NUOVE TREK 2020 - 2021

Lucchio.54 · 14 Ottobre 2020

Eccomi, come detto sono passato in negozio e mi son fatto spiegare. Mi dispiace deludere la maggioranza o la totalità di Voi

ma, come si dice ....... la montagna ha partorito il topolino. I desideri e le speranze hanno fatto dire ( in buona fede ) come si ipotizzava questa nuova funzione e, le idee erano anche buone ma più realmente e semplicemente la nuova funzione Emtb lite è , a mio vedere , ben poca cosa. Si tratta , per chi lo desidera , di cambiare la "vecchia" E-MTB ( non altre funzioni ) con la LITE che niente non è che la STESSA ma più leggera, depotenziata, perciò meno efficace. Mi diceva il titolare che questo nuovo SW è stato creato per la linea emtb FS meno votato a Allmountan o Enduro ma cmq reso disponibile a tutte le assistite della gamma.

Non abbattiamoci troppo, i problemi veri sono altri .

sinusoid · 14 Ottobre 2020

fix62 ha scritto:
Sul dislivello di preciso non saprei risponderti. Esiste un'altra considerazione possibile: il modello 2020 è assolutamente identico al mod.2021, semplicemente è stata aggiunta una variante di colore, rimane quella originaria verde oliva -nero.
Se per motivi suoi , il biciaio ti fa un bello sconto sul 2020, rispetto al 2021, chiedigli se è disposto a permutare la batteria 500 con la 625, che si adatta subito, togliendo solo un adattatore di plastica. In tal caso la differenza dovrebbe essere di 300€.
Se invece ,tu o lui non volete farlo mi arrendo.......

il punto è che del modello 2021 non si hnno certezze sui tempi di consegna, (si parla di primavera) da parte di Trek, e il modello 2020 è disponibile in negozio
per lo sconto ovvio che ci dobbiamo accordare, ma il dubbio era se basta e avanzano 500 w
per l'upgrade se ne parlerà magari più avanti, preferisco uno sconto consistente

Lucchio.54 · 14 Ottobre 2020

sinusoid ha scritto:
ciao ragazzi, sono in procinto di acquitare una Trek Rail 5
è pronta consegna in egozio la versione 2020 con batteria da 500W
per il modello 2021 con batteria da 650 w non ci sono ancora tempi certi di consegna
che dite, bastano 500 w per escursioni di 50/60km con 1000 metri di dislivello o poco più?

grazie a ttti per i consigli

Un po' dipende dal tuo peso, con batteria da 500 Wh ho fatto TUTTO in funzione tour 45 km e 1500 metri di dislivello peso in linea di marcia con zaino acqua e attrezzi vari 86 kg.

guecio · 14 Ottobre 2020

Lucchio.54 ha scritto:
Eccomi, come detto sono passato in negozio e mi son fatto spiegare. Mi dispiace deludere la maggioranza o la totalità di Voi ma, come si dice ....... la montagna ha partorito il topolino. I desideri e le speranze hanno fatto dire ( in buona fede ) come si ipotizzava questa nuova funzione e, le idee erano anche buone ma più realmente e semplicemente la nuova funzione Emtb lite è , a mio vedere , ben poca cosa. Si tratta , per chi lo desidera , di cambiare la "vecchia" E-MTB ( non altre funzioni ) con la LITE che niente non è che la STESSA ma più leggera, depotenziata, perciò meno efficace. Mi diceva il titolare che questo nuovo SW è stato creato per la linea emtb FS meno votato a Allmountan o Enduro ma cmq reso disponibile a tutte le assistite della gamma. Non abbattiamoci troppo, i problemi veri sono altri .

Però continua a non essere male, molti di noi chiedono una modalità tour meno potente oppure una Eco + potente, se questa emtb lite usa una via di mezzo tra eco e tour non sarebbe affatto male.... spero

gattolince · 14 Ottobre 2020

Lucchio.54 ha scritto:
Eccomi, come detto sono passato in negozio e mi son fatto spiegare. Mi dispiace deludere la maggioranza o la totalità di Voi ma, come si dice ....... la montagna ha partorito il topolino. I desideri e le speranze hanno fatto dire ( in buona fede ) come si ipotizzava questa nuova funzione e, le idee erano anche buone ma più realmente e semplicemente la nuova funzione Emtb lite è , a mio vedere , ben poca cosa. Si tratta , per chi lo desidera , di cambiare la "vecchia" E-MTB ( non altre funzioni ) con la LITE che niente non è che la STESSA ma più leggera, depotenziata, perciò meno efficace. Mi diceva il titolare che questo nuovo SW è stato creato per la linea emtb FS meno votato a Allmountan o Enduro ma cmq reso disponibile a tutte le assistite della gamma. Non abbattiamoci troppo, i problemi veri sono altri .

