pochi punti deboli che è appunto il cuscinetto lato pignone. Per la scarsa pedalabilità a motore spento, secondo me è dovuta nella maggior parte alla rapportatura, ma in ogni modo su questo non dovrebbero più esserci discussioni in merito.
Uno dei punti ancora da chiarire sarà il nuovo sw: avranno fatto dei cambiamenti ai livelli di assistenza? se si, come?
Il motore sarà più potente del CX?
Insomma, si comincia solo ora a grattare la superficie di quello che probabilmente diventerà il nuovo riferimento della categoria, ne vedremo delle belle!!

ne vedremo delle belle!!!!

 

[Bartbike]

Mah non so, qualcosa non mi torna

 

[marco]

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da dove provengono queste info?

 

[albertoalp]

Anche a me qualcosa non torna........

 

[marco]

Anche a me qualcosa non torna........

c'è scritto che sono voci di corridoio prese in fiera...
Comunque la presentazione ufficiale è il 18 giugno

 

[fix62]

c'è scritto che sono voci di corridoio prese in fiera...
Comunque la presentazione ufficiale è il 18 giugno

Cosa intendi dire? C'è odore di bufala ??

 

[Bartbike]

Motore più leggero, ci sta; batteria da 600, mhhh, più grande che debba far ridisegnare tutti i telai?, mhhh

 

[Teo66]

Motore più leggero, ci sta; batteria da 600, mhhh, più grande che debba far ridisegnare tutti i telai?, mhhh

Considera che se il motore è più piccolo cambiano gli attacchi e di conseguenza i telai vanno comunque ridisegnati .
Il "vecchio" cx rimane sul mercato quindi, chi vuole, può continuare coi vecchi telai.
Io penso che sarà fascia media e bassa cx, fascia media e alta il nuovo.
Ma era già successo con le integrate, dello stesso marchio si trovavano con batteria esterna (un po' più economiche) e integrata.
Poi che sarà davvero questo il nuovo bosch non lo so ma sicuro sarà più piccolo, batteria maggiorata e, immagino, con corona classica.

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[Moterra]

Anche il forum inglese riporta la stessa fonte

 

[Gelindo]

A giudicare dalla foto, così a colpo d'occhio gli attacchi al telaio sembrano gli stessi del cx. I classici tre bulloni passanti con soaziatura differenziata tra quello davanti e i due posteriori. Poi è solo un colpo d'occhio, bisognerà vedere con il calibro alla mano se le misure sono le stesse.
Idem la batteria, la forma sembra ugale identica al powertube.

 

[fix62]

Considera che se il motore è più piccolo cambiano gli attacchi e di conseguenza i telai vanno comunque ridisegnati .
Il "vecchio" cx rimane sul mercato quindi, chi vuole, può continuare coi vecchi telai.
Io penso che sarà fascia media e bassa cx, fascia media e alta il nuovo.
Ma era già successo con le integrate, dello stesso marchio si trovavano con batteria esterna (un po' più economiche) e integrata.
Poi che sarà davvero questo il nuovo bosch non lo so ma sicuro sarà più piccolo, batteria maggiorata e, immagino, con corona classica.

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Il ragionamento ci sta.....dalle foto sembra palese l'attacco per una corona tradizionale.........

 

[Bartbike]

Considera che se il motore è più piccolo cambiano gli attacchi e di conseguenza i telai vanno comunque ridisegnati .
Il "vecchio" cx rimane sul mercato quindi, chi vuole, può continuare coi vecchi telai.
Io penso che sarà fascia media e bassa cx, fascia media e alta il nuovo.
Ma era già successo con le integrate, dello stesso marchio si trovavano con batteria esterna (un po' più economiche) e integrata.
Poi che sarà davvero questo il nuovo bosch non lo so ma sicuro sarà più piccolo, batteria maggiorata e, immagino, con corona classica.

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Si forse hai ragione..... dopo un annetto sapremo se va bene, se va meglio e se e il caso di farci un pensierino

 

[fix62]

A giudicare dalla foto, così a colpo d'occhio gli attacchi al telaio sembrano gli stessi del cx. I classici tre bulloni passanti con soaziatura differenziata tra quello davanti e i due posteriori. Poi è solo un colpo d'occhio, bisognerà vedere con il calibro alla mano se le misure sono le stesse.
Idem la batteria, la forma sembra ugale identica al powertube.

Il nuovo powertube nelle note in inglese, si afferma che sarebbe (?) più lunga di 67mm (probabilmente con lo stesso spessore)

 

[alexnotari65]

Il nuovo powertube nelle note in inglese, si afferma che sarebbe (?) più lunga di 67mm (probabilmente con lo stesso spessore)

Infatti! Questa precisazione al millimetro della lunghezza della batteria mi fa propendere sul fatto che sia una notizia vera!
Sulle voci che fosse da 600 girano già da un po’.
Vedremo quanto sarà più pesante.

 

[albeoi]

nuovo powertube nelle note in inglese, si afferma che sarebbe (?) più lunga di 67mm (probabilmente con lo stesso spessore)

Mi chiedo dove trovano lo spazio per 7 cm nel telaio, forse grazie alla riduzione della grandezza del motore ma ne dubito.

 

[Tabby]

da dove provengono queste info?

Nouveautés Bosch eBike 2020 - Le marché du vélo : le Blog

Nous avions conservé cet article bien au chaud mais suite à des fuites de clients très bien informés

www.lemarcheduvelo.com

 

[Tabby]

In breve:

After a long wait and many rumours, here is the new 2020 motor from Bosch.

2.9KG (down from 4KG in the old Performance CX line)
Regular chainring (no small sprocket like the outgoing model)
New chassis
Almost all resistance removed after motor cut off
All new 600Wh power tube battery

 

[Tabby]

E molto interessante, solo con forcella Fox

Spotted first on the French website Le Marché Du Vélo there area also some rumours that Bosch have developed a Bluetooth suspension integration, allowing the rider to change all of the suspension settings via the Bosch Nyon display.


We’re sure that more will be coming soon so stay tuned for all the news as we get it.

 

[fix62]

Un conce che conosco, mi ha detto oggi che la marca da lui venduta presenterà a fine giugno i nuovi modelli (motore Brose). Le date possono suggerire che le case si marcano a vicenda? Credo che anticipino di almeno un mese rispetto agli scorsi anni, forse non è un caso....