su questo sono d'accordo ma se mi mostri una media di 17-18 i dubbi che la salita la fai su asfalto o sterrato perchè io nei giri che ho faccio io anche usando le assistenze alte per tutto il giro non riuscirei mai a tenere perchè tornanti sentieri stretti scalini ostacoli sono tutti parti che ti fanno quasi arrestare e poi ripartire e le batterie le consumi molto di piu quindi autonomie molto differenti
First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di Inizio
- Stato
Non uso strava di solito vado sui sentieri che conosco e che faccio anche a piede
Si io ho facendo sterrati e asfalto faccio molta più strada e dislivello con una batteria e riesco a tenere medie sui 15/17 se faccio sentieri tosti non vado oltre i 10-11 consumo molta batteria ,ora vediamo con questa mini batteria come va
Si io ho facendo sterrati e asfalto faccio molta più strada e dislivello con una batteria e riesco a tenere medie sui 15/17 se faccio sentieri tosti non vado oltre i 10-11 consumo molta batteria ,ora vediamo con questa mini batteria come va
io per esempio ho una grip2 da 150,da quando ho tolto i 2 token che ci sono all’interno mi sembra d usare un altra forcella,ho sempre tenuto un sag del 18%,prima risultava tanto dura da metà corsa e faticavo a sfruttare la corsa....adesso riesco ad utilizzarla tutta...quando farò un po’ di park probabilmente un token lo inserirò di sicuro
shrubber83
Ebiker grandiosus
non so se è già stata postata... forse avrei messo il DPX2, per il resto, spettacolare
stebrusca
Ebiker specialissimus
alexnotari65
Ebiker celestialis
Beh con quelle gommine, ammo, fork 140, DT 1200, potrebbe essere. Dalla tua ci sono delle differenze discrete, ma questa è proprio per un utilizzo trail, con la tua ci fai enduro senza problemi.
Probabilmente con le modifiche fatte sarà 16 kg è una bella bici xc e andrà anche benissimo per chi fa giri lunghi ma qui da me sarebbe un po’ leggerina come gomme ,alla fine 140 di corsa sarebbero più che sufficienti per me ma quanto costa con tutte quelle modifiche
posso dire la mia... ho esperienza di mtb normali e una stagione di levo expert carbon 2018...
la rise dovrebbe stare a metà e questo vuol dire che per viaggiare ci devi mettere della gamba. non ci sono altre strade.
non è possibile avere potenza senza consumare batteria ed è impossibile avere autonomia senza consumare batteria...
quindi con un motore meno potente e una batterai più piccola vuol dire per avere distanze e dislivelli discreti usare le gambe.
ma questo seppur non pompato molto nei vari test-marchetta di tutte le riviste e canali youtube lo dicono quando viene detto una sensazione più naturae di guida... ergo vuol dire che devi naturalmente pedalare...
qui sta ad ognuno di noi riuscire a capire per lo stato di forma/fisco che si ha, i tipi di giri che si fanno (corti molto dislivello-lunghi giri-giri solo su/giù ecc...) e in ultima opzione la compagnia... se il gruppo di uscite è composto tutto da ebike con magari bikers non molto allenati ma che magari in discesa viaggiano veloci. sarà secondo me diffile che la rise possa essere competitiva perchè questi gruppi solitamente amano andare in salita a cannone e scendere. hanno bici fullpower come motorizzazionie magari batteria da 600/700 watt. con la rise non ce la fai. a meno di essere un biker molto allenato e comunque a certi ritmi di salita consumi la batteria. quindi o extender sempre o se fate giri lunghi alpini ricarica intermedia (che però se fanno anche gli altri gli consente di continuare il giro col motore a cannone...)
se invece si gira magari in gruppi AM/enduro misti. muscolari e ebike dove la salita la si fa con calma, il ritmo di solito è dei lenti eprchè si sale chiaccherando e sparando minchiate ma chi ha l'ebike è perchè magari su con l'età, giù con la forma e non si riesce ad allenare allora la rise secondo me è una opzione valida. comunque si va piano quindi si puù usare poco motore e la batteria dura quanto serve. nei giri lunghi si può mettere extender ma magari al 80% delle uscite non serve. la bici è montata bene in tutti i modelli kashima. il peso è inferire di almeno 2kg rispetto alle ebike medie (almeno credo)...
queste le mie considerazioni. sto guardando la rise anche se non la riesco per il momento a vedere dal vivo. io giro solo con muscolari (anche epr quello ho venduto la levo ma comunque avevo anhe la muscolare). sono mediamente allenato, peso 65 kg vestito e pedalo generalmente agile (non ho molti cv nelle gambe). sono comunque ancora indeciso se rise o muscolare...
magari per il mio utilizzo/fisico/allenamento la rise è un gran mezzo. per altri una delusione...
il problema maggiore di queste bici è che sia impossibile provarle per capire...
per i pesi... molte case non solo di ebike, indicano il peso del montaggio TOp e in taglia Small...
sulla rise non ho ancora capito bene i pesi dei vari modelli in effetti...
la rise dovrebbe stare a metà e questo vuol dire che per viaggiare ci devi mettere della gamba. non ci sono altre strade.
non è possibile avere potenza senza consumare batteria ed è impossibile avere autonomia senza consumare batteria...
quindi con un motore meno potente e una batterai più piccola vuol dire per avere distanze e dislivelli discreti usare le gambe.
