Non l’ho comprata per pasticciare ma per tenere sotto controllo tutto il sistema, cosa che e tube non fa. Ad esempio dopo 1300 km la batteria ha perso 1% della capacita’. Mi spiace che sono in ferie e non posso fare uno screen shot dei datiNon pasticciate con le app non ufficiali..date retta..
a me lo dici? presa app solo per evincere km totali ebike....nulla piùNon pasticciate con le app non ufficiali..date retta..
se vai a leggere uno dei miei primi post su questo topic scrissi che prima o poi, magari in seguito a calo di vendite causa concorrenza (ora c'è solo Rotwild, ma presto partiranno le danze degli altri marchi), avrebbero offerto la possibilità...mi ripeto: trattandosi di SW e non di HW non è questione del se ma del quando...
se non è un errore sai quanti extender vendono! E chiuderebbe definitivamente la diatriba sul motore castrato.
Ma come... Non ho capito. In altro post dicevi che la mappatura Ep8 Rs era un accordo tra le parti (Shimano Orbea) quindi in esclusiva. Adesso qui sopra viene fuori che l'Ep8 Rs Shimano/Orbea avrebbe anche la mappa a 85 nm. Cos'è, un'altra esclusiva? Quindi le centinaia di migliaia di acquirenti dell'Ep8 normale cosa diranno? Qua il mistero si infittisce ... Oppure non è un mistero come penso io: l'Rs è solo una (geniale) trovata di marketing. Poi magari hanno visto che anche i clienti Rise volevano più potenza e ecco gli 85 nm. E quindi magari fra un po' tutti gli acquirenti di Ep8 potranno avere la mappa "depotenziata". Come a mio avviso sarebbe giusto visto che è solo una mappatura
se non è un errore sai quanti extender vendono! E chiuderebbe definitivamente la diatriba sul motore castrato.
Per la precisione la batteria Rotwild da 375 pesa 1.9 kg ed è descritta "carbon"se vai a leggere uno dei miei primi post su questo topic scrissi che prima o poi, magari in seguito a calo di vendite causa concorrenza (ora c'è solo Rotwild, ma presto partiranno le danze degli altri marchi), avrebbero offerto la possibilità...mi ripeto: trattandosi di SW e non di HW non è questione del se ma del quando...
p.s. la versione in alluminio avrà batteria da 504W, anche se quella che compare nel secondo screen, dove si vede pure lo scatolotto BT che sostituisce il display classico e che attualmente è montato solo sulla Rise, è proprio quella da 360 Wh che abbiamo tutti.
p.s. c'entra nulla ma riguardando le varie batterie potevano sforzarsi un pò di più in termini di peso eh.
2,3 kg quando quella custom di Rotwild da 375 Wh pesa 2 chili...
LEV High Power
We're provider of the perfect efficacy solution for an E-bikeThe mission for different extender range capacity or dynamic detection battery performance, we provide convenience solution to the customers.Enhance design flexibility with complex material optional, making battery lighter and...www.simplo.com.tw
www.rotwild.com
Ci risiamo.. si l'RS è un accordo tra Shimano e orbea. Prevede un erogazione della potenza diversa dal classico ep8. Un erogazione più naturale che viene incontro a chi viene dal mondo MTB. Anche se sbloccano tutti gli 85 Nm per la modalità turbo non vuol dire che diventi un ep8 classico.
bene. Già risolto. Secondo me non avrebbe avuto senso. Nessuno ( per quanto letto su vari forum con decine e decine di utenti) si è mai lamentato della scarsa potenza della Rise. Oltretutto , sempre secondo me, su questa bici così “ leggera” e con geometrie da muscolare la troppa potenza potrebbe renderla troppo nervosa. Io domenica scorsa ho messo turbo per un passaggio molto tecnico che “ non avevo voglia dì prenderlo sbattendomi” e sono caduto sul fianco perché mi è partita la bici.
Esatto. Una mappa. La stessa mappa limitata installata su un Ep8 standard (se fosse possibile ma non vedo perché no visto che l'hw è uguale) lo trasformerebbe anche in Rs. Se è vera l'anticipazione, arriverà... arriverà... (e chiudo perché è palese)
Esatto una mappa. In Shimano quando preparano i motori caricano il firmware RS e attaccano un etichetta. Non si è mai detto il contrario.Esatto. Una mappa. La stessa mappa limitata installata su un Ep8 standard (se fosse possibile ma non vedo perché no visto che l'hw è uguale) lo trasformerebbe anche in Rs. Se è vera l'anticipazione, arriverà... arriverà... (e chiudo perché è palese)
D'accordissimo mai detto il contrario o forse mi sono spiegato male. È una strategia di mktg di Shimano del tutto legittima: mi riferivo a quanti dicevano di avere sulla Rise un motore ad hoc. Invece è una mappa che se Shimano deciderà, potrà portare anche sullEp8 normale. Come, viceversa, sembra porterà la mappa a 85nm sull' Rs. E ribadisco nulla di miracoloso sui consumi: una mappa diversa qualcosa fa, ma certi "record" letti qui sono dovuti soprattutto al fatto che i bikers ci mettono di più del loro. Spero che adesso sia chiaro il mio pensiero (basta leggere) e che si evitino nuove polemiche (che non voglio fare) da parte dei fanboy (non tu) della Rise
Certo che i miracoli non li fa nessuno, tutto dipende dall'assistenza e da come si pedala. E il firmware RS ti porta a pedalare in modo più proficuo perché se non ci dai dentro ottieni poco dal motore.
e mi ha lasciato solo nel giro di poche curve (saliva almeno ai 10 all'ora). Ora vero che mi trovavo nei Grigioni (Svizzera) casa di Nino, anche se il tipo non mi pareva proprio Shurter.. comunque sicuramente molto molto allenato! Ora qualcuno dirà.. hai voluto la Rise? Pedala.. e io aggiungo "era proprio quello che cercavo".
Io domenica ho usato una Jefsy che mi hanno prestato. 50km 1000m a 14,5 dì media per saltare da un punto all’altro della Marathonbike, praticamente salita e discesa. Ma con notevole impegno. La Rise tutt’altra roba, comunque è una ebike ed il motore si sente eccome!Purtroppo non riesco ad utilizzare la bici come vorrei, ho poco tempo e non sto' troppo bene, comunque..
Sabato mattina ho fatto un giretto con 800 metri di dislivello, consumo batteria 40%, tutta in Trail, Profilo 2.
Sono rimasto molto soddisfatto del consumo anche se ammetto di essere andato davvero molto piano (8km/h) di media a fine salita. Addirittura durante il percorso (su asfalto) un tipo con la Genius muscolare mi ha sverniciato
Una bici che ti aiuta se tu spingi, non una Turbo Levo che basta che giri il pedale e lei avanza senza fatica.
Una bici per chi non ha fretta e cerca in una elettrica le stesse sensazioni che regala una muscolare.
Spero di potermi allenare un po' di più in autunno e godermi questo gioiellino per tante belle escursioni!
Mi ero fermato a leggere il sito Orbea. Ho mandato mail. Ho già sentito due dealer ed entrambi mi hanno detto la stessa cosa, ovvero che la manodopera rimane a carico cliente. Vediamo Orbea cosa mi risponde. Così “ lo sappiamo “. Grazie
