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<blockquote data-quote="muscolare" data-source="post: 571774" data-attributes="member: 5709"><p>Nella Sierra lo hanno rinnovato lo schema sospensione, usano lo stesso sistema della Orbea Wild (mi pare) con snodo concentrico all'asse ruota, solo che la Sierra non mi interessa. Mi poteva interessare la Ridge invece, ma ...</p><p></p><p>1) telaio solo alluminio, non che non si possa considerare ma almeno una versione carbonio ci sarebbe stata</p><p>2) sospensione uguale alla vecchia serie, devo dire che mi ci sono trovato bene ma vorrei provare qualcosa di nuovo</p><p>3) display motore ancora a manubrio invece che incastonato nella parte alta del top tube! ma basta!</p><p>4) prezzi di listino alti, come tutti (con forse la parziale eccezione della Amflow PR base), poi da vedere la scontistica</p><p></p><p>Di quello che molti chiamano "tubone" sinceramente frega poco, stando in sella non lo vedo, e forse sono strano io visto che invece mi schifano gli obliqui asfittici tipo quello della nuova Amflow PX, specie se al prezzo di avere meno batteria. Comunque sono gusti, mi interessa funzioni bene il telaio. Bene invece batteria estraibile e cavi fuori dalla serie sterzo. Per ora abbastanza deluso, anche se forse mancano ancora le versioni enduro (la Ridge l'hanno dichiarata AM).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="muscolare, post: 571774, member: 5709"] Nella Sierra lo hanno rinnovato lo schema sospensione, usano lo stesso sistema della Orbea Wild (mi pare) con snodo concentrico all'asse ruota, solo che la Sierra non mi interessa. Mi poteva interessare la Ridge invece, ma ... 1) telaio solo alluminio, non che non si possa considerare ma almeno una versione carbonio ci sarebbe stata 2) sospensione uguale alla vecchia serie, devo dire che mi ci sono trovato bene ma vorrei provare qualcosa di nuovo 3) display motore ancora a manubrio invece che incastonato nella parte alta del top tube! ma basta! 4) prezzi di listino alti, come tutti (con forse la parziale eccezione della Amflow PR base), poi da vedere la scontistica Di quello che molti chiamano "tubone" sinceramente frega poco, stando in sella non lo vedo, e forse sono strano io visto che invece mi schifano gli obliqui asfittici tipo quello della nuova Amflow PX, specie se al prezzo di avere meno batteria. Comunque sono gusti, mi interessa funzioni bene il telaio. Bene invece batteria estraibile e cavi fuori dalla serie sterzo. Per ora abbastanza deluso, anche se forse mancano ancora le versioni enduro (la Ridge l'hanno dichiarata AM). [/QUOTE]
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