azz.. quasi quasi lascio E-MTB

sinusoid · 14 Ottobre 2020

Lucchio.54 ha scritto:
Un po' dipende dal tuo peso, con batteria da 500 Wh ho fatto TUTTO in funzione tour 45 km e 1500 metri di dislivello peso in linea di marcia con zaino acqua e attrezzi vari 86 kg.

io vado oltre di 10 kg più zaino....... speriamo bene

fix62 · 14 Ottobre 2020

sinusoid ha scritto:
il punto è che del modello 2021 non si hnno certezze sui tempi di consegna, (si parla di primavera) da parte di Trek, e il modello 2020 è disponibile in negozio
per lo sconto ovvio che ci dobbiamo accordare, ma il dubbio era se basta e avanzano 500 w
per l'upgrade se ne parlerà magari più avanti, preferisco uno sconto consistente

Giusto, solo che se gli dai indietro una batteria nuova da 500 e te la fai scontare sulla 625, avrà un valore, se upgradi tra qualche mese, la batteria da 500 sarà certo svalutata.......( e dovrai trovare un compratore...)

fix62 · 14 Ottobre 2020

Lucchio.54 ha scritto:
Eccomi, come detto sono passato in negozio e mi son fatto spiegare. Mi dispiace deludere la maggioranza o la totalità di Voi ma, come si dice ....... la montagna ha partorito il topolino. I desideri e le speranze hanno fatto dire ( in buona fede ) come si ipotizzava questa nuova funzione e, le idee erano anche buone ma più realmente e semplicemente la nuova funzione Emtb lite è , a mio vedere , ben poca cosa. Si tratta , per chi lo desidera , di cambiare la "vecchia" E-MTB ( non altre funzioni ) con la LITE che niente non è che la STESSA ma più leggera, depotenziata, perciò meno efficace. Mi diceva il titolare che questo nuovo SW è stato creato per la linea emtb FS meno votato a Allmountan o Enduro ma cmq reso disponibile a tutte le assistite della gamma. Non abbattiamoci troppo, i problemi veri sono altri .

Se è così, mi tengo la ''vecchia''' emtb.......

Lucchio.54 · 14 Ottobre 2020

sinusoid ha scritto:
io vado oltre di 10 kg più zaino....... speriamo bene

Allora sicuramente meno dislivello, potrei stimarlo intorno ai 1050 - 1100 metri dsl +

kilowatt · 14 Ottobre 2020

Lucchio.54 ha scritto:
Eccomi, come detto sono passato in negozio e mi son fatto spiegare. Mi dispiace deludere la maggioranza o la totalità di Voi ma, come si dice ....... la montagna ha partorito il topolino. I desideri e le speranze hanno fatto dire ( in buona fede ) come si ipotizzava questa nuova funzione e, le idee erano anche buone ma più realmente e semplicemente la nuova funzione Emtb lite è , a mio vedere , ben poca cosa. Si tratta , per chi lo desidera , di cambiare la "vecchia" E-MTB ( non altre funzioni ) con la LITE che niente non è che la STESSA ma più leggera, depotenziata, perciò meno efficace. Mi diceva il titolare che questo nuovo SW è stato creato per la linea emtb FS meno votato a Allmountan o Enduro ma cmq reso disponibile a tutte le assistite della gamma. Non abbattiamoci troppo, i problemi veri sono altri .

Quindi una emtb che va sempre da tour a turbo ma depotenziata. A mio modo di vedere una bella cag... poi magari altri apprezzeranno boh...

Lucchio.54 · 14 Ottobre 2020

kilowatt ha scritto:
Quindi una emtb che va sempre da tour a turbo ma depotenziata. A mio modo di vedere una bella cag... poi magari altri apprezzeranno boh...

