News Nuova Orbea Urrun
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
kilowatt
Ebiker celestialis
La front modello "base" da 3.8k: stik...! E poi la mega cavolata (per non dire altro) per cui secondo Orbea l'autonomia delle loro ebike varrebbe 1,5 volte le altre... Per la serie "noi siamo noi e gli altri sono una massa di incompetenti". Ma mi faccia il piacere Orbea. Geni del marketing
fear_factory84
Ebiker grandiosus
pesa 20kg, costa come una rise H full, che senso ha?
20kg per una emtb front non sono considerabili da ebike "light"... sbaglio?
Poi ovviamente non avendola provata non posso giudicare di come vada bene o male nella realta'.
20kg per una emtb front non sono considerabili da ebike "light"... sbaglio?
Poi ovviamente non avendola provata non posso giudicare di come vada bene o male nella realta'.
Penso proprio pesi meno di 20 kg ..almeno la versione da 4700 ..visto che la rise H base pesa 20,7 kg..
La rise H parte da 5.299...
Comunque per uso xc secondo me e' centrata.
La rise H parte da 5.299...
Comunque per uso xc secondo me e' centrata.
Lollo72
Ebiker potentibus
Dopo la bici da argine ( https://www.mtb-mag.com/la-bici-da-argine/ ) arriva anche la e-bike da argine !
Il segmento potrebbe anche avere un suo interesse , sicuramente per ora non il mio , buona la possibilità di scegliere tra diverse varianti/tipologie di e-mtb , ma considerati i prezzi bisogna ponderare bene le scelte a seconda delle propie esigenze valutando tutti i fattori .
Da Orbea ora mi attendo anche un modello Full LT ( 180-180 ) sullo stile di Integra XXF o Kenevo per completare la gamma .
Il segmento potrebbe anche avere un suo interesse , sicuramente per ora non il mio , buona la possibilità di scegliere tra diverse varianti/tipologie di e-mtb , ma considerati i prezzi bisogna ponderare bene le scelte a seconda delle propie esigenze valutando tutti i fattori .
Da Orbea ora mi attendo anche un modello Full LT ( 180-180 ) sullo stile di Integra XXF o Kenevo per completare la gamma .
etbike72
Ebiker celestialis
torakiki.gt
Ebiker celestialis
GIUIO10
Ebiker celestialis
“Inoltre, la Urrun è compatibile con portapacchi, borse, cavalletto e vari trailer e dispositivi FollowMe.”, c’è tutto ciò che serve, volendola usare anche come travel bike, destinazione a cui personalmente la vedo dedicata.Manca giusto l’attacco per il cestino e questa bella, utile e conveniente biciclette a é pronta
Chiaro che nulla vieta di farci fuoristrada “pesante”, ma come alternativa da “passeggio” al posto di una E-Gravel (“ghiaino”... ma che roba è???) alla quale come prezzo può essere addirittura competitiva, con un paio di gomme giuste, io la vedo ottima.
sicuramente poco in linea con i prezzi di prodotti corrispondenti al mercato italiano e spagnolo, ma se un'azienda così attenta come Orbea lancia un prodotto del genere io qualche domanda me la faccio.
I prezzi purtroppo sono quelli anche sulle front della concorrenza ...
lasciando perdere la versione da 4799 che per destinazione di utilizzo deve ovviamente essere acquistata cercando volutamente una front ben montata , ( visto che ad esempio la Rise alu base costa solo 600 euro in più ..)
Quella da 3799 è pienamente in linea con la concorrenza ...
Faccio qualche esempio dal basso verso l'alto :
Thok HT 3399 euro ( motore E-7000 , 10v , batteria 500) prezzo senza sconto.
Focus Jarifa2 6.7 euro 3699 ( 10v , bosch 625)
Ma soprattutto ...vorrei ricordare le "convenientissime" Specialized Turbo Tero con prezzi dai 3300 ( 9v alivio , sountour XCM a molla..) da 4700 fino alla top da 5400 euro..
Insomma dei prezzi mi sembra ci sia poco da scandalizzarci..
Perlomeno questa Orbea cerca di essere qualcosa di diverso almeno per il peso complessivo contenuto..ad esempio Specialized fa, con il solito concetto ( ma solo uso stradale..) di motore a bassa potenza e batteria piccola, la Turbo Vado SL 5.0 , che costa 4399..
