Nuova Reign E+ 2022

[fear_factory84]

cambiare bici per cambiare montaggio mi sembra fuori dal mondo, a meno che non si voglia provare una bici differente.

esatto, voglio provare una bici differente con una geometria piu' chiusa (piu' all mountain), e spero che questa mondraker sia quel che cerco.

Poi ho sempre avuto il dubbio tra il bosch e il motore giant, mi tolgo lo sfizio!

> senza contare che quando si compra una bici usata le sospensioni andrebbero fatte revisionare

Il negozio che la vende mi ha detto che sono state revisionate da poco, poi se mi stanno a prendere in giro... spero di no, ma nell'uso si vedra' e gli vado poi a tirare le corna...

> Il motore è una cosa abbastanza personale, ma non pensare col Bosch di consumare di meno, dato che il Giant è uno dei più parchi.

Non mi aspetto consumi minori, ma fatica minore da parte mia a parita' di assistenza. In maniera simile a come avveniva col pwx2 rispetto al nuovo pwx3.

Te che motore hai sulla tua giant, l'ultimo o il precedente? Il precedente, sebbene piu' rumoroso, andava meglio.

> Quando ci hai preso la mano facci sapere come ti ci trovi

Certamente ma ci vorra' qualche settimana per provarla per bene e capirla.

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[sideman]

Te che motore hai sulla tua giant, l'ultimo o il precedente? Il precedente, sebbene piu' rumoroso, andava meglio.

io ho il 2019 per cui non faccio testo,
ma mi fido ciecamente di quanto dice @shrubber83 dato che tutto cioò che scrisse a suo tempo sulla Trance SX non ho potuto che confermarlo al 100%, quindi lo considero uno con le mie sensazioni

sid

 

[fear_factory84]

io ho il 2019 per cui non faccio testo,
ma mi fido ciecamente di quanto dice @shrubber83 dato che tutto cioò che scrisse a suo tempo sulla Trance SX non ho potuto che confermarlo al 100%, quindi lo considero uno con le mie sensazioni

sid

Tipo questo:

domenica ho testato un po' meglio l'autonomia.
99% eco al 75%
peso mio 82kg + 5-6kg tra abbigliamento e zaino
copertone posteriore big betty soft

questo è il giro https://www.strava.com/activities/7558150198

60km per 1750 di dislivello. rientrato col 38% di batteria (da 750wh)

Ad eco 75% fatichi come con una muscolare a salire, tanto vale che mi vendo la reign col motore e prendo la reign/trance montata meglio e in carbonio a sto punto... in discesa andrei sicuramente molto meglio con 10/12 kg di zavorra in meno.

Sbaglio?

 

[muscolare]

tanto vale che mi vendo la reign col motore e prendo la reign/trance montata meglio e in carbonio a sto punto... in discesa andrei sicuramente molto meglio con 10/12 kg di zavorra in meno.

Ellapeppa! 10/12 Kg in meno? Che l'hanno fatta di ghisa la Reign motorizzata?

 

[fear_factory84]

Ellapeppa! 10/12 Kg in meno? Che l'hanno fatta di ghisa la Reign motorizzata?

stavo confrontando la reign a motore con la reign muscolare. A parità di soldi poi ci prendi la reign muscolare montata meglio..

 

[DIRT-E-BIKE]

stavo confrontando la reign a motore con la reign muscolare. A parità di soldi poi ci prendi la reign muscolare montata meglio..

Ma che discorso è?
Se prendi una emtb,sono il motore e la batteria che fanno la differenza,anche per il prezzo.

 

[shrubber83]

io ho il 2019 per cui non faccio testo,
ma mi fido ciecamente di quanto dice @shrubber83 dato che tutto cioò che scrisse a suo tempo sulla Trance SX non ho potuto che confermarlo al 100%, quindi lo considero uno con le mie sensazioni

sid

@fear_factory84 la mia Reign 2022 va rumore. soprattutto quando l'intervento del motore è blando. sembra un ronzino. Qualcuno l'ha portata in assistenza. gli hanno anche cambiato il motore ma il risultato è cambiato di poco. quando è in tiro invece è molto silenzioso. So che fa strano ma è così.

