L'hai presa a Calenzano?
Invece sul syncdrive 2 e cambiata la grafica del tuning motore ed anno aggiunto il salvataggio delle modifiche alle assistenze !confermo modificati i menù di personalizzazione dell'assistenza motore, è possibile modificare la coppia di ogni modalità (no auto) e poi c'è sto parametro launch che per il turbo è impostato a 7 (il massimo) mentre per tutte le altre a 3.....e mo giù a smanettare tutto come matti
Una curiosità sul syncdrive 3 la massima coppia motore da 85nm e disponibile solo alla massima assistenza ?Invece sul syncdrive 2 e cambiata la grafica del tuning motore ed anno aggiunto il salvataggio delle modifiche alle assistenze !
No su tutteUna curiosità sul syncdrive 3 la massima coppia motore da 85nm e disponibile solo alla massima assistenza ?
ho fatto qualche veloce prova in piano sotto casa, il launch sulle assistenze basse mi sembra funzionare per quanto faccia cmq poca differenza visto che il motore assiste meno.....dal terzo livello in su è nettamente percettibile.Sulla regolazione del launch e forse anche della coppia sulle prime 3 assistenze c è sicuramente qualche problema di software.per ora li ho lasciati al massimo anche se vorrei la sport e la tour meno brusche in partenza
Abbassare il valore di coppia non so che senso ha
Sulla mia quando imposto il valore sulla tour mi prende in automatico quella della eco...ho fatto qualche veloce prova in piano sotto casa, il launch sulle assistenze basse mi sembra funzionare per quanto faccia cmq poca differenza visto che il motore assiste meno.....dal terzo livello in su è nettamente percettibile.
sono dubbioso anche io sull'andare ad abbassare la coppia non ne comprendo l'utilità, accetto suggerimenti.
Sai che hai ragione...non capisco l utilità però anche perché se mi pianto in salita su terreno sconnesso e voglio ripartire non voglio che la ruota sgommi ogni voltale assistenze alte non possono avere valori più bassi di quelle basse, in sostanza non puoi avere launch 7 su eco e launch 3 su sport
edito e aggiungo: non so se sia un bug ma sarebbe stato sensato averla completamente indipendenti.
Si ma si perdono in un bicchiere d acquaTi faccio presente che quando nel 2018 (modelli 19) Giant usciva col PWX e tutte le assistenze settabili, Shimano e Bosch giocavano ancora a nascondino...
e chi avrebbe in mano lo sviluppo del software se non GIANT??Si ma si perdono in un bicchiere d acqua
Chi ha in gestione il software, che non è giant,non è all altezza
la mia critica e' specifica per il pwx3 / syncdrive 3, insomma il motore + software delle reign e trance 2022/2023.Ti faccio presente che quando nel 2018 (modelli 19) Giant usciva col PWX e tutte le assistenze settabili, Shimano e Bosch giocavano ancora a nascondino...
Volevo chiederti se hai lasciato il 36 come corona? Io sul pwx2 ho montato prima il 34 e poi il 32 è la bici è diventata più pedalabile con poca assistenza sale meglio !! Guardando il sito di giant addirittura danno come consumo leggermente meglio il pwx3 rispetto al pwx2 a pari batteria !!la mia critica e' specifica per il pwx3 / syncdrive 3, insomma il motore + software delle reign e trance 2022/2023.
Va peggio del precedente come consumi ed ha di buono solo una assistenza supernaturale. Da quello che vedo finalmente stanno facendo qualche passo verso la soluzione di questi problemi, visto che sono profondamente convinto che il motore di per se (hardware) non e ' male, ma il software e la gestione dell'assistenza ha tante pecche.
Quindi la critica e' che forse fra qualche anno, funzionera' come si deve. Nel frattempo goditi il pwx2 che e' riuscito molto meglio..
guarda io avevo la reign e+3 2022, volevo cambiare la corona da 36, volevo upgradare le sospensioni, volevo migliorare i freni...Volevo chiederti se hai lasciato il 36 come corona? Io sul pwx2 ho montato prima il 34 e poi il 32 è la bici è diventata più pedalabile con poca assistenza sale meglio !! Guardando il sito di giant addirittura danno come consumo leggermente meglio il pwx3 rispetto al pwx2 a pari batteria !!
Buongiorno. Con l'ultimo aggiornamento (se lo hai fatto) e regolando assistenze, coppia ecc., il pwx3 può essere settato per avvicinarsi al comportamento del pwx2?Leggendo questi ultimi commenti mi rendo conto che molto è soggettivo.
Io ho una trance 2021 ed una 2022, quindi pwx2 e pwx3.
La mia impressione è che il 2 assista più del 3.
E che il 3 consumi meno.
Mah, può darsi che sia il modo di pedalare.
il 3 consuma meno solo se lo regoli a 1 tacca (assistenza minima) e magari abbassi pure la percentuale di assistenza sulla app. 1 tacca a 50% o 75% non consuma nulla... ma ti aiuta nulla pure...Leggendo questi ultimi commenti mi rendo conto che molto è soggettivo.
Io ho una trance 2021 ed una 2022, quindi pwx2 e pwx3.
La mia impressione è che il 2 assista più del 3.
E che il 3 consumi meno.
Mah, può darsi che sia il modo di pedalare.
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