News Nuova Specialized Turbo Kenevo

[DEKILLA64]

Dove hai letto che il reggiselka telescopico non ha il comando remoto?
Lo si vede anche in qualche foto on line: é la leva a sinistra, simile a quella dx che comanda il deragliatore posteriore.
Sarebbe quantomeno anacronistico proporre nel 2017 un telescopico senza remoto....

Anacronistico sicuramente, ma se l'uso è quello di fare lunghe salite e brevi discese a ripetizione, non così importante come su una enduro dove i tratti pedalati sono frequenti così come le variazioni di seduta. Mah...onestamente però non conosco nè la lyric montata e nemmeno quel tipo di reggisella, davvero...mai visto e la leva in foto credevo fosse per variare l'escursione della forca 150/180 e sicuramente mi sbagliavo...unico dubbio che mi resta....il cavo di sollevamento/abbassamento sella è dall'altra parte? O è all'interno del tubo sella?....MA SOPRATUTTO... che reggisella è? E' proprio come lo sognavo da tempo

Prodotti MTB scontati

 

[marco]

Non dice quello che stai scrivendo: non avrai più bisogno di uno shuttle per salire e questa è la cosa migliore perché sarai caldo per scendere. Può essere la kenevo la risposta di ogni fisioterapista a ogni raccomandazione per il recupero? Sicuramente!

ho solo riportato pari pari le loro conclusioni. Se vuoi te le traduco

 

[tostarello]

....MA SOPRATUTTO... che reggisella è? E' proprio come lo sognavo da tempo

è lo Specialized Command Post WU

 

[Burbero 74]

ok ho capito, seguo in modalità solo lettura..
grazie
luigi

 

[Frankie72]

Mi interessa molto da affiancare e forse sostituire la mia enduro 29.
Forse qui sono solo fanboy specy ma la decisione per chi vuole una e-enduro non è tra kenevo e turbo levo ma tra kenevo e stereo hybrid 160 o la Lapierre 160 di un articolo recente. Giustamente specy ha differenziato abbastanza. Poi a leggere sembra che esista solo specy che fa e-mtb.
Da un articolo francese sembra che NON monti 29. Gran pecca per me che potrei fare sinergianfra le 2 bici. Il telescopico con punta che si abbassa di solo 115 a mio parere rovina una grandissima idea e innovazione.
Se fosse 150/di punta e 170 di retro sella ammazzerebbe qualunque concorrenza.

 

[eusebbio]

ho solo riportato pari pari le loro conclusioni. Se vuoi te le traduco

pensavo ti riferissi all'estratto,visto che si parla di fisioterapista. Mi fido e non dubito sul fatto che sia faticosa da pedalare e se penso ad una bici da 16kg, questa fa cadere indicativamente il rapporto peso/Potenza del biker più la bici del 10%.

 

[Auanagana]

Da un articolo francese sembra che NON monti 29. .

Grande pecca per un mezzo con delle capacita' discestiche del genere...
In effetti quando ho letto che han accorciato il carro rispetto alla Levo me lo son immaginato, gia' la levo 2018 non puo' montare le 3.0 perche' il carro e' piu' stretto..una 29 con gomma da 2.5 e' piu' alta di una 27.5 con gomme da 3.0..
Han accorciato dietro per compensare la perdita di maneggevolezza dovuta alle geometrie di sterzo..ma niente 29,...

 

[Upirox]

Così, come prima impressione, non avrei messo le gomme da 2.8” su un mezzo così aggressivo.

in effetti me l'aspettavo con le 2.6. usando le 2.8 da 2000Km non ne capisco il senso su una bici simile.

 

[Auanagana]

in effetti me l'aspettavo con le 2.6. usando le 2.8 da 2000Km non ne capisco il senso su una bici simile.

Beh le 2.6 le puoi sempre mettere..
Anche se 29 da 2.5 sarebbe la morte sua...

 

[Upirox]

tutto o molto si puo' fare, certo. Era una considerazione sul progetto, non essendo dei novellini avranno avuto uno scopo che mi sfugge.

 

[Auanagana]

tutto o molto si puo' fare, certo. Era una considerazione sul progetto, non essendo dei novellini avranno avuto uno scopo che mi sfugge.

Lo scopo e' accorciare il carro per farla curvare..

 

[Upirox]

Lo scopo e' accorciare il carro per farla curvare..

con 2.6 o 2.5 non potevano accorciare ancora di piu'?

