Guarda, non me lo dire... la mia con 108nm di coppia, se mi scappa la frizione faccio un double backflip sul posto
First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di Inizio
- Stato
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Ma xché...ma xchéGuarda, non me lo dire... la mia con 108nm di coppia, se mi scappa la frizione faccio un double backflip sul posto
Brakky
cit
Ebiker espertibus
Oggi mi sono sentito Graham Jarvis per qualche secondo.Guarda, non me lo dire... la mia con 108nm di coppia, se mi scappa la frizione faccio un double backflip sul posto
Velocemente….
Rise h30 la più sfigata direte voi eppure quella che vorrei comprare. Io e il mio amico tutto il giorno ce la siamo scambiata con la mia Wild. 1390 mt dsl per 31 km su trail conosciuti utilizzando tutte le assistenze e pure con fondo fangoso. Residuo tre tacche con 80 km in profilo due in eco. La mia Wild invece residuo 50 km in eco sempre tre tacche rimaste.
Con la Rise ho superato in boost al primo tentativo in entrambi i profili un tratto tecnico che con Bosch avevo superato solo una volta qualche mese fa.
Difficile spiegare l’erogazione della Rise, bisogna provarla. La cosa per me piu importante è quel senso di libertà e di bambinesco che si aveva quando da piccoli saltavamo giù dai marciapiedi del quartiere…. Divertimento puro, in salita come in discesa…
Rise h30 la più sfigata direte voi eppure quella che vorrei comprare. Io e il mio amico tutto il giorno ce la siamo scambiata con la mia Wild. 1390 mt dsl per 31 km su trail conosciuti utilizzando tutte le assistenze e pure con fondo fangoso. Residuo tre tacche con 80 km in profilo due in eco. La mia Wild invece residuo 50 km in eco sempre tre tacche rimaste.
Con la Rise ho superato in boost al primo tentativo in entrambi i profili un tratto tecnico che con Bosch avevo superato solo una volta qualche mese fa.
Difficile spiegare l’erogazione della Rise, bisogna provarla. La cosa per me piu importante è quel senso di libertà e di bambinesco che si aveva quando da piccoli saltavamo giù dai marciapiedi del quartiere…. Divertimento puro, in salita come in discesa…
…e aggiungo che si sono detti molti strafalcioni sulla Rise. La cadenza per esempio. Grande tiro da zero a trenta quaranta di cadenza senza problemi…
È una sensazione diversa. Se aspetti che faccia da skilift ti dico di no ma d’altra larte se hai scelto di pedalare sai di non aver comprato una moto. Peró rispetto a Bosch che rimane gran motore, questo fa quello che comandi tu con i pedali e questo fa sembrare di fare meno fatica. Stasera a fine giro ero più fresco e riposato dello stesso giro fatto col Blsch e con terreno più asciutto e scorrevole. Nessun miracolo, solo semplice divertimento.
attenzione a non confondere l'effetto leggerezza rise rispetto al peso medio delle ebike full power con cui la si confronta. per me è la cosa più bella quella che descrivi, ma la imputo ai kg in meno della bici!
be da possessore non la penso cosi ovvero sopra i 30 nm spinge anche in basso ma come superi i 70 rpm senti che il motore alza la spinta ovvero facendo girare le gambe si fa meno fatica mentre con meno nm a bassa cadenza il motore spinge veramente poco ma non è una sensazione se usi l'app shimano si vede dai grafici e con alcune app anche in diretta si vede quanto il motore aiuta
Per quel minimo di confronto che ho fatto con il Bosch montato su una cube stereo su una salita asfaltata con pendenze tra il 15 e 20%, in eco ( profilo2 di default) meglio la Rise. Negli altri livelli meglio la stereo col Bosch.
Meglio intendo che assiste di più.
Sul tecnico, non l'ho provato quindi non mi pronuncio.
Come dici, però la pedalata sulla rise è più naturale e per me godibile.
Bje chiaro ma succede anche con gli altri motori. Dalle descrizioni che avevo letto sembrava che sotto il motore fosse inesistente.
Però quei 70 RPM non sono uno scalino on off. Non vorrei che si interpretasse male la cosa. Oltre i 70 si entra nel range ottimale di spinta. A 60rpm spinge meno ma non ti inchiodi. A 30 RPM spinge pochino. Poi ovvio che se compensi col boost sali anche a 30..
