First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike

[albertoalp]

Tranquillo Tarzan, hai preso una gran bici.

Prodotti MTB scontati

 

[Tarzan]

Grazie a tutti di avermi sopportato

 

[etbike72]

Vabbè dai adesso basta con gli articoli fake sullo shimano…. Possiamo dirglielo che era tutto uno scherzo!!!!

 

[Tarzan]

Ahaaaaa...era un trucco per vedere se ero pronto al grande passooo???

 

[yura]

Vabbè dai adesso basta con gli articoli fake sullo shimano…. Possiamo dirglielo che era tutto uno scherzo!!!!

Che stronzi che siete, m' avete fatto caka perchè la mia priorità è prendere la Rais da 12 kg. per poi portare lo scimano a 115 nm e a 900 kw con Stronzlooker per poi sputtanarvi tutti con dati fantasmagorici di putenza, resistenza e perseveranza...ho dovuto quindi ripiegare sull' EP8 invece che sul nuovo...annate a fan kiurlo va...

 

[drmale]

@drmale
Caro doctor, tu capisci che dire che la "forbice" va da 1700 a 2700 D+ è come dire che "il latte è più bianco ma la Ferrari va più veloce"...
Ecco allora che anche certe "distrazioni" possono diventare importanti...

Carissimo, devi sapere che anche la maschia virtude ha una forbice ampia

 

[drmale]

...e allora (con tutto il rispetto) invece che uccidersi di storie non sarebbe meglio fare una bella prova approfondita magari con un noleggio anche prolungato?

Esatto, io l'ho noleggiata fatto un bel girone, anzi ne ho noleggiate un bel po', e poi ho preso la rise perché più adatta alle mie esigenze, quando voglio qualche kgm di coppia in più uso l'Africa 1100.

 

[Thomasss]

Ciao, il negozio da cui ho oreso la mia Team, che è lontano dalla mia zona, mi ha detto che dopo 2/300 km bisognerebbe fare una verifica generale dei serraggi.
Qcuno sa i principali punti con relativi Nm, senza star li a guardare tutto il libretto di istruzioni (ho comprato chiave dinamometrica e vorrei farlo io).

 

[Freefra]

Visto che hai comprato apposta una dinamometrica non vuoi fare semplicemente un giro di dadi alla bene e meglio. Siccome piu'o meno ogni vite ha la sua coppia di serraggio ti scarichi il Blue paper Orbea rise e in 5 minuti avrai tutte le immagini delle viti con coppie di serraggio.

 

[squier79]

Ma è anche scritto sulle viti la coppia...

 

[claiodo]

Shimano introduce un sistema anti-sblocco del motore - EBIKE MAG

Shimano comunica i nuovi provvedimenti contro le modifiche di motori e centraline nel comunicato che segue. L’arrivo sul mercato della nuova piattaforma Shimano Steps di seconda generazione introduce nuovi sistemi di rilevamento dei tentativi di modifica hardware e software non autorizzati. Tali...

www.ebike-mag.com

Alla luce di questo cosa pensate che possa succedere a chi ha i modelli 2022?
Stunlocker non dovrebbe aggiornare niente del firmware del motore, ma solo settare parametri "mobili" e reversibili, mi pare..
Il mio dubbio è che collegandosi a volte con l'app ufficiale Shimano si possa "inserire" un qualcosa di simile al Safe mode anche sui motori "precedenti"...magari in background...
Aggiornare in toto il Firmware non credo si possa fare senza un consenso a comando e mi sembra di ricordare che era una procedura complessa e addirittura raccomandata offline.

 

[Texano999]

Shimano introduce un sistema anti-sblocco del motore - EBIKE MAG

Shimano comunica i nuovi provvedimenti contro le modifiche di motori e centraline nel comunicato che segue. L’arrivo sul mercato della nuova piattaforma Shimano Steps di seconda generazione introduce nuovi sistemi di rilevamento dei tentativi di modifica hardware e software non autorizzati. Tali...

www.ebike-mag.com

Alla luce di questo cosa pensate che possa succedere a chi ha i modelli 2022?
Stunlocker non dovrebbe aggiornare niente del firmware del motore, ma solo settare parametri "mobili" e reversibili, mi pare..
Il mio dubbio è che collegandosi a volte con l'app ufficiale Shimano si possa "inserire" un qualcosa di simile al Safe mode anche sui motori "precedenti"...magari in background...
Aggiornare in toto il Firmware non credo si possa fare senza un consenso a comando e mi sembra di ricordare che era una procedura complessa e addirittura raccomandata offline.

