Nuova Scott Fastlane

[blackvipergts]

https://www.scott-sports.com/it/it/fastlane

Anche Scott ha presentato la sua nuova linea motorizzata TQ40 sistema che sembra prendere piede [ prezzi a parte] per le e-road bike.Sicuramente la riduzione del peso , mediamente inferiore ai 10kg con punte di 8.8kg per la Bmc, rende la ebike molto sfruttabile in pianura e vallonati agevolando anche i rilanci e le ripartenze ...In salita credo che la combinazione minor peso [ diciamo almeno 2.5kg rispetto ad una eroad con motorizzazione Mahle-Fazua-TQ50] valorizzi al meglio la resa .Sicuramente una soluzione adatta a chi richiede alla ebike un supporto ma dispone e contribuisce con molto del Suo ...

Prodotti MTB scontati

 

[GerPower]

Certo che se anche scott rinuncia a Mahle forse la cosa è veramente interessante, senza contare che poi ognuno può anche mettere coppie di ruote che desidera....bella cosa

 

[Vincenzo D]

È da ieri che leggo articoli e non vi nascondo che mi solletica molto l'idea, ovviamente la top di gamma è fuori da ogni logica di mercato come oramai succede da tempo, il problema sarebbe permutare la mia Eride che comunque mi soddisfa parecchio

 

[Vincenzo D]

Certo che se anche scott rinuncia a Mahle forse la cosa è veramente interessante, senza contare che poi ognuno può anche mettere coppie di ruote che desidera....bella cosa

Scott attualmente ha ancora in catalogo e produzione sia la Eride con Mahle che la Solace con TQ 50, ho sentito poco fa il mio rivenditore ed almeno per il momento affianca semplicemente questo nuovo modello, probabilmente hanno i magazzini pieni oppure accordi che non possono interrompere; questo nuovo modello è davvero davvero interessante...il mio cattivo consigliere ha iniziato a bisbigliare nell'orecchio...

 

[GerPower]

I prezzi 6.900 - 8.000 - 12.000, diciamo che canyon è un pelo più economica però immagino un'assistenza totalmente diversa da parte di scott, parlo di post vendita in quanto c'è comunque il rivenditore fisico

 

[blackvipergts]

Scott attualmente ha ancora in catalogo e produzione sia la Eride con Mahle che la Solace con TQ 50, ho sentito poco fa il mio rivenditore ed almeno per il momento affianca semplicemente questo nuovo modello, probabilmente hanno i magazzini pieni oppure accordi che non possono interrompere; questo nuovo modello è davvero davvero interessante...il mio cattivo consigliere ha iniziato a bisbigliare nell'orecchio...

Ahaaaa...conosco la sindrome e gli effetti collaterali..Personalmente sono al momento appagato dalla mia Rouvida con FazuaRide60 [ ca 12.5kg ] a cui però é già stato sostituito due volte il motore in garanzia x rumorosità[ e uno sostituito sempre in garanzia sulla Ghost Asket Pro venduta]...Se malauguratamente l'inconveniente dovesse ripetersi x la quarta volta ,beh in quel caso non replicherei piu l'esperienza e il TQ40 potrebbe diventare una opzione.Altro plus del Tq40 é la disponibilità dell'extender da usare ...just in case su percorsi con maggior dislivello.
In effetti al momento [ problemi di controlli sanitari a parte] sono indeciso se accettare la proposta <promozionale> della batteria da 480 vs 430 installata o se procrastinare per verificare se il problema rumorosità é stato finalmente risolto.La 480 non sarebbe una reale necessità [ mai utilizzato piu del80% ]ma unicamente una estensione della garanzia assistenza in caso di debacle fisica...