 

[Auanagana]

con 2.6 o 2.5 non potevano accorciare ancora di piu'?

Certo ma su 27.5...ma la levo si abbassa troppo col motore che tocca le pietre, quella si sarebbe abbassata troppo dietro con l' anteriore altissimo per via della 180

 

[Upirox]

ok grazie. cerchero' di provarla quando disponibile.

 

[tostarello]

ok ho capito, seguo in modalità solo lettura..
grazie
luigi

può darsi che troverai qualcuno che conosce il tedesco ed ha voglia di riassumere l'articolo o che ci sia qualcuno nel nord ovest che conosce qualche rivenditore che fa buoni sconti.

io non conosco il tedesco e non sono del nord ovest, non so aiutarti
ciao

 

[david62]

può darsi che troverai qualcuno che conosce il tedesco ed ha voglia di riassumere l'articolo o che ci sia qualcuno nel nord ovest che conosce qualche rivenditore che fa buoni sconti.

io non conosco il tedesco e non sono del nord ovest, non so aiutarti
ciao

tradurre cosa ? se vi riferite alla recensione della kenevo c'é anche in inglese

 

[Burbero 74]

tradurre cosa ? se vi riferite alla recensione della kenevo c'é anche in inglese

si si grazie l'ho vista dopo..
grazie
luigi

 

[LucaS]

Ciao! Bellissima ebike, ma... secondo me la Levo rimane più adatta come bici a 360°. Quanti riescono a sfruttare i 180mm di escursione? Non a parole dietro ad una tastiera ma sui single track?

Io credo che una e-mtb da 150mm sia il giusto compromesso. Per chi non spinge in discesa è già fin troppo!

Bella quindi ma... secondo me, per la maggior parte degli appassionati, fin troppo!

 

[DEKILLA64]

Ciao! Bellissima ebike, ma... secondo me la Levo rimane più adatta come bici a 360°. Quanti riescono a sfruttare i 180mm di escursione? Non a parole dietro ad una tastiera ma sui single track?

Io credo che una e-mtb da 150mm sia il giusto compromesso. Per chi non spinge in discesa è già fin troppo!

Bella quindi ma... secondo me, per la maggior parte degli appassionati, fin troppo!

Infatti....la sua destinazione d'uso non è per la maggior parte degli appassionati....ma è mirata per chi ama/sa spingere in discesa...per tutti gli altri, come hai giustamente detto tu c'è la levo e tutte le bici della stessa categoria. Questa è una freeride pura.... ma elettrica , con tutte le limitazioni/vantaggi che questo comporta ovviamente...

 

[mike73]

Mi interessa molto da affiancare e forse sostituire la mia enduro 29.
Forse qui sono solo fanboy specy ma la decisione per chi vuole una e-enduro non è tra kenevo e turbo levo ma tra kenevo e stereo hybrid 160 o la Lapierre 160 di un articolo recente. Giustamente specy ha differenziato abbastanza. Poi a leggere sembra che esista solo specy che fa e-mtb.
Da un articolo francese sembra che NON monti 29. Gran pecca per me che potrei fare sinergianfra le 2 bici. Il telescopico con punta che si abbassa di solo 115 a mio parere rovina una grandissima idea e innovazione.
Se fosse 150/di punta e 170 di retro sella ammazzerebbe qualunque concorrenza.

Ciao Frankie72 !

Esatto !

Anche io sono tra la Stereo 160 e la Kenevo.
Sul telescopio si può montare anche una sella SQLAB ovvero qualsiasi sella ?
Sono un pò scettico sulla inclinazione visto che io sulla e-bike uso molto l´abbassare a diverse alture sulle parti tecniche di trail. Per esempio abbasso la sella quando vado in salita e quando mi trovo sul piatto su un trail. La inclinazione in questi casi aiuta o mi da fastidio (per esempio su un trail periccoloso piatto in montagna alta abbasso la sella stando seduto) ?
Ho scritto ad un giornalista che ne ha provato entrambe e mi ha risposto che la Stereo 160 é più veloce e più diretta.
Tu che dici ? Kenevo o 160 ?

La Kenevo é disponibile da prossima settimana e il mio rivenditore mi ha detto che devo prenotarla subito se no aspetterò fino maggio 2018 :-(

La 160 invece arriverà Febbraio 2018...