Ormai mi ci sono abituato e quando mi rendo conto che il motore sta entrando poco e quindi inizia ad essere rumoroso la spengo ed effettivamente sento pochissima differenza.

 

[sideman]

Tipo questo:


Ad eco 75% fatichi come con una muscolare a salire, tanto vale che mi vendo la reign col motore e prendo la reign/trance montata meglio e in carbonio a sto punto... in discesa andrei sicuramente molto meglio con 10/12 kg di zavorra in meno.

Sbaglio?

No, per parificare una muscolare, a mio avviso front devi mettere 50%
Al 75% vai nettamente meglio che con una muscolare full di 16 kg

 

[fear_factory84]

@fear_factory84 la mia Reign 2022 va rumore. soprattutto quando l'intervento del motore è blando. sembra un ronzino. Qualcuno l'ha portata in assistenza. gli hanno anche cambiato il motore ma il risultato è cambiato di poco. quando è in tiro invece è molto silenzioso. So che fa strano ma è così.

Ormai mi ci sono abituato e quando mi rendo conto che il motore sta entrando poco e quindi inizia ad essere rumoroso la spengo ed effettivamente sento pochissima differenza.

non posso che confermarti le stesse identiche sensazioni con la mia quasi ex-reign...

No, per parificare una muscolare, a mio avviso front devi mettere 50%
Al 75% vai nettamente meglio che con una muscolare full di 16 kg

una volta l'ho provato a mettere l'eco a 50%, si faticava di piu' a trascinare il motore che facendolo staccare spegnendolo (0 tacche di assistenza). Quella volta senza dubbi la batteria mi e' durata tantissimo

Ma che discorso è?
Se prendi una emtb,sono il motore e la batteria che fanno la differenza,anche per il prezzo.

si parlava di usare assistenze bassissime per fare dislivelli notevoli. Concordo, stavo dicendo la stessa cosa, non ha senso prendere una emtb e poi metterla a eco 50 o 75%..

 

[zorro77]

Ellapeppa! 10/12 Kg in meno? Che l'hanno fatta di ghisa la Reign motorizzata?

la mia E+0 (ruote carbonio manubrio carbonio etc) pesava 27 kg tanto per dirti...la batteria da 750 incide molto,

Quanto al motore, premesso che mi piaceva molto, ricordo bene anch'io che con poca assistenza era più rumoroso, ma in pianura la spegnevo sempre, era inspiegabilmente molto ben pedalabile.

Per me resta una gran bella bici, peso a parte.

 

[fear_factory84]

Quanto al motore, premesso che mi piaceva molto, ricordo bene anch'io che con poca assistenza era più rumoroso, ma in pianura la spegnevo sempre, era inspiegabilmente molto ben pedalabile.

quando stacca il motore non influisce per nulla sulla pedalata, proprio per questo dicevo prima che da spento va meglio che con assistenza minima settata a 50% (dove invece ti trascini il motore).

In pianura oltre i 25km/h quel che di solito ti ferma sono i copertoni, ma se vuoi grip in fuoristrada e' un compromesso che devi accettare, e qui non cambia nulla tra un modello di emtb o un altro... se metti copertoni scorrevoli vai male sul viscido o viceversa.

 

[Gasate]

io di solito la uso con il 50% e la corona da 32, e comunque consuma un po di più della trance 2019 che avevo prima, però se devo fare delle prove di consumo devo andare da solo. se vado con gli altri amici loro vanno tutti molto più allegri di me, ultimamente ho fatto 2000 dsl e sono tornato a casa con l' ultima luce accesa. ho usato il 50 e anche molto 100%. il consumo è soggettivo perchè dipende tanto dal peso del pilota e anche dal tipo di salite che fai.

