First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike

[AlfreDoss]

Braccetto sei una sagoma


Grazie mille, ora ci do un occhiata con calma.
Tra l altro controllando nei vari negozi online non viene neanche specificato il tuning dell ammortizzatore in vendita.

A quanto ne so quelli in vendita aftermarket sono tutti con tuning di compressione e rebound medio

Prodotti MTB scontati

 

[Pietro.68]

Tra l altro controllando nei vari negozi online non viene neanche specificato il tuning dell ammortizzatore in vendita.

come detto se lo vuoi tunizzato per la tua bike e per il tuo peso devi chiedere al negozio di fartelo arrivare già modificato.

 

[utentenonregistrato]

A quanto ne so quelli in vendita aftermarket sono tutti con tuning di compressione e rebound medio

Ho dato un occhiata agli esplosi confrontando:
- LBM1 - Lever Mode Medium, Bleed 1 (tuning del float x montato di serie sulla Rise) cod. 805-05-202-KIT
- LM - Lever Mode Medium (che dovrebbe essere il tuning "standard" dei float x venduti after market) cod. 805-05-212-KIT
Sono pressochè uguali, cambia un componente.
All'atto pratico questa differenza cosa comporterebbe? Un comportamento diverso dell'ammortizzatore in posizione firm?

 

[Texano999]

Domani sarà rilasciata un aggiornamento dell app Stunlocker…si sta cercando di farla funzionare con nuovo ep801; sarà da testare per capire se si riesce ma non se ne è certi…anzi . Il problema non è connettersi ma fare modifiche

 

[yura]

Domani sarà rilasciata un aggiornamento dell app Stunlocker…si sta cercando di farla funzionare con nuovo ep801; sarà da testare per capire se si riesce ma non se ne è certi…anzi . Il problema non è connettersi ma fare modifiche

C’hai l’informatore segretissimo che crakka tuttecose ?…
Ma stare un po’ tranquillo no eh.

 

[Texano999]

C’hai l’informatore segretissimo che crakka tuttecose ?…
Ma stare un po’ tranquillo no eh.

Si lavora

 

[Tarzan]

Quella lamella nel secondo disegno ha un intaglio sul bordo, quella standard no...
Come influisca sul comportamento dell'ammo non ne ho la più pallida idea..
Texano, il tuo encomiabile interesse non viene considerato abbastanza qui...

 

[AlfreDoss]

Ho dato un occhiata agli esplosi confrontando:
- LBM1 - Lever Mode Medium, Bleed 1 (tuning del float x montato di serie sulla Rise) cod. 805-05-202-KIT
- LM - Lever Mode Medium (che dovrebbe essere il tuning "standard" dei float x venduti after market) cod. 805-05-212-KIT
Sono pressochè uguali, cambia un componente.
All'atto pratico questa differenza cosa comporterebbe? Un comportamento diverso dell'ammortizzatore in posizione firm?

Vedi l'allegato 59807

La tacca sulla lamella (presumo sia quella principale che poggia sul pistone) sembra un minuscolo bypass (da ciò il "bleed" nella descrizione dell'tuning) in modo da rendere la posizione firm meno incisiva rispetto a quello standard.
Puoi controllare se esistono altri tuning denominati per esempio "bleed 2" o "bleed 3" e vedere se effettivamente sono presenti 2 o 3 tacche?

 

[utentenonregistrato]

La tacca sulla lamella (presumo sia quella principale che poggia sul pistone) sembra un minuscolo bypass (da ciò il "bleed" nella descrizione dell'tuning) in modo da rendere la posizione firm meno incisiva rispetto a quello standard.
Puoi controllare se esistono altri tuning denominati per esempio "bleed 2" o "bleed 3" e vedere se effettivamente sono presenti 2 o 3 tacche?

Avevo già controllato:
- LBM2 ha una tacca leggermente più grande dell'LBM1 (0.070 vs 0.045)
- LBM3 ha due tacche (da 0.045) sulla stessa lamella
A sto punto allora se si tratta solo di rendere più o meno incisiva la posizione firm direi è una cosa abbastanza trascurabile.
Se proprio dovessi chiudere l'ammortizzatore lo farei solo su asfalto; a maggior ragione meglio la versione aftermarket visto che ha una chiusura più incisiva rispetto la versione montata da orbea.

