nuovo aggiornamento bosch

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il link non funziona.
Riguardo a questo aggiornamento Bosch


precarico della trasmissione; cosa significa" riduce il gioco del pedale"?

grazie, saluti
guarda questo video dove si capisce bene a cosa serve il precarico della catena.
in pratica serve ad evitare quello "stock" della catena che senti nel video. succede quando smetti di pedalare e poi riprendi la pedalata. oppure quando sei in salita e smetti di pedalare per cambiare rapporto. spesso si sente quel rumore che senti nel video. questo aggiornamento serve per avere una pedalata poi pronta e soprattutto per evitare quegli strappi della catena su corona e pacco pignoni.
 

fabio aimar

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il link non funziona.

guarda questo video dove si capisce bene a cosa serve il precarico della catena.
in pratica serve ad evitare quello "stock" della catena che senti nel video. succede quando smetti di pedalare e poi riprendi la pedalata. oppure quando sei in salita e smetti di pedalare per cambiare rapporto. spesso si sente quel rumore che senti nel video. questo aggiornamento serve per avere una pedalata poi pronta e soprattutto per evitare quegli strappi della catena su corona e pacco pignoni.

il link non funziona.

guarda questo video dove si capisce bene a cosa serve il precarico della catena.
in pratica serve ad evitare quello "stock" della catena che senti nel video. succede quando smetti di pedalare e poi riprendi la pedalata. oppure quando sei in salita e smetti di pedalare per cambiare rapporto. spesso si sente quel rumore che senti nel video. questo aggiornamento serve per avere una pedalata poi pronta e soprattutto per evitare quegli strappi della catena su corona e pacco pignoni.
Io avevo notato Uno scatto del genere Quando pedalando Una gamba è completamente distesa cioè Come quando il pedale Arriva al punto morto superiore , se così si può dire per le bici. Si poteva ovviare un po' Regolando il telescopico della sella
 

OBIKE

Ebiker velocibus
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Bella idea (c'è anche su altri motori). Ma mi viene un dubbio però: se non può invece essere deleterio in discesa dove praticamente la catena sempre in tensione può causare il famigerato pedal kickback con maggior frequenza visto che non c'è più alcun "gioco libero", anzi come si comporta con O'chain e mozzi anti kickback?
 
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Bella idea (c'è anche su altri motori). Ma mi viene un dubbio però: se non può invece essere deleterio in discesa dove praticamente la catena sempre in tensione può causare il famigerato pedal kickback con maggior frequenza visto che non c'è più alcun "gioco libero", anzi come si comporta con O'chain e mozzi anti kickback?
ma che cosa é il "pedal kickback" ?
 

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ho fatto i due aggiornamenti bosh, l'ultimo alcuni giorni fa, io non no notato nessun cambiamento, il motore è : Bosch PERFORMANCE CX Gen.4 SMART SYSTEM - 25km/h / 85Nm
Su CX4 Smart non cambia nulla a livello di valori massimi di potenza e coppia. Ci hanno concesso l'emtb+ ma soprattutto l'assistenza massima del 600% fino a 15km/h. Inoltre con l'ultimissimo aggiornamento abbiamo la possibilità di regolare l'extended boost.
 

AlfreDoss

Ebiker celestialis
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Hanno fatto un aggiornamento del menga, ma in compenso hanno attivato una sfida su Strava sulla falsariga di quelle cagate su komoot.
C'è da dire che si può vincere una e-bike, ovviamente con motore Bosch :D
1000104150.jpg
 
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