 

[fear_factory84]

io di solito la uso con il 50% e la corona da 32, e comunque consuma un po di più della trance 2019 che avevo prima, però se devo fare delle prove di consumo devo andare da solo. se vado con gli altri amici loro vanno tutti molto più allegri di me, ultimamente ho fatto 2000 dsl e sono tornato a casa con l' ultima luce accesa. ho usato il 50 e anche molto 100%. il consumo è soggettivo perchè dipende tanto dal peso del pilota e anche dal tipo di salite che fai.

ho cambiato bici, ora ho una mondraker crafty se 2022, motore bosch cx gen 4, il penultimo. Per quel poco che l'ho usata consuma meno, ti aiuta di piu', ma e' decisamente una assistenza meno "naturale" e dolce.

 

[mikbon]

Ciao a tutti sono in procinto di prender una reign 1, ho letto tutte le pagine ma volevo una conferma da chi ha montato la corona da 32, circa quanto si riesce a guadagnare in autonomia a parità di tipologia di salita ? Qualcuno ha un confronto fatto rispetto al 36 di serie?

 

[MCap]

Ciao a tutti sono in procinto di prender una reign 1, ho letto tutte le pagine ma volevo una conferma da chi ha montato la corona da 32, circa quanto si riesce a guadagnare in autonomia a parità di tipologia di salita ? Qualcuno ha un confronto fatto rispetto al 36 di serie?

Mi riallaccio al post di @mikbon. Io ho ancora corona da 36 ma la trovo troppo lunga. Non so però se passare a 34 o 32. Consigli?

 

[sideman]

Mi riallaccio al post di @mikbon. Io ho ancora corona da 36 ma la trovo troppo lunga. Non so però se passare a 34 o 32. Consigli?

io con la posteriore 27,5 farei 34
con la 29 farei 32
IMHO

 

[mikbon]

io con la posteriore 27,5 farei 34
con la 29 farei 32
IMHO

Con la Orbea wild da 29 su motore Bosch montavo una 32 e andavo benissimo, siccome ho provato la reign con il 36 su un percorso che faccio 3 volte in settimana e ho i riferimenti col Bosch ho visto che il Syncdrive mi consuma un 10% abbondante più del Bosch (batteria da 625 in entrambi i casi) volevo appunto vedere quanto chi ha montato la 32 riesce a recuperare rispetto a prima col 36.
È l'unico neo che ho e mi frena dal prenderla, poi sia su Trail e soprattutto in Park la reign è una Bomba !! Molto più agile della Wild che avevo nonostante l'angolo sterzo molto più aperto.

 

[Thoraffo]

io ho montato la 34 ma non posso dirti che abbia riscontrato miglioramenti sostanziali in termini di consumi, sicuramente mi affatico meno, col senno di poi monterei direttamente la 32 ma non aspettarti miracoli.

il bosch (parlo del modello non smart) consuma comunque meno

 

[mikbon]

io ho montato la 34 ma non posso dirti che abbia riscontrato miglioramenti sostanziali in termini di consumi, sicuramente mi affatico meno, col senno di poi monterei direttamente la 32 ma non aspettarti miracoli.

il bosch (parlo del modello non smart) consuma comunque meno

Ok grazie, ho ordinato ora la bici con batteria da 800 dovrebbe arrivare fine settimana e ordino anche la corona da 32 direttamente

 

[sideman]

Con la Orbea wild da 29 su motore Bosch montavo una 32 e andavo benissimo, siccome ho provato la reign con il 36 su un percorso che faccio 3 volte in settimana e ho i riferimenti col Bosch ho visto che il Syncdrive mi consuma un 10% abbondante più del Bosch (batteria da 625 in entrambi i casi) volevo appunto vedere quanto chi ha montato la 32 riesce a recuperare rispetto a prima col 36.
È l'unico neo che ho e mi frena dal prenderla, poi sia su Trail e soprattutto in Park la reign è una Bomba !! Molto più agile della Wild che avevo nonostante l'angolo sterzo molto più aperto.

io col vecchio motore e la 36 consumo meno del Bosch