 

[AlfreDoss]

Avevo già controllato:
- LBM2 ha una tacca leggermente più grande dell'LBM1 (0.070 vs 0.045)
- LBM3 ha due tacche (da 0.045) sulla stessa lamella
A sto punto allora se si tratta solo di rendere più o meno incisiva la posizione firm direi è una cosa abbastanza trascurabile.
Se proprio dovessi chiudere l'ammortizzatore lo farei solo su asfalto; a maggior ragione meglio la versione aftermarket visto che ha una chiusura più incisiva rispetto la versione montata da orbea.

Probabilmente scelgono un tuning o l'altro in base a quanto è stabile in pedalata il carro su cui andrà montato, o anche a quanto vogliano che resti sensibile anche da chiuso.
Edit. Ho guardato un po' l'architettura del float X e quel pacco lamelle è la base Valve, quindi insieme allo spillo del pomello delle lsc dovrebbe gestire anche le basse velocità.

 

[Pietro.68]

Avevo già controllato:
- LBM2 ha una tacca leggermente più grande dell'LBM1 (0.070 vs 0.045)
- LBM3 ha due tacche (da 0.045) sulla stessa lamella
A sto punto allora se si tratta solo di rendere più o meno incisiva la posizione firm direi è una cosa abbastanza trascurabile.
Se proprio dovessi chiudere l'ammortizzatore lo farei solo su asfalto; a maggior ragione meglio la versione aftermarket visto che ha una chiusura più incisiva rispetto la versione montata da orbea.

che conta è il compression mode e rebound mode.
il fatto che la leva blocchi più o meno è relativo e poco importante.

 

[utentenonregistrato]

Edit. Ho guardato un po' l'architettura del float X e quel pacco lamelle è la base Valve, quindi insieme allo spillo del pomello delle lsc dovrebbe gestire anche le basse velocità.

Grazie AlfreDoss, tra l altro i float x performance che monta di serie orbea non hanno le regolazioni alle basse mentre after market vendono solo la versione elite in cui é presente tale regolazione.
Sarebbe curioso controllare il tuning di un float x performance di serie e capire se con un elite (agendo sul pomello delle basse) si riesce ad ottenere lo stesso setting..non so se mi sono spiegato.

 

[GIUIO10]

Domani sarà rilasciata un aggiornamento dell app Stunlocker…si sta cercando di farla funzionare con nuovo ep801...

Non sto più nella pelle...

 

[yura]

Non sto più nella pelle...

…ti credo, son tutto sudato da quando è uscita questa news, lo diranno anche al TG5 o è proprio top secret ?

 

[Thomasss]

Blupaper Orbea Rise, si chiama per la ricerca...

Vedi l'allegato 59798

Figata, ma a me ne sono scese 4 di rondelle.. vabbè, metto una prima e una dopo.
La menata è che non ho smontato pedale e corona.
Per timontarlo provo a metterla in orizzontale cosi le rondelle non cascano.

 

[velocipede]

Figata, ma a me ne sono scese 4 di rondelle.. vabbè, metto una prima e una dopo.
La menata è che non ho smontato pedale e corona.
Per timontarlo provo a metterla in orizzontale cosi le rondelle non cascano.

E si che se guardavi il video forse ci arrivavi su come montarle.... peccato. Buona Rise

 

[bracchetto scout]

Non sto più nella pelle...

Ma a mé ricorda un pó il binghero no? ..a voi?pagherei x levarcelo dalle palle dal tread levo...e pagherei x farlo avere agli orbeaboys .ma mica x cattiveria ne...x condividere
Brakky

 

[etbike72]

Domani sarà rilasciata un aggiornamento dell app Stunlocker…si sta cercando di farla funzionare con nuovo ep801; sarà da testare per capire se si riesce ma non se ne è certi…anzi . Il problema non è connettersi ma fare modifiche

Un po’ come dire….. il problema non è infilare la spina nella presa ma sperare che poi si accenda anche!!
Ma stai collaborando nello sviluppo del sw?

 

[etbike72]

Non sto più nella pelle...

Non dirlo a me,…. son 3 giorni che non dormo!!!
Divorato dall’ansia proprio.

 

[utentenonregistrato]

Figata, ma a me ne sono scese 4 di rondelle.. vabbè, metto una prima e una dopo.
La menata è che non ho smontato pedale e corona.
Per timontarlo provo a metterla in orizzontale cosi le rondelle non cascano.

Se il posizionamento é complicato o poco agevole, per non farle cascare al massimo metti un filo (ma proprio filo) di grasso sulle superfici a contatto delle rondelle così rimangono in posizione