Ma, ho la sensazione ci sia molta confusione, ho sentito NicoTrev che mi ha fatto un'altra ipotesi. Peraltro il venditore che ho richiamato poco fa, sollevando le mie e non solo mie perplessità mi ha riconfermato questa novità che, son d' accordo con Te mi sembra una c a .......a . Comunque ritengo TREK abbia gestito piuttosto male ( sui siti ) questa modifica. Vedremo, il tempo sarà galantuomo.

alexnotari65 · 14 Ottobre 2020

Lucchio.54 ha scritto:
Ma, ho la sensazione ci sia molta confusione, ho sentito NicoTrev che mi ha fatto un'altra ipotesi. Peraltro il venditore che ho richiamato poco fa, sollevando le mie e non solo mie perplessità mi ha riconfermato questa novità che, son d' accordo con Te mi sembra una c a .......a . Comunque ritengo TREK abbia gestito piuttosto male ( sui siti ) questa modifica. Vedremo, il tempo sarà galantuomo.

Strano, visto che Trek la pubblicizza al posto di Tour!!
Sei sicuro che il tuo negoziante abbia capito bene?!

Simone K2 · 14 Ottobre 2020

alexnotari65 ha scritto:
Strano, visto che Trek la pubblicizza al posto di Tour!!
Sei sicuro che il tuo negoziante abbia capito bene?!

Anche secondo me: dato che l'eMTB Light è di serie sulla Rail, non è possibile che sostituisca l'eMTB.
Penso che il software preveda:
Eco
eMTB Light
eMTB
Turbo

Lucchio.54 · 14 Ottobre 2020

Simone K2 ha scritto:
Anche secondo me: dato che l'eMTB Light è di serie sulla Rail, non è possibile che sostituisca l'eMTB.
Penso che il software preveda:
Eco
eMTB Light
eMTB
Turbo

Col tempo vedremo , per ora non è chiaro. Hai ragione, le funzioni impostate così potrebbero accontentare molti utenti.

rinoceronte · 14 Ottobre 2020

Sono uscito la scorsa domenica con l'amico che ha acquistato la rail 2021 su cui installato (almeno a detta dell'adesivo posizionato sul purion) la modalità eMTB light
A suo dire la modalità eMTB light (resta indicata la modalità tour sul display) offriva una progressione della percentuale di assistenza in base alla forza impressa sui pedali...al pari del classico eMTB ma in un range di % di assistenza inferiori.

fix62 · 14 Ottobre 2020

Simone K2 ha scritto:
Anche secondo me: dato che l'eMTB Light è di serie sulla Rail, non è possibile che sostituisca l'eMTB.
Penso che il software preveda:
Eco
eMTB Light
eMTB
Turbo

Se è così è una bomba.....altro che settare le assistenze..,

Simone K2 · 15 Ottobre 2020

fix62 ha scritto:
Se è così è una bomba.....altro che settare le assistenze..,

Infatti. Sembrava strano che Bosch non desse ascolto alla richiesta degli utenti di poter personalizzare le assistenze.
Se l'ipotiesi è corretta, significa che era allo studio una personalizzazione attuata direttamente dalle gambe durante la pedalata, anziché tramite app.
Ovviamente è tutto da verificare, ma la prospettiva è estremamente allettante.

mizmiz · 15 Ottobre 2020

emml ha scritto:
ok perfetto...
quindi per capirci (stai parlando con un dummy...) l'cchiello di fissaggio nella parte alta dell''ammo è alla sua estremità superiore e non lateralmente giusto?

la minima differenza 60 rispetto al 57.5 (rispetto ad una corsa uguale di 230) non comporta interferenze ruota carro posteriore almeno in posizione high, giusto?

il piggy interferisce con il porta borraccia? io ho una tg L ed il piggy del RS (che mi pare più piccolo del fox) non crea problemi...

grazie

ciao

ho una M e non ho avuto alcun problema ...anzi

mizmiz · 15 Ottobre 2020

tango ha scritto:
prima di scrivere ,è meglio informarsi, se questo non è trunnion cos'è?
Vedi l'allegato 34988

Di solito e' mia abitudine parlare a ragion veduta .........

Ludonets · 15 Ottobre 2020

sinusoid ha scritto:
il punto è che del modello 2021 non si hnno certezze sui tempi di consegna, (si parla di primavera) da parte di Trek, e il modello 2020 è disponibile in negozio
per lo sconto ovvio che ci dobbiamo accordare, ma il dubbio era se basta e avanzano 500 w
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Basta.... Ma nn avanza... Io ho una rail 5 2020...ma dp 1 anno ho sentito la necessità della batteria più grande per nn stare sempre in pensiero se facevo giri più lunghi
Andando in tour dislivello di 1200 Mt ci fai tranquillamente 50 km e ti restano 2 tacche.... RICORDA PERÒ Più le tacche scendono più velocemente si, scarica

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