Alone
Ebiker specialissimus
Non avevo letto..
così si ridimensiona molto il problema.
First Ride Nuova Orbea Rise 2025: più potente e con più autonomia
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
così si ridimensiona molto il problema.
Treppy
Ebiker grandissimus
Vorresti farti 123km e 3200 D+ in 5-6 ore?
Come dicevi prima fai espressamente parte di una nicchia di utenti.
Alone
Ebiker specialissimus
Vorrei...declinazione corretta..ma non posso!!
che poi In 5 1/2 max 6 lo fanno amatori evoluti, non gente da classifica.
In 6 ore e mezzo amici miei che vanno 2/3 volte a settimana .
Ma era solo un esempio..potevo dirti la Capoliveri Legend, a me più vicina e molto più bella e tecnica, seppur più breve.
Ma giustamente, sarebbe un uso di nicchia.
MI spiego ancora meglio; vorrei una bici che mi consenta di fare una giornata su e giu' per i sentieri tecnici delle mie colline, avendo un autonomia di almeno 2500 mt in sicurezza, e a un passo divertente: senza soste di ricarica.
Attualmente, non arrivo in tranquillita' nemmeno ai 2000 dsl+, con bici da 24 kg e batteria da 720...forse con gli 840 w/h totali della piu' leggera Rise ce la farei..
Ultima modifica:
SandroRiz
Ebiker grandissimus
Anche il PowerMore di Bosch ma solo se usato da solo
Posso usare PowerMore 250 come batteria singola? Di quali fattori devo tenere conto a questo proposito?
Puoi usare PowerMore 250 come unica batteria sull'eBike. Nota che ciò ridurrà la tua autonomia a causa della capacità ri…
www.bosch-ebike.com
Bisogna tenere anche conto (pur non essendo anche io un "elettricista" come @marco cit.) che l'extender della Rise non ha le celle con l'utima tecnologia ad alto amperaggio (5.8 Ah) che ha la batteria principale, quindi forse anche questo è uno dei motivi per "tagliare" la potenza all'80%
Alone
Ebiker specialissimus
quindi in sostanza a quanti nm arriverebbe con la taratura imposta di fabbrica con extender?' circa 67/68nm?? sarebbero tanti, mi accontenterei..Anche il PowerMore di Bosch ma solo se usato da solo
Posso usare PowerMore 250 come batteria singola? Di quali fattori devo tenere conto a questo proposito?
Puoi usare PowerMore 250 come unica batteria sull'eBike. Nota che ciò ridurrà la tua autonomia a causa della capacità ri…
Bisogna tenere anche conto (pur non essendo anche io un "elettricista" come @marco cit.) che l'extender della Rise non ha le celle con l'utima tecnologia ad alto amperaggio (5.8 Ah) che ha la batteria principale, quindi forse anche questo è uno dei motivi per "tagliare" la potenza all'80%
Per me la scelta più logica, visto le mancanze da questo lato degli extender in generale, era fare come fà specialized, ossia farli lavorare in sinergia, mentre per orbea è sempre stato quello di scaricare prima l'extender e poi la principale, ma forse è shimano che lavora in quel modo.Anche il PowerMore di Bosch ma solo se usato da solo
Posso usare PowerMore 250 come batteria singola? Di quali fattori devo tenere conto a questo proposito?
Puoi usare PowerMore 250 come unica batteria sull'eBike. Nota che ciò ridurrà la tua autonomia a causa della capacità ri…
Bisogna tenere anche conto (pur non essendo anche io un "elettricista" come @marco cit.) che l'extender della Rise non ha le celle con l'utima tecnologia ad alto amperaggio (5.8 Ah) che ha la batteria principale, quindi forse anche questo è uno dei motivi per "tagliare" la potenza all'80%
visto il tuo utilizzo una light ebike non sarà mai una bici adatta a te...Al solito dipende dalle esigenze e dai casi
...e ricordiamoci che il turbo serve molto a per chi esplora e fa un sacco di sentieri assassini al contrario. Ovvero, il sottoscritto yeee. Quindi si, watt della batteria mi servono! Ad occhio i 750Wh farebbero al caso mio visto che con la 625 arrivo quasi sempre al limite o al secco. Gimme more watts
SandroRiz
Ebiker grandissimus
Esatto... Rob dice infatti
usate l'extender con il taglio dell'80% (lui non parla che succede solo in Turbo, ma ovviamente mi fido di quelli di Orbea se l'hanno detto a Marco) poi quando è finito lo lasciate in macchina o nascondete in un cespuglio (500€!!! anche no) e vi finite il giro con il full power
Ribadisce anche che i Watt di picco sono 500 e non 600 e il suo rammarico maggiore è il chainstay troppo corto soprattutto sulla taglia L e XL cosa che fa alzare la ruota davanti nelle rampe ripide o costringe a stare con il busto sdraiato sullo stem
ma a che velocità medie? perchè la chiave di volta delle light è questa... se si vogliono fare fare stessi km e dislivello delle full alla velocità media delle full è impensabile. a ritmi discretamente più veloci delle muscolari o faticando molto meno allora si fa tanta starada...