 

[Vincenzo D]

Ahaaaa...conosco la sindrome e gli effetti collaterali..Personalmente sono al momento appagato dalla mia Rouvida con FazuaRide60 [ ca 12.5kg ] a cui però é già stato sostituito due volte il motore in garanzia x rumorosità[ e uno sostituito sempre in garanzia sulla Ghost Asket Pro venduta]...Se malauguratamente l'inconveniente dovesse ripetersi x la quarta volta ,beh in quel caso non replicherei piu l'esperienza e il TQ40 potrebbe diventare una opzione.Altro plus del Tq40 é la disponibilità dell'extender da usare ...just in case su percorsi con maggior dislivello.
In effetti al momento [ problemi di controlli sanitari a parte] sono indeciso se accettare la proposta <promozionale> della batteria da 480 vs 430 installata o se procrastinare per verificare se il problema rumorosità é stato finalmente risolto.La 480 non sarebbe una reale necessità [ mai utilizzato piu del80% ]ma unicamente una estensione della garanzia assistenza in caso di debacle fisica...

Maledettissima scimmia sulla spalla .... Debbo dire che questa nuova Scott è davvero una bella cosa, la mia va ancora troppo bene ma chissà che arrivi una chiamata dal mio ciclista di fiducia con una malsana proposta...

 

[blackvipergts]

Maledettissima scimmia sulla spalla .... Debbo dire che questa nuova Scott è davvero una bella cosa, la mia va ancora troppo bene ma chissà che arrivi una chiamata dal mio ciclista di fiducia con una malsana proposta...

....e la chiamata arriverà...arriverà..stanne certo.La scimmia già pregusta la gustosa banana

 

[blackvipergts]

Giusto per ...la Scimmia...

 

[Wamoo]

Vista dal vivo, personalmente mi piace molto l’integrazione del motore e il fatto che abbiano avuto l’idea di usare una singola batteria per poter collegare il gruppo Shimano, le luci e i pulsanti per l’assistenza sul manubrio.

Per la riduzione di peso non saprei dire, da una parte è un controsenso su una bici già piuttosto leggera, alla fine essendo una e-bike il motore va usato…sembra quasi che la tendenza sia arrivare ad un prodotto più vicino possibile ad una muscolare, ma con un asso nella manica.

 

[Vincenzo D]

Vista dal vivo, personalmente mi piace molto l’integrazione del motore e il fatto che abbiano avuto l’idea di usare una singola batteria per poter collegare il gruppo Shimano, le luci e i pulsanti per l’assistenza sul manubrio.

Per la riduzione di peso non saprei dire, da una parte è un controsenso su una bici già piuttosto leggera, alla fine essendo una e-bike il motore va usato…sembra quasi che la tendenza sia arrivare ad un prodotto più vicino possibile ad una muscolare, ma con un asso nella manica.

Ciò che non ho capito è cosa ne sarebbe della bici un domani se il motore non funzionasse più? Ossia è possibile renderla totalmente muscolare? Con la mia attuale Eride posso smontare la ruota togliere la batteria per avere una bici di tutto rispetto, rimarrebbe solamente il tasto sul tubo orizzontale, sulla Fastlane se tolgo il motore dubito si possa installare un classico movimento centrale, questa cosa mi sta frenando un po', non perché voglia utilizzare la bici come una normale bici ma semplicemente per dare una continuità alle due ruote "un domani"...

 

[blackvipergts]

Si percepisce molto bene che sei Giovane [ e Ti auguro di goderne ogni singolo giorno ]...io se tutto andrà al meglio post controlli in corso, fra raggiunti limiti d'età e salute posso solo valutare se possibile installare un motore turbo ...Scherzi a parte [ solo per il turbo], essendo stato nel passato un maniaco del peso , ogni riduzione la vedo come qualcosa di positivvviamente questa non é indicata per ciclisti che si fanno trasportare [ con tutto il sano rispetto],ma per chi ancora prestante per varie ragioni potrebbe necessitare di un supporto....Dai che a presto ci invierai una bella foto della nuova bestiolina

 

[Vincenzo D]

Si percepisce molto bene che sei Giovane [ e Ti auguro di goderne ogni singolo giorno ]...io se tutto andrà al meglio post controlli in corso, fra raggiunti limiti d'età e salute posso solo valutare se possibile installare un motore turbo ...Scherzi a parte [ solo per il turbo], essendo stato nel passato un maniaco del peso , ogni riduzione la vedo come qualcosa di positivvviamente questa non é indicata per ciclisti che si fanno trasportare [ con tutto il sano rispetto],ma per chi ancora prestante per varie ragioni potrebbe necessitare di un supporto....Dai che a presto ci invierai una bella foto della nuova bestiolina

Ti auguro sempre il meglio , la e-bike la uso perché anche il mio corpo ne ha bisogno per cui continuerei sempre ad usarla esclusivamente con il motore , la mia era una pura curiosità veramente per la vita futura delle nostre e-bike.
Al momento nessuna novità anche perché il mio venditore di fiducia è restio alla permuta usato, le bici usate sono "un peso" ultimamente, o almeno così dicono.

