First Ride Nuova Orbea Wild con Bosch Gen 5

alexnotari65

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Questo motore sarà ancora più performante ma vedo con dispiacere che è ancora troppo ingombrante sotto, e nei tratti tecnico/rocciosi è spesso esposto a colpi. Magari non è problema per il motore in se, ma la cosa in certi sentieri può dare fastidio sulla fluidità di marcia.

interessante la Mustache che ha provato a montare il motore con un diverso angolo, ma con lo scopo di estrarre la batteria… e quindi l’ingombro complessivo non è stato risolto.
Mah ti dirò che l’attuale è bella altina da terra, non è così facile picchiare il paramotore, che spero abbiano irrobustito in questo modello, perché si rompeva a guardarlo.
La mia Team un po’ pimpata, con batteria 625, pesata a 22.5 con pedali.
Rimane il dubbio se il CX5 è la batteria da 600 siano almeno pari come efficienza alla mia attuale combo.
 
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Marcorossi

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24 Aprile 2024
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Orbea Wild
Una cosa sola dovevano cambiare dal modello precedente per renderla perfetta ... e loro invece cosa ti mantengono inalterato?

Vedi l'allegato 74082

Quando si dà voce al cliente ... : unamused:
Maledetto sia quel demente di progettista a cui è venuta sta idea del caxxo di infilare i cavi nella serie sterzo....
Si stava così bene con le mtb di 15 anni fa con passaggio cavi esterno.....esteticamente meno bello di adesso, per carità, ma a cambiare una guaina ci mettevi 5 minuti, mentre oggi devi smontare l'intera bici caxxo....
 
Ultima modifica:

stgSteve

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6 Giugno 2018
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canyon
Vista oggi in negozio. Taglia L M10 750w peso 23.8 con camere. Con la 600 togli 1.5kg oltre che hai meno peso in alto visto la lunghezza della 750. Poi bisogna vedere l’autonomia ma la scelta della 750 non so se vale la pena. A quel punto meglio la combo con extender
 

Marcorossi

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Vista oggi in negozio. Taglia L M10 750w peso 23.8 con camere. Con la 600 togli 1.5kg oltre che hai meno peso in alto visto la lunghezza della 750. Poi bisogna vedere l’autonomia ma la scelta della 750 non so se vale la pena. A quel punto meglio la combo con extender
Io dovessi ricomprare oggi la Wild (che ho) mi cercherei senza ombra di dubbio una buona offerta con un bello sconto quella con cx4.....
 

alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
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Orbea Wild Team
Vista oggi in negozio. Taglia L M10 750w peso 23.8 con camere. Con la 600 togli 1.5kg oltre che hai meno peso in alto visto la lunghezza della 750. Poi bisogna vedere l’autonomia ma la scelta della 750 non so se vale la pena. A quel punto meglio la combo con extender
C’era già sulla 2023 questa opzione, 625+250 di extender o addirittura 500.
 

maurocif

Ebiker pedalantibus
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Canyon Spectral:On 6.0
Mi chiedo per quale motivo hanno dovuto imbruttire il tubo orizzontale con quel tappone di plastica, inesistente nella versione precedente, su cui è alloggiato il display; forse nel telaio nuovo è stato realizzato un alloggiamento più ampio per un display nuovo che Bosch non ha fatto in tempo a rilasciare insieme al nuovo motore?
1728019319779.png
 

Spacepadrino

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HAIBIKE ALLMTN SE 2021
Maledetto sia quel demente di progettista a cui è venuta sta idea del caxxo di infilare i cavi nella serie sterzo....
Si stava così bene con le mtb di 15 anni fa con passaggio cavi esterno.....esteticamente meno bello di adesso, per carità, ma a cambiare una guaina ci mettevi 5 minuti, mentre oggi devi smontare l'intera bici caxxo....
Aspetta di dover cambiare una serie sterzo che sicuramente sarà della ACROS poi mi dici..... Altro che scomunica
 

marco

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Mi chiedo per quale motivo hanno dovuto imbruttire il tubo orizzontale con quel tappone di plastica, inesistente nella versione precedente, su cui è alloggiato il display; forse nel telaio nuovo è stato realizzato un alloggiamento più ampio per un display nuovo che Bosch non ha fatto in tempo a rilasciare insieme al nuovo motore?
Vedi l'allegato 74088
Esatto, display touch in arrivo
 

Marcorossi

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Mi chiedo per quale motivo hanno dovuto imbruttire il tubo orizzontale con quel tappone di plastica, inesistente nella versione precedente, su cui è alloggiato il display; forse nel telaio nuovo è stato realizzato un alloggiamento più ampio per un display nuovo che Bosch non ha fatto in tempo a rilasciare insieme al nuovo motore?
Vedi l'allegato 74088
Sisi, nel 2025 display touch….
 

maurocif

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Trovo che la versione ST sia in teoria un'ottima idea per soddisfare tutti coloro che amano questo modello Orbea ma non hanno bisogno (e forse nemmeno le capacità) di portare al massimo le prestazioni. Trovo però penalizzante non prevedere una versione in carbonio, che consentirebbe di ottenere una leggera Signora emtb Trail/AM
 
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Boboo

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Sarei curioso di sapere il peso della ltd in configurazione MX e con batteria da 600....possibilmente Tg L... Qualcuno ha già sentito qualcosa? Grazie
 

PaolinoWRC

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Mi chiedo per quale motivo hanno dovuto imbruttire il tubo orizzontale con quel tappone di plastica, inesistente nella versione precedente, su cui è alloggiato il display; forse nel telaio nuovo è stato realizzato un alloggiamento più ampio per un display nuovo che Bosch non ha fatto in tempo a rilasciare insieme al nuovo motore?
Vedi l'allegato 74088
sono l'unico a cui si è rotta la plastica del display che fa da sede alla vite??
 

Marcorossi

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Orbea Wild
E 29/29, batteria 600, taglia M, versione M20?
Minchia e che ne so :joy: :joy:
Comunque il peso dichiarato per la M-ltd di 22,1 è assolutamente verosimile: la vecchia qui sul mag era stata pesata 23.7 kg in la taglia L con batteria da 750 e una luce.....la nuova con batteria 600 dovrebbe essere quindi 23,7 - 1,3 di batteria - 0,1 di motore - 0,1 di telaio....toglici un altro centinaio di grammi della luce che aveva quella pesata dal mag, siamo a 22,1 giusti giusti.....