Nuova Reign E+ 2022
- Creatore Discussione zorro77
- Data di Inizio
Grazie, non l'avevo visto.
Qualcuno ha montato manubrio in carbonio sulla Reign E+ ?
Lo consigliate o meglio alluminio?
Qualcuno ha montato manubrio in carbonio sulla Reign E+ ?
Lo consigliate o meglio alluminio?
Buona sera qualcuno ha verificato se l'ammortizzatore sulla e regin +2 sia davvero un dpx2? Come nella descrizione del sito.perche dalle foto sembra un xfloat.
Grazie
Grazie
È ormai quasi un anno che le consegnano tutte con il float x. Tanto fa schifo uguale al DPX2
fear_factory84
Ebiker grandiosus
se ti fa schifo quello pensa il dps della e+3...È ormai quasi un anno che le consegnano tutte con il float x. Tanto fa schifo uguale al DPX2
fear_factory84
Ebiker grandiosus
comunque parlando di sospensioni.. mi sono fatto invogliare da una fox 38, un fox float x e un motore bosch...
sto dando indietro la reign e+3 per una mondraker crafty se 2022.
Speriamo di non aver fatto una cavolata
sto dando indietro la reign e+3 per una mondraker crafty se 2022.
Speriamo di non aver fatto una cavolata
Io vengo da una jam 2 motore Bosch ma sospensioni base , per me rimane un miglioramento rispetto a prima .comunque parlando di sospensioni.. mi sono fatto invogliare da una fox 38, un fox float x e un motore bosch...
sto dando indietro la reign e+3 per una mondraker crafty se 2022.
Speriamo di non aver fatto una cavolata
Col prezzo però sei su con mondraker
fear_factory84
Ebiker grandiosus
mi costa praticamente come mettere quelle sospensioni migliori sulla mia e+3 + mettere gomme nuove e dischi freni nuovi (la mondraker ha i dischi sram notoriamente pessimi, ma pure i miei della e+3 non e' che siano ottimi).. purtroppo pero' salgo di kilometraggio, ma non dovrebbe essere un problema (facciamo le corna!).
Poi volevo passare dalla corona 36 della giant alla 34, la mondraker gia' monta quella (ma dietro ha un 50 invece di un 51).
Quindi te preferisci il motore giant pwx3 al bosch cx gen 4?
A me ha sempre dato fastidio il fatto che io arrivo in cima consumando come gli altri compagni col bosch e pure di piu' e fatico il doppio, e devo usare rapporti piu' agili sempre. Mai riuscito a fare piu' di 1500m di dislivello. C'e' da dire che peso oltre 100kg, ma altri compagni di uscite di peso simile riescono a fare meglio di me sempre.
Non ho ancora un confronto ho sempre avuto solo motore Bosch e mi sono sempre trovato bene come km e fatica , nel senso che senza stress e fatica faccio 1400 vedrò ora con il Yamaha, per il resto sicuramente spendi meno a cambiare bici
fear_factory84
Ebiker grandiosus
vedrai che il motore giant a meno che non metti l'assistenza automatica o 4-5 tacche ti aiuta solo se pedali ad alte cadenze e solo se fai tanta forza sui pedali... cosa ok fino a che non sei stanco morto, ma quando inizi ad essere "cotto" su giri lunghi inizia ad essere un problema.. e a quei livelli di assistenza la batteria te la mangi a vista. E in quel caso la batteria da 800 giant ha tanto senso di esistere, ma 1000 euro non ce li avrei spesi per prenderla!
shrubber83
Ebiker grandiosus
mah... io facevo quasi 2000 di D+ con la batteria da 500 e il PW-X
quello della reign con la 750 se vado in eco mi finisco prima io della batteria e si lambisce i 3000 di D+
quello della reign con la 750 se vado in eco mi finisco prima io della batteria e si lambisce i 3000 di D+
Scusate il disturbo.Sulka Liv di mia moglie,sarei orientato a cambiare la corona.Attualmente monta una 36 e vorrei montare una 34 o 32.Voi cosa consigliate?Liv intrigue e2 .questa andrebbe bene.
www.sardicicli.com
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fear_factory84
Ebiker grandiosus
Ciao a tutti, una domanda sugli ammo: la reign monta un trunnion 205x62,5; se lo sostituisco con un 205x65 si stravolge la geometria oppure un incremento di di 5/6 mm di escursione sono tollerabili dal carro posteriore?
grazie
grazie
shrubber83
Ebiker grandiosus
La geometria non cambia. Bisogna solo vedere che alla massima compressione il carro non sbatta da qualche parte
turra paolo
Turta
Ciao io ho avuto il modello 0 ho montato il DVO Jade x 205/65senza nessun problema
Buona sera primo giro con la reign, che dire incredulo dalla facilità di guida in discesa mi sono trovato subito a mio agio , bici che ti trasmette sicurezza e ti permette di osare.
In salita il motore più dolce ( rispetto a Bosch) mi ha permesso di salire su sconnesso scassato meglio che con la focus.
Rumori e ticchettii sono un lontano ricordo.
Freni da riprovare.
Superrrrrrrrr
In salita il motore più dolce ( rispetto a Bosch) mi ha permesso di salire su sconnesso scassato meglio che con la focus.
Rumori e ticchettii sono un lontano ricordo.
Freni da riprovare.
Superrrrrrrrr
sideman
Ebiker celestialis
cambiare bici per cambiare montaggio mi sembra fuori dal mondo, a meno che non si voglia provare una bici differente.comunque parlando di sospensioni.. mi sono fatto invogliare da una fox 38, un fox float x e un motore bosch...
sto dando indietro la reign e+3 per una mondraker crafty se 2022.
Speriamo di non aver fatto una cavolata
A parte l'incognita, ma poi i montaggi si upgradano, soprattutto a livello di sospensioni si cerca sull'usato quasi nuovo o sulle occasioni, senza contare che quando si compra una bici usata le sospensioni andrebbero fatte revisionare
Il motore è una cosa abbastanza personale, ma non pensare col Bosch di consumare di meno, dato che il Giant è uno dei più parchi.
Quando ci hai preso la mano facci sapere come ti ci trovi