La Full Enduro su ciclistica Rallon con motore Shimano RS sarebbe un sogno...
sideman
Ebiker celestialis
A me piace molto, linea minimalista e azzeccata, pesi anche e prezzo come hai fatto notare comunque in linea, per gli amanti dell'XC potrebbe essere una bella ideaI prezzi purtroppo sono quelli anche sulle front della concorrenza ...
lasciando perdere la versione da 4799 che per destinazione di utilizzo deve ovviamente essere acquistata cercando volutamente una front ben montata , ( visto che ad esempio la Rise alu base costa solo 600 euro in più ..)
Quella da 3799 è pienamente in linea con la concorrenza ...
Faccio qualche esempio dal basso verso l'alto :
Thok HT 3399 euro ( motore E-7000 , 10v , batteria 500) prezzo senza sconto.
Focus Jarifa2 6.7 euro 3699 ( 10v , bosch 625)
Ma soprattutto ...vorrei ricordare le "convenientissime" Specialized Turbo Tero con prezzi dai 3300 ( 9v alivio , sountour XCM a molla..) da 4700 fino alla top da 5400 euro..
Insomma dei prezzi mi sembra ci sia poco da scandalizzarci..
Perlomeno questa Orbea cerca di essere qualcosa di diverso almeno per il peso complessivo contenuto..ad esempio Specialized fa, con il solito concetto ( ma solo uso stradale..) di motore a bassa potenza e batteria piccola, la Turbo Vado SL 5.0 , che costa 4399..
L'unica domanda che mi faccio è la seguente... se l'EP8 pare un carro di buoi in discesa su una full... su una front a cosa assomiglierà ???
La domanda sorge spontanea..... ma a che cavolo serve una e-bike front??? che pesa come una full light, oltretutto!
c'è chi usa la mtb per fare del semplice turismo, ciclabili lungo i fiumi o laghi, sterrate di montagna per arrivare ai rifugi, stradine di campagna per pedalare lontani dal traffico .................... per questi utilizzi è perfetta, il trentino per esempio è pieno di turisti con questa tipologia di utilizzo
etbike72
Ebiker celestialis
Beh inzomma almeno la Urrun l’è bellina sta keeper manco quello! Gusto personale ……
Non è di sicuro una bike ipersportiva, ma utilizzata per commuting, o come detto da altri per giri su strade e sterrati senza velleità di prestazione top ci può stare tutta.
Certo il costo non è indifferente soprattutto se si valuta la dotazione che è piuttosto basica……. Ma anche qui inutile stupirsi o scandalizzarsi x questa quando non è che altri brand ti offrano la luna con il medesimo prezzo.
Ciò che contesto e non mi piace e’ il voler far passare a tutti i costi che ste orbea son bici magiche che alla metà delle altre ti offrono il doppio.
Magari qualcuno uno che non mastica e non è pratico ci abbocca, ma non mi pare una politica del tutto corretta e trasparente per gli utenti.
Ultima modifica:
Lollo72
Ebiker potentibus
Aggiungerei anche che una front ha meno costi di manutenzione ed è più semplicemente settabile , inoltre in caso di noleggio, bike sharing o simili un mezzo meno "estremo" è più facile da adattare all'utente e per tipologia ti invoglia meno a "buttarti giù" a tutta in percorsi impegnativi scassati con le ovvie conseguenze sia sull'utilizzatore che sulla e-bike .
Esteticamente è curata e ben realizzata. Spesso le HT elettriche sono progetti di serie B fatti per utenze poco esperte e poco esigenti.
Questa almeno sembra curata nei dettagli ed esteticamente gradevole. Il prezzo e il peso non troppo distanti dalla Rise ALU non la rendono appetibile ad un pubblico che fa principalmente trail riding. Però per chi fa viaggi o comunque ne fa un uso limitato in offroad, potrebbe trovarla adatta alle proprie esigenze.
Comunque il peso e il costo lo fanno batterie, motore e allestimento; Il fatto che sia full o front incide in modo limitato; da qui la poca differenza con la Rise ALU.
Questa almeno sembra curata nei dettagli ed esteticamente gradevole. Il prezzo e il peso non troppo distanti dalla Rise ALU non la rendono appetibile ad un pubblico che fa principalmente trail riding. Però per chi fa viaggi o comunque ne fa un uso limitato in offroad, potrebbe trovarla adatta alle proprie esigenze.
Comunque il peso e il costo lo fanno batterie, motore e allestimento; Il fatto che sia full o front incide in modo limitato; da qui la poca differenza con la Rise ALU.