I modelli 2022 continueranno a funzionare e mantenere la Configurazione eco trial boost standard… invece i nuovi 2023 ad oggi stunloacker non è aggiornato per le 15 cutomizzazioni e quindi non utilizzabile per questo …resta da capire se risulta ancora funzionante per le altre funzioni avendone già testato che il collegamento avviene senza problemi anch con i nuovi motori

 

[saisai]

Ragazzi questo disco anteriore va bene ?



Galfer bike disco freno wave fixed MTB centerlock 203mm


Grazie

 

[Freesby]

Shimano introduce un sistema anti-sblocco del motore - EBIKE MAG

Shimano comunica i nuovi provvedimenti contro le modifiche di motori e centraline nel comunicato che segue. L’arrivo sul mercato della nuova piattaforma Shimano Steps di seconda generazione introduce nuovi sistemi di rilevamento dei tentativi di modifica hardware e software non autorizzati. Tali...

www.ebike-mag.com

Alla luce di questo cosa pensate che possa succedere a chi ha i modelli 2022?
Stunlocker non dovrebbe aggiornare niente del firmware del motore, ma solo settare parametri "mobili" e reversibili, mi pare..
Il mio dubbio è che collegandosi a volte con l'app ufficiale Shimano si possa "inserire" un qualcosa di simile al Safe mode anche sui motori "precedenti"...magari in background...
Aggiornare in toto il Firmware non credo si possa fare senza un consenso a comando e mi sembra di ricordare che era una procedura complessa e addirittura raccomandata offline.

Io x ora punto a non aggiornare né il motore né l'app sul telefono visto che tramite stunlocker ho portato il motore a 85nm.. e mi sa che farò così x un bel pò x evitare che in qualche aggiornamento (app o motore che sia) facciano qualcosa di retroattivo anche ai motori ante 2023

 

[Texano999]

Io x ora punto a non aggiornare né il motore né l'app sul telefono visto che tramite stunlocker ho portato il motore a 85nm.. e mi sa che farò così x un bel pò x evitare che in qualche aggiornamento (app o motore che sia) facciano qualcosa di retroattivo anche ai motori ante 2023

Io x ora punto a non aggiornare né il motore né l'app sul telefono visto che tramite stunlocker ho portato il motore a 85nm.. e mi sa che farò così x un bel pò x evitare che in qualche aggiornamento (app o motore che sia) facciano qualcosa di retroattivo anche ai motori ante 2023

Mi sembra un’ottima scelta …almeno fino a quando non sarà più chiara la situazione

 

[cellomar]

Riporto i miei dati.
NON sono leggero NON sono allenato NON sono giovane.
Questo giro fatto con TLevo (ex bici) settimana scorsa 2 ore secche e consumo batt (700wH) al 50%.
Giro fatto una marea di volte in pausa pranzo

 

[Thomasss]

Riporto i miei dati.
NON sono leggero NON sono allenato NON sono giovane.
Questo giro fatto con TLevo (ex bici) settimana scorsa 2 ore secche e consumo batt (700wH) al 50%.
Giro fatto una marea di volte in pausa pranzo

Eh mah, non spinge, non tiene, non va, hai imbrogliato... Flaca beeeppppp

 

[cellomar]

Dato per assodato che siamo tutti abbastanza intelligenti da sapere che l'energia non si crea (quindi i Watts o ce li metti di gamba o di motore) sta bici va davvero bene.
Ho scaricato l'unlocker ma non l'ho usato.
Ho messo boost a canna e alzato un po' Trail da app E-tube

 

[boic]

Pulendo la RISE mi sono accorto di aver perso la scritta RS che sta sull'Ep8.
Dite che è un segnale dal cielo che devo krakkarla?

 

[drmale]

I modelli 2022 continueranno a funzionare e mantenere la Configurazione eco trial boost standard… invece i nuovi 2023 ad oggi stunloacker non è aggiornato per le 15 cutomizzazioni e quindi non utilizzabile per questo …resta da capire se risulta ancora funzionante per le altre funzioni avendone già testato che il collegamento avviene senza problemi anch con i nuovi motori

Ti chiedo se sei sicuro. Non che io abbia intenzione di usare lo stunlocker, ma la curiosità può venire. Fermo restando che sono abbastanza sicuro che esista un file log che tiene in memoria tutte le volte che un app si collega e che lascerà qualche id che la associa al fatto che questa sia o non sia certificata da shimano, per cui una certa possibilità che la stunlocker faccia decadere la garanzia non mi pare un idea peregrina, sei sicuro che invece già da subito non sia stato installato un firmware in grado di mandare in safe mode il motore? Io non sono un esperto di firmware per cui il dubbio mi resta, ma magari tecnicamente è un casino