 

[GerPower]

Ciò che non ho capito è cosa ne sarebbe della bici un domani se il motore non funzionasse più? Ossia è possibile renderla totalmente muscolare? Con la mia attuale Eride posso smontare la ruota togliere la batteria per avere una bici di tutto rispetto, rimarrebbe solamente il tasto sul tubo orizzontale, sulla Fastlane se tolgo il motore dubito si possa installare un classico movimento centrale, questa cosa mi sta frenando un po', non perché voglia utilizzare la bici come una normale bici ma semplicemente per dare una continuità alle due ruote "un domani"...

In merito a questa tua riflessione, oggi ho visto un annuncio su buycycle di uno che vendeva la

scott Addict eRIDE 10 2023,​

che al momento sta usando senza batteria e senza motore (bici in questo stato dal peso di 8.5 kg)............ma veramente con due semplici "mosse" questa bici può diventare una bici muscolare di tutto rispetto?

 

[Vincenzo D]

In merito a questa tua riflessione, oggi ho visto un annuncio su buycycle di uno che vendeva la

scott Addict eRIDE 10 2023,​

che al momento sta usando senza batteria e senza motore (bici in questo stato dal peso di 8.5 kg)............ma veramente con due semplici "mosse" questa bici può diventare una bici muscolare di tutto rispetto?

Si considerando che con due ruote carbonio, un manubrio in carbonio e trasmissione migliore ( la Durace pesa qualcosa in meno della Ultegra ) ti trovi una bici attorno agli 8 kg bassi, ossia una bici top, basterebbe una stampante 3D per creare un "tappo" da mettere sul tubo orizzontale magari con un logo carino ed ecco fatto, ti garantisco che il telaio è identico a quella muscolare anche come comportamento e reattività, forse il carro posteriore è leggermente modificato per alloggiare il connettore a PIN del motore e il motore stesso.

 

[Paolo25]

pero che senso avrebbe comprare una bici elettrica da corsa per poi togliere il motore/batteria? non si fa prima a comprarsi una muscolare?Che poi X20 si pedala benissimo anche da spento e se non si guarda il cronometro avere quei 2kg in piu o in meno cambia poco

 

[Vincenzo D]

pero che senso avrebbe comprare una bici elettrica da corsa per poi togliere il motore/batteria? non si fa prima a comprarsi una muscolare?Che poi X20 si pedala benissimo anche da spento e se non si guarda il cronometro avere quei 2kg in piu o in meno cambia poco

Si difatti è per un ipotetico futuro in cui al cambio bici, piuttosto che permutarla per quattro spicci, conviene tenerla, smontarla ed utilizzarla sui rulli o su strade pianeggianti, io purtroppo a causa delle mie limitazioni potrei metterla sui rulli o regalarla...

 

[GerPower]

Magari qualcuno, deve recuperare da qualche problema e inizialmente la usa con il motore e poi si tiene la bici senza assistenza,
non so se mi sono spiegato

 

[Vincenzo D]

Magari qualcuno, deve recuperare da qualche problema e inizialmente la usa con il motore e poi si tiene la bici senza assistenza,
non so se mi sono spiegato

Io la uso per pregressi problemi cardiaci, qualcun altro per problemi fisici articolari, generalmente si approccia così alle e-road e magari qualcuno che risolve i suoi problemi come dici tu la tiene come bici classica dopo averla smontata.

 

[GerPower]

Io ho problemi di deambulazione alla gamba destra (mi è stata diagnosticata la sclerosi, che fortunatamente è ferma), e ci sto facendo più di un pensiero alla e-road....perchè in pratica sulla muscolare pedalo con una gamba e mezza, la destra stiamo tipo al 20%