News Nuova Orbea Wild

[mrbrown]

Quindi hai tolto l'originale e messo quello in carbonio??

Nel mio caso va sopra, per la wild non lo sò devi sentire con loro di Rovere compositi.

Prodotti MTB scontati

 

[lagoz]

In teoria dovevano aver risolto la primavera scorsa, ma se bici di dicembre ha ancora quei problemi, o sono ammo di magazzino precedenti o il problema c’è ancora. Io quello del trafilaggio olio non l’ho avuto, in compenso una volta olio nella camera d’aria e due volte aria che passa da una camera all’altra e l’ammo rimbalza invece di ammortizzare. L’ultima volta anche se fuori garanzia (fine anno scorso) Cesena l’ha mandato a Vittoria e tornato aggiornato con modifiche degli ultimi.

... il mio sulla 2022 TL perde aria e non è più in garanzia...sai chi è titolare dell'assistenza in Italia per chiedere info?
Vittoria non credo lo sia più....

 

[alexnotari65]

Nel mio caso va sopra, per la wild non lo sò devi sentire con loro di Rovere compositi.

Li avevo sentiti, l’ho preso anch’io (mi deve ancora arrivare la bici!) e mi hanno detto che va sopra alloriginale.

 

[alexnotari65]

... il mio sulla 2022 TL perde aria e non è più in garanzia...sai chi è titolare dell'assistenza in Italia per chiedere info?
Vittoria non credo lo sia più....

Sempre Vittoria, almeno, il negozio l’ha spedito a loro il dicembre scorso, per cui penso sia ancora così.

 

[lagoz]

Sempre Vittoria, almeno, il negozio l’ha spedito a loro il dicembre scorso, per cui penso sia ancora così.

Grazie mille!

 

[gil46]

Qualcuno ha montato gomme più strette tipo 2.4 al posteriore? come ci si trova rispetto a quelle da 2.6?

 

[alexnotari65]

Qualcuno ha montato gomme più strette tipo 2.4 al posteriore? come ci si trova rispetto a quelle da 2.6?

Le nuove che io sappia escono col 2.4 posteriore.

 

[Fil838]

Qualcuno ha montato gomme più strette tipo 2.4 al posteriore? come ci si trova rispetto a quelle da 2.6?

Io le ho montate ,le ho sempre usate anche su altre bici e vanno a mio avviso molto bene,anzi le trovo molto più precise nella guida rispetto alle 2.6,a me le 2.6 non sono mai piaciute

 

[PaolinoWRC]

2.5 assegai anteriore e dhr 2.4 posteriore e non serve altro
exo plus
ho in casa una pirelli enduro che proverò davanti e una dh da mettere dietro quando sarà il momento di fare il cambio

 

[emtb-light]

Qualcuno ha montato gomme più strette tipo 2.4 al posteriore? come ci si trova rispetto a quelle da 2.6?

Io ho montato le dissector da 2.4 con inserto vittoria air liner light.
Facendo così ho tolto circa 250gr dalla ruota... non pochi...
L'unica cosa che ho notato in negativo è che si abbassa qualcosa il movimento centrale e tendo a toccare sotto un pochino più spesso... per il resto solo lati positivi

 

[alexnotari65]

Io ho montato le dissector da 2.4 con inserto vittoria air liner light.
Facendo così ho tolto circa 250gr dalla ruota... non pochi...
L'unica cosa che ho notato in negativo è che si abbassa qualcosa il movimento centrale e tendo a toccare sotto un pochino più spesso... per il resto solo lati positivi

Stavo guardando il sito ufficiale Maxxis, e come peso per il DHR 2.6 Exo + lo danno ancora a 1055 gr. Mi pareva che gli ultimi dovessero pesare di più.
non so quale Dissector hai montato, ma con Airliner (165 gr) stando alle tabelle Maxxis (2.4 Exo + 943 gr), forse sei più pesante di prima

 

[Alone]

che vantaggi trovate con queste gommone da emtb a mettere gli inserti?? a meno di non voler proteggere dei preziosi cerchi in carbonio, che credo non molti usino su queste e bike..
lo chiedo xchè dopo alcuni mesi di uso, sulla mia ex XC , li tolsi perchè le sensazioni di guida peggioravano parecchio, e passai a gomme solo un po' + robuste.

 

[mrbrown]

Stavo guardando il sito ufficiale Maxxis, e come peso per il DHR 2.6 Exo + lo danno ancora a 1055 gr. Mi pareva che gli ultimi dovessero pesare di più.
non so quale Dissector hai montato, ma con Airliner (165 gr) stando alle tabelle Maxxis (2.4 Exo + 943 gr), forse sei più pesante di prima

A me maxxis non piacciono, su quella che mi arriverà in settimana o la prossima, smonto le ruote di serie e gli monto davanti pirelli enduro race M 2.5 e dietro enduro S hard wall 2.4 con salsiccia.

 

[mrbrown]

che vantaggi trovate con queste gommone da emtb a mettere gli inserti?? a meno di non voler proteggere dei preziosi cerchi in carbonio, che credo non molti usino su queste e bike..
lo chiedo xchè dopo alcuni mesi di uso, sulla mia ex XC , li tolsi perchè le sensazioni di guida peggioravano parecchio, e passai a gomme solo un po' + robuste.