E poi più che pedalata naturale parlerei di pedalata diretta ovvero come su una bici dove i piedi traferiscono il moto direttamente alla catena/ruota senza inerzie da motore e quant’altro.
esatto e infatti è questo che rende la pedalata naturale infatti nei rilanci devi usare il cambio altrimenti ti inchiodi come una muscolare
GIUIO10
Ebiker celestialis
Ma non dire boiate, il tuo Dyname montato sul pachiderma non ha “Grande tiro da zero a trenta quaranta di cadenza senza problemi…” e manco “i piedi traferiscono il moto direttamente alla catena/ruota senza inerzie da motore e quant’altro”...Guarda, non me lo dire... la mia con 108nm di coppia, se mi scappa la frizione faccio un double backflip sul posto
il principio dei due motori è uguale va da se che con più nm ad ogni cadenza hai più aiuto con l'aggiunta del sensore separato che migliora ulteriormente l'erogazione per la powerplay
Ecco...infierisci pure
già mi sento di merda per non avere la bici che spinge da ZERO a TRENTA rpm PS: stiamo parlando di un giro di pedali ogni 2 SECONDI O PIÙ... cazzo, mi si apre la falsamaglia a certe cadenze
etbike72
Ebiker celestialis
Infatti non capisco come si possa parlare di mtb o emtb e cadenze da 30rpm ….. valutando l’efficacia di un motore su questo dato. Mio limite x carità!Ecco...infierisci pure
PS: stiamo parlando di un giro di pedali ogni 2 SECONDI O PIÙ... cazzo, mi si apre la falsamaglia a certe cadenze
Manco la siciura al mercato con i sacchetti al manubrio.
Questo senza nulla voler togliere alla rise.
Oggi finalmente sono uscito in ebike. Volevo andare a vedere l'ews ma ero in astinenza da Trail! Sono stato 2 settimane fermo e avevo da provare ancora il float-x senza token.
Bè che dire.. penso di aver fatto pace con il carro! Non ho riferimenti di tempi o comparazione con altri amici perché ero solo. Però impressioni positive. Saggato al 30% ho fatto anche qualche saltino (roba di mezzo metro o poco più) e niente fondocorsa! Mi pare di riuscire a mollare di più nello scassato. Ma attendo confronti con amici per tirare le somme.
Poi visto che in questo forum si parla sempre di motori e salite impossibili ho voluto fare un test.
Ho visto un bel pratone con una bella pendenza sul finale e mi sono lanciato!
La parte iniziale ripida ma abbassando un po' la sella si andava su abbastanza agevolmente. La parte finale era per me estrema. Nonostante ero con la pancia sul manubrio l'anteriore non stava molto fermo. Ero al limite del cappottamento. Ma sono comunque salito! Con 85Nm cosa avrei fatto? Forse meno fatica o forse cappottato all'indietro visto che ero già al limite del ribaltamento. Ovviamente le immagini schiacciano e non rendono l'idea della pendenza ma ho avuto la premura di misurare con la livella la pendenza nel punto più ripido. Se ho fatto bene la conversione stiamo parlando di circa 60% di pendenza!! (Il telefono ho cercato di metterlo più parallelo possibile col terreno per evitare misurazioni falsate da zolle di terra.) Magari ho sbagliato qualcosa nella conversione perché a me sembra impossibile salire roba del genere.
Bè che dire.. penso di aver fatto pace con il carro! Non ho riferimenti di tempi o comparazione con altri amici perché ero solo. Però impressioni positive. Saggato al 30% ho fatto anche qualche saltino (roba di mezzo metro o poco più) e niente fondocorsa! Mi pare di riuscire a mollare di più nello scassato. Ma attendo confronti con amici per tirare le somme.
Poi visto che in questo forum si parla sempre di motori e salite impossibili ho voluto fare un test.
Ho visto un bel pratone con una bella pendenza sul finale e mi sono lanciato!
La parte iniziale ripida ma abbassando un po' la sella si andava su abbastanza agevolmente. La parte finale era per me estrema. Nonostante ero con la pancia sul manubrio l'anteriore non stava molto fermo. Ero al limite del cappottamento. Ma sono comunque salito! Con 85Nm cosa avrei fatto? Forse meno fatica o forse cappottato all'indietro visto che ero già al limite del ribaltamento. Ovviamente le immagini schiacciano e non rendono l'idea della pendenza ma ho avuto la premura di misurare con la livella la pendenza nel punto più ripido. Se ho fatto bene la conversione stiamo parlando di circa 60% di pendenza!! (Il telefono ho cercato di metterlo più parallelo possibile col terreno per evitare misurazioni falsate da zolle di terra.) Magari ho sbagliato qualcosa nella conversione perché a me sembra impossibile salire roba del genere.
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Vendo Batteria Fazua Energy 250
E' la seconda batteria della mia ex Focus Raven 2, usata pochissimo- Boss
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