- 15 Settembre 2016
- 8.373
- 9.098
- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Nel compilare la tabellina ho riscontrato che l'assistenza minima del motore Sync Giant non è 50% come precedentemente indicato ma bensì 80%.
Grazie ora tutto molto più chiaro!
Per miei gusti personali farei un mix dei vari settaggi:
Eco+ 70%
Eco 120%
Standard 180%
Sport 250%
Power 360%
130 rpm coppia massima già dal terzo livello di assistenza.
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azz..... 130 rpm, ma quando li fai?
Non lo so, ma mi piace avere margine
Comunque con il Bosch che dichiarano 120rpm, mi è capitato di sentirlo mollare quando frullo all'attacco di una rampetta secca!
ecco spiegato come mai voglio cambiare il mio pw in pwx...Non lo so, ma mi piace avere margine
Comunque con il Bosch che dichiarano 120rpm, mi è capitato di sentirlo mollare quando frullo all'attacco di una rampetta secca!
comunque credo che giant ha esagerato... troppa potenza in alto (inutile se dopo 20km hai finito la batteria) e troppa potenza in basso che non ti permetterò di avere un autonomia elevata..
direi che haibike ha calibrato meglio entrambe le cose
direi che haibike ha calibrato meglio entrambe le cose
non fatevi ingannare da assitenza 100% quel che conta è altro, nello specifico coppia massima disponibile anche in eco e rpm alti non aiutano
alexnotari65
Ebiker celestialis
Nel compilare la tabellina ho riscontrato che l'assistenza minima del motore Sync Giant non è 50% come precedentemente indicato ma bensì 80%.
Ehm, scusate l'OT, ma non riesco più a trovare una tabella confronto che mi pareva di avere visto, fra i tre motori (Bosch, Yamaha, Brose), con le relative percentuali di assistenze nei vari livelli!
Nico non è che riusciresti a rintracciarla?!
Ehm, scusate l'OT, ma non riesco più a trovare una tabella confronto che mi pareva di avere visto, fra i tre motori (Bosch, Yamaha, Brose), con le relative percentuali di assistenze nei vari livelli!
Nico non è che riusciresti a rintracciarla?!
se cerchi su google yamaha vs bosch la trovi in 3 secondi su su
Ehm, scusate l'OT, ma non riesco più a trovare una tabella confronto che mi pareva di avere visto, fra i tre motori (Bosch, Yamaha, Brose), con le relative percentuali di assistenze nei vari livelli!
Nico non è che riusciresti a rintracciarla?!
Beh, le assistenze cominciano a non essere più così standard e così diventa complicato paragonarle esattamente;
Bosch ha assistenze diverse tra Active, Performance e CX, Yamaha diverse tra PW, PW-X, Sync e Sync Pro, per Brose praticamente ogni casa ha la sua scaletta da tre o quattro livelli......
Se vuoi ti metto quella del Bosch CX che può essere utile da confrontare.
alexnotari65
Ebiker celestialis
io aspetto che arrivi una test sync pro
perche le prove vere sulla'autonomia e sull'assistenza si fanno solo provando e dipendono da tanti fattori
che casino se usciamo in gruppo con e bike differenti , peso biker differente , potenza biker differenti ecc ecc
chi scarica prima è nella cacca............
old wolf
perche le prove vere sulla'autonomia e sull'assistenza si fanno solo provando e dipendono da tanti fattori
che casino se usciamo in gruppo con e bike differenti , peso biker differente , potenza biker differenti ecc ecc
chi scarica prima è nella cacca............
old wolf
In questa recensione vengono chiarite le differenze tra il GIANT SyncDrive Pro ed il YAMAHA PW-X: http://ebike-mtb.com/en/first-ride-giant-full-e-0-sx-pro-new-syncdrive-pro-motor/
Come avevamo già ipotizzato, ancor più prestazionale e quindi più ............. assetato
Comunque, promette bene questa nuova Giant Full-E+ Pro!
Come avevamo già ipotizzato, ancor più prestazionale e quindi più ............. assetato
Comunque, promette bene questa nuova Giant Full-E+ Pro!
em_1958
Ebiker specialissimus
em_1958
Ebiker specialissimus
3/4 dell'articolo è basato sul comportamento del motore.....La Giant naturalmente ...........
Dai diciamo che questo motore metterà in fila la concorrenza
3/4 dell'articolo è basato sul comportamento del motore.....
Dai diciamo che questo motore metterà in fila la concorrenza
Per i motori è ormai tutto legato alla gestione elettronica; più prestazioni più consumo, ma credo che tutti possano tirar fuori analoghe prestazioni.
Giant con questi modelli fa una operazione diversa da quella di Specialized con la Levo che ha puntato principalmente su ciclistica/estetica: qui, ciclistica, estetica e prestazioni TOP.....
Ma non lamentarti: la tua AllMtn 8.0 non è da meno
alexnotari65
Ebiker celestialis
Vediamo come sarà anche Shimano, l'evoluzione sarà secondo me incalzante, l'ultimo motore che esce sara probabilmente il migliore, fino alla presentazione di un motore successivo!!3/4 dell'articolo è basato sul comportamento del motore.....
Dai diciamo che questo motore metterà in fila la concorrenza
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Vendo Batteria Fazua Energy 250
E' la seconda batteria della mia ex Focus Raven 2, usata pochissimo- Boss
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