Se giri a 1.5di pressione, la gomma robusta alle volte non basta, davanti non lo metto l'inserto, ma dietro si, poi se salti o ci fai "scogli" con le ebike garantito che le pizzichi e storgi/bozzi il cerchio.

 

[muscolare]

che vantaggi trovate con queste gommone da emtb a mettere gli inserti?? a meno di non voler proteggere dei preziosi cerchi in carbonio, che credo non molti usino su queste e bike..
lo chiedo xchè dopo alcuni mesi di uso, sulla mia ex XC , li tolsi perchè le sensazioni di guida peggioravano parecchio, e passai a gomme solo un po' + robuste.

Molto dipende dal tuo peso e cosa ci fai, ma la mia sensazione è che servano solo a chi ha la fissa di girare parecchio sgonfio. Io sono quasi 90 Kg vestito ed equipaggiato, uso gomme robuste (schwalbe supergravity) con camera e per il mio peso mediamente tengo circa 1.8 bar, qualche saltino e qualche drop non me lo nego mai quando possibile, scassato prendo quel che viene e mai avuto problemi di pizzicature o bozze al cerchio. Poi ognuno fa storia a se ovviamente.

 

[alexnotari65]

A me maxxis non piacciono, su quella che mi arriverà in settimana o la prossima, smonto le ruote di serie e gli monto davanti pirelli enduro race M 2.5 e dietro enduro S hard wall 2.4 con salsiccia.

Io ho già chiesto di mettermi Shwalbe MagiMary e Big Betty da 2.6 alla Wild che arriverà, ma sulle ruote “estive” monto Assegai da 2.5 sia davanti che dietro, e mi trovo bene, unica gomma Maxxis che godo.

 

[Alone]

Io ho già chiesto di mettermi Shwalbe MagiMary e Big Betty da 2.6 alla Wild che arriverà, ma sulle ruote “estive” monto Assegai da 2.5 sia davanti che dietro, e mi trovo bene, unica gomma Maxxis che godo.

Molto dipende dal tuo peso e cosa ci fai, ma la mia sensazione è che servano solo a chi ha la fissa di girare parecchio sgonfio. Io sono quasi 90 Kg vestito ed equipaggiato, uso gomme robuste (schwalbe supergravity) con camera e per il mio peso mediamente tengo circa 1.8 bar, qualche saltino e qualche drop non me lo nego mai quando possibile, scassato prendo quel che viene e mai avuto problemi di pizzicature o bozze al cerchio. Poi ognuno fa storia a se ovviamente.

io sono oltre i 90 kg di poco e uso solo tubeless da anni..niente camera. Gomme robuste indispensabili..homtrovato sotto la bici un accoppiata Maxxis che mi pare vada abbastanza bene.Anche se davanti con una 3c maxx grip assegai Exo plus ho gia' tagliato un fianco una volta..Dietro invece deve essere una di quelle toste . Dissector 3c max terra DD.

 

[PaolinoWRC]

Stavo guardando il sito ufficiale Maxxis, e come peso per il DHR 2.6 Exo + lo danno ancora a 1055 gr. Mi pareva che gli ultimi dovessero pesare di più.
non so quale Dissector hai montato, ma con Airliner (165 gr) stando alle tabelle Maxxis (2.4 Exo + 943 gr), forse sei più pesante di prima

la assegai 2.50 exo+ la danno per 1170gr, la dhr2 2.40 1100gr
io le uso entrambe con inserto Barzotto LD Interessante come salva cerchio e peso 71kg

 

[emtb-light]

Stavo guardando il sito ufficiale Maxxis, e come peso per il DHR 2.6 Exo + lo danno ancora a 1055 gr. Mi pareva che gli ultimi dovessero pesare di più.
non so quale Dissector hai montato, ma con Airliner (165 gr) stando alle tabelle Maxxis (2.4 Exo + 943 gr), forse sei più pesante di prima

No. Air liner light pesa 60gr....
E le dissector sono EXO e pesano 900gr contro i 1200gr delle DHR EXO+

 

[emtb-light]

che vantaggi trovate con queste gommone da emtb a mettere gli inserti?? a meno di non voler proteggere dei preziosi cerchi in carbonio, che credo non molti usino su queste e bike..
lo chiedo xchè dopo alcuni mesi di uso, sulla mia ex XC , li tolsi perchè le sensazioni di guida peggioravano parecchio, e passai a gomme solo un po' + robuste.

Se inizi ad andare sul 2.4 di sezione, tenerlo a 2bar per non bozzare il cerchio vuol dire rimbalzare come un canguro... C'è molta meno aria rispetto al 2.6.. io non ho mai messo inserti, però ho deciso sulla wild di montare una gomma da 2.4 con inserto "light" da 60gr per provare ad alleggerire le ruote con poca spesa, per avere maggiore maneggevolezza (riduci l'inerzia riducendo le masse non sospese). Togliere il 20% del peso è tantissimo..
Finora non ho mai forato ne tagliato la gomma ne bozzato il cerchio, quindi sta lavorando correttamente e posso tenere pressioni tra 1.2 ed 1.5 con trazione e tenuta paragonabili al 2.6 gonfiato a 1.6bar che avevo prima..