ma questo seppur non pompato molto nei vari test-marchetta di tutte le riviste e canali youtube lo dicono quando viene detto una sensazione più naturae di guida... ergo vuol dire che devi naturalmente pedalare...
qui sta ad ognuno di noi riuscire a capire per lo stato di forma/fisco che si ha, i tipi di giri che si fanno (corti molto dislivello-lunghi giri-giri solo su/giù ecc...) e in ultima opzione la compagnia... se il gruppo di uscite è composto tutto da ebike con magari bikers non molto allenati ma che magari in discesa viaggiano veloci. sarà secondo me diffile che la rise possa essere competitiva perchè questi gruppi solitamente amano andare in salita a cannone e scendere. hanno bici fullpower come motorizzazionie magari batteria da 600/700 watt. con la rise non ce la fai. a meno di essere un biker molto allenato e comunque a certi ritmi di salita consumi la batteria. quindi o extender sempre o se fate giri lunghi alpini ricarica intermedia (che però se fanno anche gli altri gli consente di continuare il giro col motore a cannone...)
se invece si gira magari in gruppi AM/enduro misti. muscolari e ebike dove la salita la si fa con calma, il ritmo di solito è dei lenti eprchè si sale chiaccherando e sparando minchiate ma chi ha l'ebike è perchè magari su con l'età, giù con la forma e non si riesce ad allenare allora la rise secondo me è una opzione valida. comunque si va piano quindi si puù usare poco motore e la batteria dura quanto serve. nei giri lunghi si può mettere extender ma magari al 80% delle uscite non serve. la bici è montata bene in tutti i modelli kashima. il peso è inferire di almeno 2kg rispetto alle ebike medie (almeno credo)...
queste le mie considerazioni. sto guardando la rise anche se non la riesco per il momento a vedere dal vivo. io giro solo con muscolari (anche epr quello ho venduto la levo ma comunque avevo anhe la muscolare). sono mediamente allenato, peso 65 kg vestito e pedalo generalmente agile (non ho molti cv nelle gambe). sono comunque ancora indeciso se rise o muscolare...
magari per il mio utilizzo/fisico/allenamento la rise è un gran mezzo. per altri una delusione...
il problema maggiore di queste bici è che sia impossibile provarle per capire...
per i pesi... molte case non solo di ebike, indicano il peso del montaggio TOp e in taglia Small...
sulla rise non ho ancora capito bene i pesi dei vari modelli in effetti...
beh vedo...
trasmisisone leggera. paragonabilea xtr. manubrio carbon ma leggero. forcella direi fox34. ammo normale, ruote da 1,4 kg (prettamente trail), gomme da xc a carcassa normale. manopole sicuramente non da discesa... che si cali di molto il peso ci sta...
sta poi a chi la usa farne il giusto utilizzo...
ribadisco: continuate a fissarvi con la batteria di "soli" 360W (che deve alimentare un motore "cappato", il quale pure nella versione standard consuma meno dell'E8000), mentre Rotwild che è un marchio molto apprezzato nel Nord Europa (dove in media la gente pesa di più) vende alla grande due belle bestie spinte da 85 Nm e 375W NON TESLA...
p.s. questa biga fa talmente schifo che hanno già chiuso gli ordini per il 2021, anche sul sito.
p.s. questa biga fa talmente schifo che hanno già chiuso gli ordini per il 2021, anche sul sito.
ROTWILD R.E375 PRO The daredevil
Dynamik, Effizienz, Performance und eigenständige technische Lösungen haben ROTWILD Mountainbikes von Beginn an zu begehrten Begleitern auf den Trails und Rennstrecken dieser Welt gemacht.
www.rotwild.com
maurocif
Ebiker pedalantibus
Con Rotwild metti il dito nella piaga: io personalmente sono affascinato dalle emtb che fa, ma purtroppo non viene distribuita a sud di Bolzano
stebrusca
Ebiker specialissimus
Ciao. Oggi mi hanno fatto la foto alla pesata di due ruote identiche alle mie che arriveranno. Mozzi carbon ti, 28 fori, cerchi all mountain da 29 interni e 35 esterni, raggi Alpina Hyperligt piatti, 120 kg limitazione peso...non arriveranno a 1350 nastrate. Calcolando che io con le stesse ruote ma da 1200gr 26mm XC facevo quello che continuerò a fare ora ( quindi non bike park o altro) mi sento tranquillo e sono entusiasta. Un paio di ragazzi le stanno testando da mesi in enduro e non hanno avuto il minimo problema. Ergo tirerò giù quasi 1 kg dalle ruote originali....
alexnotari65
Ebiker celestialis
Lo sai che te le copierò da mettere sulla Wild vero!?
Che altezza cerchi pensi di mettere?
stebrusca
Ebiker specialissimus
25 mm, queste le foto delle mie gemelle. Le mie saranno tutte nere ma con nipples oroLo sai che te le copierò da mettere sulla Wild vero!?
Che altezza cerchi pensi di mettere?
Allegati
stebrusca
Ebiker specialissimus
alexnotari65
Ebiker celestialis
Le tue belle aggressive mi piacciono, io però avendo fatto fare la Wild nero opaco/oro, penso che me farò come quelle sopra.
stebrusca
Ebiker specialissimus
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Noto siete un bel gruppo di “depravati” della leggerezza!! ( in senso buono)
stebrusca
Ebiker specialissimus
Eheheheh. Lo facciamo sempre ed esclusivamente per far girare l’economia. In questo periodo di crisi abbiamo trovato il modo di dare una mano un po’ a tutti !
- Stato