News Nuova Trek E-caliber

[marco]

Trek presenta una bici elettrica da cross country, la E-caliber. Con soli 15.77 kg dichiarati per il modello di punta, motore Fazua con batteria da 250W e un telaio completamente in carbonio, la E-caliber è pensata per andare come missili sfruttando i 60mm di escursione posteriore abbinati ai 120mm della...

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[Oettam20]

Affascinante ma non ha molto senso... Come abbia fatto Orbea a fare la Rise con allestimento da Allmountain con uno Shimano EP8, che pesa come questa XC tirata all'osso è un mistero... O meglio forse è più un mistero come questa bici non pesi nell'allestimento TOP sui 14 kg...

 

[fix62]

Chapeau ,Trek......

 

[Bartbike]

Sbaglio io, sicuro, ma per me queste bici non servono a nulla

 

[Lollo72]

12.999 Euro , scrivere 13.000 avrebbe portato sfiga e non la comprava nessuno!
Apprezzabile l'impegno di Trek nel presentare qualche cosa di diverso dalla diretta concorrenza, ma ritengo sarebbe stato meglio optere per una trail tipo Rise, Levo SL o eZesty Ltd piuttosto che una XC pura (senza telescopico!), magari avranno ragione loro e si dimostrerà un successo ma non so se il "targhet" degli utenti XC sia così propenso all'elettrificazione !?

 

[fix62]

Sbaglio io, sicuro, ma per me queste bici non servono a nulla

Io non la comprerei, perché peso100 kg e preferisco una bici con batteria 625, ma evidentemente c'è una nicchia sempre più grande di potenziali utenti che richiedono ebike ''leggere''.......certo che i prezzi non sono leggeri.....

 

[Ganfo]

Bell'esercizio di stile, senza dubbio.
Ma faccio fatica a immaginare un grande successo.
Secondo me in un prossimo futuro le ebike leggere spaccheranno, ma non con modelli con geometrie e escursioni da XC.

 

[kilowatt]

Ho l'impressione che queste mezze ebike servano a invogliare i ciclisti a passare all'ebike. Giustamente. Poi però dopo 1 annetto ne troveremo il mercato dell'usato pieno...

 

[emtbfriend]

Focus aveva fatto qualcosa di simile con la raven (non ricordo se anche full) , mai vista una in giro . Sempre più sfaccettature e nicchie si vedrà

 

[Gino1973]

I prezzi Trek sempre concorrenziali

 

[gipipa]

faccio fatica ad immaginare qualcosa di più insensato di una emtb superleggera da xc

 

[gipipa]

al prezzo poi di 13k euro !!!!!

 

[E-rider]

Batteria da 250W!?!??........mmmmmmm.......a si tanto poi potrai montare un estender da 500w!!!......

 

[Gorilla127]

Se Sempre più case stanno proponendo questa tipologia di bici vuol dire che la richiesta e quindi il Mercato c'è
Oppure I laureati di marketing di orbea Specialized rotwild trek... sono dei co***ioni perché voi sapete già che queste cose non funzionano

 

[muscolare]

Affascinante ma non ha molto senso... Come abbia fatto Orbea a fare la Rise con allestimento da Allmountain con uno Shimano EP8, che pesa come questa XC tirata all'osso è un mistero...

Nessun mistero credo, la Orbea Rise mi pare stia sopra i 18 Kg, a 18 Kg esatti (mi pare, vedi nella discussione dedicata) ci è arrivato un utente che partendo da un allestimento già top ha poi cambiato mezza bici ruote comprese in funzione dell'alleggerimento. Qui si parla di 15.77, da verificare ovviamente. Detto questo, ci vedo pochissimo senso anche io, non ultimo per il fatto che con quella cifra ci si inizia a prendere una bella moto, ma come sempre sarà il mercato a dare la sentenza definitiva.

 

[DIRT-E-BIKE]

Se Sempre più case stanno proponendo questa tipologia di bici vuol dire che la richiesta e quindi il Mercato c'è
Oppure I laureati di marketing di orbea Specialized rotwild trek... sono dei co***ioni perché voi sapete già che queste cose non funzionano

È giustissimo che l offerta si ampli con queste ebike leggere,spinte proprio da marchi importanti e famosi per le mtb tradizionali che cercano di fidelizzare i ciclisti che ancora non sono passati al lato oscuro dell assistenza e che non vogliono tradire il proprio credo sulla leggerezza e sulle propria preparazione fisica.
Il fatto che la leggerezza di queste bici non sia altro che il risultato di batterie piccole e motori meno potenti non lo vedo questa gran rivoluzione, ma solo lo studio del marketing per far leva su i ciclisti che sono convinti che se l aiuto del motore è poco ( e che magari la bici viene scambiata per una tradizionale) non saranno visti così male dagli amici integralisti delle muscolari.
Marketing malefico.

 

[stvrider]

Andate a vedervi le statistiche di vendita in casa Specialized..tra Levo e Levo SL
poi...parliamo!
Il mercato c'è...eccome se c'é
ed ha pure un senso
questi non sbagliano un colpo

 

[kilowatt]

Andate a vedervi le statistiche di vendita in casa Specialized..tra Levo e Levo SL
poi...parliamo!
Il mercato c'è...eccome se c'é
ed ha pure un senso
questi non sbagliano un colpo

Hai statistiche di vendita? Puoi pubblicarle o dire dove trovarle? Sono curioso in giro non si trovano

 

[DIRT-E-BIKE]

Andate a vedervi le statistiche di vendita in casa Specialized..tra Levo e Levo SL
poi...parliamo!
Il mercato c'è...eccome se c'é
ed ha pure un senso
questi non sbagliano un colpo

Dici che sono state vendute più sl che levo??
chi compra una sl è comunque un cliente perso su una mtb tradizionale.

 

[stvrider]

non ho detto in assoluto che una categoria scalza l'altra.
asserisco e confermo che le vendite di SL sono molto ma molto al di sopra delle aspettative (a livello europeo) e qui mi fermo.

per quanto riguarda l'utilità...il campo di utilizzo...l'utente tipo.....eccetera....
ma di che parliamo ??
abbiamo visto fatbike, gravel, rigide, semifat, mullet, 26-27-27.5-28-29-32.....i mercati si creano...alcuni funzionano...altri meno.
questo...se non altro...porterà ad un veloce miglioramento dei componenti (leggasi autonomia/leggerezza/ottimizzazione) visto che...proprio con quell'obiettivo nascono questi mezzi
ne vedremo delle belle...e molto in fretta anche, ben vengano