Invece i cerchi non sono male x nulla, ne abbiamo fatte già 5 coppie e tutti girano in enduro, che tra l'altro è lo stesso profilo che race face monta sulle turbine che ho alla Rise M10
First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di Inizio
- Stato
Sostanzialmente oggi di roba che fa pena ancora ne devo trovare, i freni deore funzionano, i dischi forse vanno cambiati, poi le sospensioni funzionano, ovviamente dipende da quello che ci vuoi fare, ma x uso trail è perfetta, se poi uno vuole fare il vip con tutta roba top di gamma allora si, è roba che fa penaEra quello che volevo sentire. Anche perché spendere 600-700 euro di ruote su un m20 quando poi tutto il resto fa pena.... Non ne vale la pena
Forse perché voleva vendermi una coppia di Damil. Diciamo che a finale se giri grosso su certi trail, i cerchi li disintegri. Ma penso che io mi disintegro prima dei cerchi..
Comunque per curiosità, quanto spenderei con mozzi e raggi che mi hai detto? Mi farebbe comodo un secondo set decente con gomme scorrevoli..
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ti faccio sapere più tardi, ovviamente le lame lasci le tue???Forse perché voleva vendermi una coppia di Damil. Diciamo che a finale se giri grosso su certi trail, i cerchi li disintegri. Ma penso che io mi disintegro prima dei cerchi..
Comunque per curiosità, quanto spenderei con mozzi e raggi che mi hai detto? Mi farebbe comodo un secondo set decente con gomme scorrevoli..
Se volevo fare il vip non prendevo la m20 e tanto meno chiedevo di cambiare solo i mozziSostanzialmente oggi di roba che fa pena ancora ne devo trovare, i freni deore funzionano, i dischi forse vanno cambiati, poi le sospensioni funzionano, ovviamente dipende da quello che ci vuoi fare, ma x uso trail è perfetta, se poi uno vuole fare il vip con tutta roba top di gamma allora si, è roba che fa pena
imho Li disintegri se non li proteggi con una pressione adeguata delle gomme. I cerchi si segnano e si battono inevitabilmente sui percorsi naturali pedonali dove ci sono sporco e pietre mobili libere di rotolare a caso. Molto meno Nei grandi comprensori dove c'è pulizia per passaggio dei colleghi o dei gestori dei sentieri.
alla fine i cerchi r.f ar con 30 di offset, sono dei discreti cerchi non al pari dei top allu come ztr flow o spank vibrocore, ma dieci volte meglio di cerchi come quelli usati su ruote come le dt 1900 o mavic crossmax base,che sono di burro e pesanti , conviene cambiar mozzi e raggi e utilizzare questi due cerchi che comunque sono cerchi dal valore di poco più di 150 euri a coppia solo di canale, mentre i mozzi e i raggi non sono minimamente degni
mi sapete dire dove comprare l'ammo Öhlins ttmx personalizzato per la rise? ho trovato un negozio che compresa molla e tamponi me lo fa a 1000, ma purtroppo non spedisce. inoltre dato il prezzo vorrei sapere se qualcuno ha trovato altre alternative valide sempre a molla.
Mi sono permesso di leggere/guardare un po'di recensioni sulle m1900. In generale vengono giudicate buone ruote, robuste, ovviamente in relazione al prezzo, e non troppo leggere. L'unico neo è il mozzo a cricchetti che però da quest'anno è sostituito con quello ratchet system. Ovviamente dipende da cosa uno ci vuole fare e a cosa è abituato.
Giudicarle "ruote pessime" vuol dire che hai standard sicuramente alti.
Preciso che non le ho mai usate e sicuramente non me ne intendo come te.
le ho avute le 1900 sulla wild fs ,sono mattoni da oltrte 2kg e con mille difetti, ho piegato e ovalizzato il cerchio post in un paio di punti, a forza di raddrizzare il bordino del cerchio post alla fine aveva cambiato colore, in piu la giunzione perde sempre perche non è saldata bene ma incollata alla meglio, i mozzi con sistema a tre cricchetti super scrauso e neanche oversize è allucinante per un set di ruote con nome dt, ripeto le 1900 sono ruote per una bici entry level non per una am ebike leggera e così divertente
Stiamo parlando delle M 1900?
Comunque senza andare troppo ot, ti ringrazio della tua condivisione.
Faccio solo per capire meglio.
ceto le hib
certo le ibrid m 1900 io avevo, per questo le sconsiglio vivamente su una ebike, dopo avere avute per più di un anno sulla orbea wild fs, i problemi erano quelli
le DT SWISS H 1900 SPLINE HYBRID son quelle piu robuste specifiche per ebike, le m sono soltanto per mtb e ancora meno robuste nei mozzi, ma il cerchio è lo stesso, in più un canale a 32 raggi come raceface ar 30 è meglio di una a 28 e neanche asimmetico come le 1900 senza ombra di dubbio,la tensione fra raggi sx e dx e quasi la stessa essando molto asimmetrico la centratura tiene molto di più e sono più rigide lateralmente
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Era x scherzare, cmq i componenti che sono montati sulla M20 a mio avviso funzionano bene.Se volevo fare il vip non prendevo la m20 e tanto meno chiedevo di cambiare solo i mozzi
Allora ho parlato con mister CLCBike.com che è colui che assembla le ruote, mi ha detto che la sostituzione mozzi con quelli Novatec e i raggi con dei sapim, tenendo i tuoi cerchi (lame) ti viene circa 250 euro, in alternativa ci sono le sue ruote Venom che te le prendi a 300, sempre mozzi novatec, stessi raggi sapim, e cerchio con canale interno da 30 ma non asimmetrico.
Bloccatissimo. Non si e spostato di un millimetro. Soldi ben spesi
DT SWISS H 1900 SPLINE HYBRID...le ho anch'io sulla wild fatto di tutto in 2 anni ..mai avuto problemi anzi ottimo giudizio per me..averne di ruote così col prezzo che hanno...
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