samu892003
Ebiker pedalantibus
ciao come si puo aumentare escursione che tu sappia?
ciao come si puo aumentare escursione che tu sappia?Però vedila così:
Levo expert carbon stock 2020 XL: 21,97 kg
Levo pro XL 2022: 22,62 kg
Rise M20 XL Stock: 19,37 kg
Pesate personalmente essendo le mie bici passate/presenti.
Levo pro XL con ohlins molla + manitou mezzer 37 resto stock: 23,10 kg
Rise M20 con cerchi carbone core + manitou mezzer 37 + cane creek DB molla + cambio reverb axs + hope v4 + extender: 21,5 kg
Ci sono soltanto 1.5 kg di differenza con la più pesante 2022 levo, nella configurazione più pesante della rise con extender, e senza di esso scendo sotto i 20.
Eppure, la sensazione di leggerezza della rise e la guida più da muscolare che richiede in discesa, non riesco a giustificarla soltanto per il peso.
E' veramente un mix tutto suo, distribuzione pesi e geometrie, non so davvero da dove parta il mix.
Non a caso a dispetto delle ebike tradizionali, quando concludo gli stessi giri fatti prima con le levo, sono meno stanco, o meglio, gamba più stanca ma non mi sento affaticato nelle braccia, collo, schiena come con le bici più pesanti..
Eppure sono 1.5 kg o 3 kg a seconda delle configurazioni.
Per non parlare dell'efficienza del motore nel consumo batteria (setting ancora da affinare)
L'unico neo appunto come segnalato dai più, è l'escursione posteriore che la limita nell'essere predisposta a diventare una tuttofare quanto una levo, ma cosa per la quale risolverò a breve, perchè penso e credo a culometro ci stia bene un aumento di escursione, supportato da un'anteriore di livello come ho ora.
Nulla toglie che nelle varie configurazioni proposte, sia sempre un'ottima bici, ma lo è anche nelle sue declinazioni, senza essere upgrade o downgrade del concetto originale.
Poliedrica!
Si esisteesiste airshaft da 170 per la 36 2021 non "e-mtb"?
Comunque con 170 inizia a ridursi un pò troppo il reach, e la bici come dicono tutti è cortina.
Credo che il nirvana sia con la 160 anteriore.
Si esiste air shaft da 170 codice fox 820-02-535-kitesiste airshaft da 170 per la 36 2021 non "e-mtb"?
Comunque con 170 inizia a ridursi un pò troppo il reach, e la bici come dicono tutti è cortina.
Credo che il nirvana sia con la 160 anteriore.
Si mette un ammo da 216x63 e almeno 1 boccola eccentrica (meglio 2 riconosce in USA) e hai 160 dietro. Con le eccentriche cerchi di recuperare l’altezza guadagnata sul movimento centraleciao come si puo aumentare escursione che tu sappia?
Si, in passato avevo abbassato di uno spacer. In discesa ok, ma nel guidato poco ripido la sentivo più leggera. Bo.. Probabilmente era una mia errata posizione di guida.. Comunque la proverò a 150 e poi alla prima revisione valuterò se portarla a 160.ma va, abbassi di uno spacer (che sono da 10 mm e sono 2) sullo stem. Chi ha fatto aumento a 160 ne parla di miglioramento proprio a livello di comportamento della forca...con la 150 peraltro ci sono 2 token inseriti di default.
Alla prima revisione io passerò sicuramente a 160.
Le 150, non so tutte...di sicuro nella Rise la settano così.Che tu sappia sono tutte le 36 factory con 2 token di default?
La forcella sulla Rise che ho provato comunque l'ho sentita bene. Meglio della mia 36 factory 2020 che ho sulla muscolare. Probabilmente Il peso extra della bici sotto questo aspetto aiuta.. Chiederò delucidazioni al negozio che è un fox point.Le 150, non so tutte...di sicuro nella Rise la settano così.
la ruota da 29 pero rimane al post o devo farla mullet? sai mica misure boccole per caso? inizio a cercare cosiSi mette un ammo da 216x63 e almeno 1 boccola eccentrica (meglio 2 riconosce in USA) e hai 160 dietro. Con le eccentriche cerchi di recuperare l’altezza guadagnata sul movimento centrale
Puoi tenere il 29 dietro, le boccole devi misurare le originali non ho le misure sotto manola ruota da 29 pero rimane al post o devo farla mullet? sai mica misure boccole per caso? inizio a cercare cosi
Certo chi fa solo giri XC/Trail della molla non se ne fa niente, ma per certi percorsi "hard & rough" ha il suo effetto.
Ma comunque si la Rise è la bici più perfetta che ci sia, non gli manca niente, non ha senso fare upgrade !!!
Però non capisco ... se qualcuno comunque li fa ... che fastidio vi da
Parole sante. Non ho l’abitudine di intervenire perché il più delle volte sarebbe tempo e parole sprecate, però mi dà veramente fastidio leggere tutti questi commenti teorici di riders da tastiera che, probabilmente, la Rise manco ce l’hanno.Però non capisco ... se qualcuno comunque li fa ... che fastidio vi da ???
Avevo anche io il dubbio tra la XL e la L siccome potevo scegliere però poi ho optato per quest'ultima per avere una bici un attimo più corta e più divertente in discesa..ora però ho portato la sella in avanti di 2 cmTrovata, hai un bel fuori sella, mi fa un po' paura... Mi sa che prenderò la XL
Che setting dell'ammo (token incluso) hai impostato? Perché è l'unica cosa che mi sta facendo tribolare...ed in discesa nessuna pecca trovando il setting giusto per l’ammortizzatore
Sicuramente non prima di Marzo..Fammi sapere poi come ti trovi con la XL
ammortizzatore originale 210x55ciao come si puo aumentare escursione che tu sappia?
Si mette un ammo da 216x63 e almeno 1 boccola eccentrica (meglio 2 riconosce in USA) e hai 160 dietro. Con le eccentriche cerchi di recuperare l’altezza guadagnata sul movimento centrale
Ne sono entusiasta anch’io. Ma è una trail bike con quote geometriche se vogliamo anche abbastanza conservative, quindi credo sia inutile voler forzare la mano verso l’enduro/gravity spinto. Poi ognuno con la sua testa e il suo portafoglio, per carità. È la mia opinione da proprietario Rise con su 2000 e passa km, qualche kom in discesa e tanti buoni tempi (per una trail bike).lo ripeto, io un mix di guidabilità e leggerezza così non l'ho sentita nelle altre bici che ho provato.
ed i 60 nm del motore non sono quelli delle Specialized sl per esempio, che ad oggi vorrei ancora provare (soprattutto la kenevo sl)
quando dico che modificare questa non lo reputo un peccato, ma una evoluzione del rise pensiero, è perchè davvero ne sono entusiasta, come con altre ancora non sono stato.
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