Nuova Reign E+ 2022

[diobrando2636]

qualcuno che abbia provato entrambi saprebbe dirmi le differenze tra i cura4 e gli XT8120?

se hai mani forti i cura hanno corsa piu lunga, io ho preferito di gran lunga gli XT e li modulo benissimo. I cura hanno pochissima luce, pastiglie/disco, se si storce di un pelo struscia sempre

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[guecio]

se hai mani forti i cura hanno corsa piu lunga, io ho preferito di gran lunga gli XT e li modulo benissimo. I cura hanno pochissima luce, pastiglie/disco, se si storce di un pelo struscia sempre

io sono passato dagli XT ai cura, per me non ci sono paragoni, gli XT li ho sempre trovati troppo spugnosi, i cura4 frenano come e quando dico io, se devo trovare un difetto dei cura4 e' nella forma della Leva che + aperta rispetto agli shimano che secodo me hanno una forma migliore, ecco se hai una taglia S di guanti prenderei gli Shimano

 

[diobrando2636]

io sono passato dagli XT ai cura, per me non ci sono paragoni, gli XT li ho sempre trovati troppo spugnosi, i cura4 frenano come e quando dico io, se devo trovare un difetto dei cura4 e' nella forma della Leva che + aperta rispetto agli shimano che secodo me hanno una forma migliore, ecco se hai una taglia S di guanti prenderei gli Shimano

Esperienza totalmente opposta, avevo i cura 4 acquistati sotto consiglio di un amico che ne decantava le doti, venivo dai magura mt4 che erano validi ma erano troppo modulabili (e spugnosetti) per i miei gusti e su discese lunghe e tecniche mi stancavano le dita. I cura frenavano di più ma cmq richiedevano forza alla lunga, ma soprattutto erano una follia da centrare sui dischi originali e ogni volta sembrava di avere un affettatrice. Provati gli XT sulla Reign sono rinato! Mai avuta frenata spugnosa, anzi, sempre secca e decisa, ottimo controllo col minimo sforzo delle dita che ringraziano a fine Trail. Centratura e spurgo semplicissimi, per essere efficienti confermo che vanno spurgati con una certa frequenza. Non tornerei mai ai cura, seppur validi.

 

[Mau271]

io sono passato dagli XT ai cura, per me non ci sono paragoni, gli XT li ho sempre trovati troppo spugnosi, i cura4 frenano come e quando dico io, se devo trovare un difetto dei cura4 e' nella forma della Leva che + aperta rispetto agli shimano che secodo me hanno una forma migliore, ecco se hai una taglia S di guanti prenderei gli Shimano

Ciao. Sulla mia Reign ho montato i Cura 2. Sono soddisfatto sia per potenza sia per modulabilità. Hanno anche il vantaggio che essendo a pistone singolo hanno meno problemi di allineamento con il disco. Rapporto qualità prezzo direi imbattibile.

 

[sideman]

Esperienza totalmente opposta, avevo i cura 4 acquistati sotto consiglio di un amico che ne decantava le doti, venivo dai magura mt4 che erano validi ma erano troppo modulabili (e spugnosetti) per i miei gusti e su discese lunghe e tecniche mi stancavano le dita. I cura frenavano di più ma cmq richiedevano forza alla lunga, ma soprattutto erano una follia da centrare sui dischi originali e ogni volta sembrava di avere un affettatrice. Provati gli XT sulla Reign sono rinato! Mai avuta frenata spugnosa, anzi, sempre secca e decisa, ottimo controllo col minimo sforzo delle dita che ringraziano a fine Trail. Centratura e spurgo semplicissimi, per essere efficienti confermo che vanno spurgati con una certa frequenza. Non tornerei mai ai cura, seppur validi.

Vado in MTB dal 2005 e di freni ne ho provati tra vecchi e nuovi Avid, XT, SLX, Code R e Cura...
I Cura 4 sono i migliori mai avuti
- assolutamente potenti (che poi dipende anche dal disco)
- assolutamente gestibili in potenza (quindi nn ON-OFF)
- belli esteticamente
- cambio pastiglie immediato
- manutenzione zero
- distanza della leva alla mano per me perfetta (ma ho guanti XL)
- qualità prezzo a mio avviso difficilmente battibile

Poi i freni son come le donne, ognuno ha le sue fisse, ma con questi vai sicuro

sid

 

[shrubber83]

Per chi ha cambiato i freni, com'è il passaggio del tuo freno posteriore?

Con la trance 2019 moccolai parecchio e prima di cimentarmici vorrei capire cosa mi aspetta

 

[shrubber83]

PS: quando leggo di "freni spugnosi" vorrei aver fatto io lo spurgo. Di per sé un freno non può essere spugnoso. L'olio è un liquido incomprimibile. Nel 99% sono spugnosi perché non si è riusciti a levare tutta l'aria dall'impianto.