io con la mia motorizzata nfazua 60 Nm e 430 batteria giro classico 28/30 km 900 dsl torno col 40% di batteria. però ovvio non si fanno i 20 km nelle salite asfaltate o ghiaia...
bisogna pedalare agili e salire sereni. meglio se si pesa poco.
oltre certe masse da portare a spasso le light sono molto bordeline... anche se le ultime motorizzazioni sono secondo me ottime...
boh ho passato una vita a fare le salite ai 5/6 kmh. spuntando sangue.. farla faticando molto poco ai 8/10 mi sembra di volare...Per me è la mia modesta esperienza, il peso a tutt'oggi e’ il fattore che maggiormente influenza la resa “economica “ delle ebike..se le si vuole usare soprattutto per divertirsi.
piu’ dell’assistenza e di tutte le regolazioni del caso..
Se poi c’è chi si diverte a salire a passo di lumaca in eco al minimo solo per la soddisfazione di dichiarare di aver fatto 2500 dsl+ col 70% residuo , bontà loro.
e mi sembra che anche qui,
con la nuova Rise,
che dalle prime letture mi aveva entusiasmato, il problema è stato solo tamponato.
Per noi cinghiali, direi dagli 80/85 kg in su, il problema rimane
E pare insolubile.allo stato attuale della tecnica.
premetto non ho visto il video non ho ancora avuto modo. ho solo letto qualche articolo...
qui come al solito si parla solo di MOTORE, BATTERIA, AUTONOMIA, WATT (giustamente prezzi) ecc...
ma da lettore attento della discussione RISE, e avendo provato la rise 1 per un weekend 2 anni fa. la cosa che volevo leggere e che non trovo è la seguente...
la RISE 2 è diventata un po' più enduro friendly o matiene le sue caratteristiche di telaio/carro abbastanza trail?
resta una bici un po' nervosetta o si è addolcita? perchè potete avere tutto il motore del mondo e la batteria per andare sulla luna, ma se in in discesa la bici è difficile ci si diverte sempre un po' meno...
ma vedo che le doti di guida delle ebike passano spesso in secondo piano...
qui come al solito si parla solo di MOTORE, BATTERIA, AUTONOMIA, WATT (giustamente prezzi) ecc...
ma da lettore attento della discussione RISE, e avendo provato la rise 1 per un weekend 2 anni fa. la cosa che volevo leggere e che non trovo è la seguente...
la RISE 2 è diventata un po' più enduro friendly o matiene le sue caratteristiche di telaio/carro abbastanza trail?
resta una bici un po' nervosetta o si è addolcita? perchè potete avere tutto il motore del mondo e la batteria per andare sulla luna, ma se in in discesa la bici è difficile ci si diverte sempre un po' meno...
ma vedo che le doti di guida delle ebike passano spesso in secondo piano...
whisket123
Ebiker velocibus
Ovviamente alle velocità medie di una full, visto che la Moterra sl e la nuova rise son full power!!! Semplicemente più leggere e con batterie capienti rispetto alle vecchie light..
sulle potenze forse... anche se bisognerebbe analizzarle veramente. sull'autonomia non lo so. perchè per i fullpoweristi le batterie partono da 700 in su... le light arivano sui 600 mi sembra...
ma la discriminante è sempre la stessa. quanto pesa il rider e a che velocità si vuole pedalare...in salita e sui trasferimenti...
poi ogni tanto incontro fullpoweristi discesisti e bici full già pesantine di loro sono tutte montate con dischi freno 220, gomme da DH con inserto. forcelle da 38 e ammo a molla... alla fine sono delle sberle da 26/27 kg ...
Leggendo attentamente occorre fare delle precisazioni, secondo quanto ho capito: la Moterra SL dispone fino a 600 watt mentre la nuova Rise dispone fino a 500 watt. Due filosofie differenti quindi. La Moterra è a tutti gli effetti una full power mentre la nuova Rise rimane nel mondo light, leggermente meno potente e con una particolare attenzione dunque alla autonomia e all'utilizzo da light. Inoltre la potenza è stata migliorata alle basse cadenze e questo è secondo me più importante. Sapremo di più prossimamente dai nostri due tester.
....Probabilmente 500 watt come nel caso di sblocco con STunlocker della vecchia Rise?
....Probabilmente 500 watt come nel caso di sblocco con STunlocker della vecchia Rise?
A naso direi che rimane una bici da trail....la sospensione quella era e quella è rimasta...hanno aumentato un pò le escursioni e reso la geometria un pò più discesistica sulla versione LT, irrigidito un pò il carro, ma se uno cerca una enduro in casa Orbea, c'è la Wild.
in che senso?
motore Shimano EP801 RS ha ora due modalità: RS con coppia massima di 56Nm e RS+ con 85Nm
Due le batterie offerte: 420Wh e 630Wh, a cui si aggiunge un nuovo range extender da 210Wh
whisket123
Ebiker velocibus
Due anni fa, non 10, la batteria standard delle full enduro era da 600wh+… io noto, il finalmente, solo pesi mediamente di due o tre chili più leggeri..i biker pesano sempre come prima , più o meno!!