 

[scossa75]

Esperienza totalmente opposta, avevo i cura 4 acquistati sotto consiglio di un amico che ne decantava le doti, venivo dai magura mt4 che erano validi ma erano troppo modulabili (e spugnosetti) per i miei gusti e su discese lunghe e tecniche mi stancavano le dita. I cura frenavano di più ma cmq richiedevano forza alla lunga, ma soprattutto erano una follia da centrare sui dischi originali e ogni volta sembrava di avere un affettatrice. Provati gli XT sulla Reign sono rinato! Mai avuta frenata spugnosa, anzi, sempre secca e decisa, ottimo controllo col minimo sforzo delle dita che ringraziano a fine Trail. Centratura e spurgo semplicissimi, per essere efficienti confermo che vanno spurgati con una certa frequenza. Non tornerei mai ai cura, seppur validi.

Se avevi i primi usciti può essere, ne erano venuti fuori parecchi difettosi compresi i miei, non avevano una gran potenza frenante e da centrare erano impossibili, li ho mandati in garanzia 2 volte perché la prima mi sono tornati che frenavano ancora meno, non so cosa avessero combinato, ma dalla seconda volta sono una figata pazzesca, frenano da paura e semplicissimi da centrare, io ho mano piccola e non ho nessun problema, adesso sono montati sulla bici della moglie in quanto io ho cambiato bici e sulla mia ci sono dei validi magura mt7 ma sto pensando di fare il cambio con i formula che li trovo di gran lunga meglio

 

[guecio]

PS: quando leggo di "freni spugnosi" vorrei aver fatto io lo spurgo. Di per sé un freno non può essere spugnoso. L'olio è un liquido incomprimibile. Nel 99% sono spugnosi perché non si è riusciti a levare tutta l'aria dall'impianto.

Lo Shimano è semplicissimo da fare, fatto e rifatto 2-3 volte ma non mi sono mai piaciuti...

 

[Stech]

Se hai la ruota col disco centerlock come era la mia reign e+3 questo non ce lo monti visto che va su 2 delle 6 viti torx del disco a 6 fori..

Ho visto che esistono più varianti del magnete per attacco 6 fori. Sai qual è quello adatto a Giant con il PWX3?

Qui mostra un type "F", che non trovo nei comuni shop online:

Giant Speed Sensor Magnet for 6 Bolt Rotor, 1679-JHSSMA-03

Giant Speed Sensor Magnet for 6 Bolt Rotor, 1679-JHSSMA-03, Price: £7.99. Giant Speed Sensor Magnet for 6 Bolt Rotor, 1679-SENSOR-002 SPEED SENSOR MAGNET

www.giantbikespares.com

 

[cit]

Dato che si parla di magneti. ail motore Giant ha il magnete “toroidale” sull’ asse del mozzo come la Yamaha Moro?

 

[GIUIO10]

Dato che si parla di magneti. ail motore Giant ha il magnete “toroidale” sull’ asse del mozzo come la Yamaha Moro?

No, ha il classico neodimio a bottone.
La Moro ha un magnete in terra a corona di forma circolare (non toroidale) racchiuso in un carter plastico. Il sensore è una esclusiva brevettava delle bici Yamaha (road e offroad), dedicato alla loro elettronica “zero cadence”.

 

[Pistolero]

Ciao,
devo sostiturire la High Roller II 27.5x2,5 al posteriore delle Reign.
Pensavo alla DHR 27.5x2.6 DUAL.

Passare da 2,5 a 2,6 al posteriore ha controindicazioni?

Qualcuno ha provato la carcassa/mescola DUAL ?

 

[Cescocella]

Ciao,
devo sostiturire la High Roller II 27.5x2,5 al posteriore delle Reign.
Pensavo alla DHR 27.5x2.6 DUAL.

Passare da 2,5 a 2,6 al posteriore ha controindicazioni?

Qualcuno ha provato la carcassa/mescola DUAL ?

Io credo di avere proprio la 27.5x2.5 DUAL ( domani verifico la sigla) … e volevo cercare un’alternativa, perché mi sembra sì performante ma si consuma velocemente !

 

[fear_factory84]

Io credo di avere proprio la 27.5x2.5 DUAL ( domani verifico la sigla) … e volevo cercare un’alternativa, perché mi sembra sì performante ma si consuma velocemente !

Ma per dual che intendete, DD?

Io quando sarà finito il mio high roller al posteriore vorrei provare l'aggressor.

O in alternativa ho amici molto felici dei pirelli scorpion enduro r.. anche se mi sa che sono molto ostici da montare su.

 

[Cescocella]

 

[Gasate]

io con lo scorpion non mi trovo bene, meglio l'high roller

 

[sideman]

Io credo di avere proprio la 27.5x2.5 DUAL ( domani verifico la sigla) … e volevo cercare un’alternativa, perché mi sembra sì performante ma si consuma velocemente !

per il post prova la Big Betty, versione supergravity (rinforzata) mescola arancio 2.4 o 2.6 (io preferisco il 2.4)

 

[Cescocella]

Vedi l'allegato 60943

Questa è la dual quindi ?

 

[Cescocella]

per il post prova la Big Betty, versione supergravity (rinforzata) mescola arancio 2.4 o 2.6 (io preferisco il 2.4)

c’è da 2.5 ? 2.6 effettivamente eccessiva. 2.4 avrei paura di essere sempre sul cerchio… il 2.5 lo trovo un bel compromesso che adotterei anche sull’anteriore ( ora ho 2.6)