Nuova modalità assistenza motore Bosch!!

[Francis1]

Infatti sono molto curioso dell'upgrade di luglio....
Tendenzialmente il Turbo non si userà quasi più....

Prodotti MTB scontati

 

[ducams4r]

Infatti sono molto curioso dell'upgrade di luglio....
Tendenzialmente il Turbo non si userà quasi più....

Lo userai quando sarai stanco e vorrai farti "portare" dalla bici.
Per un uso attivo userai Emtb.

 

[maxmetanol]

Col nuovo aggiornamento la modalità Emtb sostanzialmente da tutta la potenza disponibile mano a mano che si aumenta la spinta sui pedali ?

 

[ducams4r]

Col nuovo aggiornamento la modalità Emtb sostanzialmente da tutta la potenza disponibile mano a mano che si aumenta la spinta sui pedali ?

Semplificando si.
Sto cercando di testarla al meglio in tutte le condizioni possibili, prima di scrivere una recensione completa.

 

[Ale 81]

Col nuovo aggiornamento la modalità Emtb sostanzialmente da tutta la potenza disponibile mano a mano che si aumenta la spinta sui pedali ?

Tutte le modalità bosch tranne la eco già fanno quello che tu dici..

Quello che cambia è che variando la spinta sui pedali il motore risponderà variando la % di aiuto automaticamente, in pratica ti modula l'aiuto % fra tour e turbo in base alla spinta senza dover intervenire manualmente sul comando..

 

[maxmetanol]

Tutte le modalità bosch tranne la eco già fanno quello che tu dici..

Quello che cambia è che variando la spinta sui pedali il motore risponderà variando la % di aiuto automaticamente, in pratica ti modula l'aiuto % fra tour e turbo in base alla spinta senza dover intervenire manualmente sul comando..

Si ma tutte le modalità sono limitate come potenza massima tranne l'emtb e la turbo.
Praticamente un mix tra il vecchio ed il nuovo firm della Levo !

 

[Francis1]

Eh ma è logico che sia così.......
Voglio dire, che senso ha avere diverse modalità, se queste non sono limitate come potenza massima?

 

[ducams4r]

Si ma tutte le modalità sono limitate come potenza massima tranne l'emtb e la turbo.
Praticamente un mix tra il vecchio ed il nuovo firm della Levo !

Non credo proprio, Bosch non limita nulla, solo in Specy hanno adottato quel sistema assurdo di gestione dell'erogazione!
Se con la tua gamba sviluppi 1200w, anche in ECO arrivi al massimo output del motore.
La Emtb si slega dalla classica moltiplicazione di potenza fissa delle altre assistenze, è una modalità elastica ed intelligente, non la possiamo nemmeno definire automatica, perché non varia a step predefiniti, ma si adatta alla situazione costantemente.

 

[Francis1]

Cioè?
In modalità eco ho la stessa potenza teorica disponibile del turbo e dipende dalla mia gamba la possibilità di arrivare alla potenza Turbo?

P.S.
Ma l'aggiornamento si fa sulla centralina giusto? L'Intuvia/Purion non devono essere aggiornati?

 

[ducams4r]

Eh ma è logico che sia così.......
Voglio dire, che senso ha avere diverse modalità, se queste non sono limitate come potenza massima?

Invece è logico!
Illogico è limitare la potenza ad un livello predefinito: e se ti servisse maggiore potenza per pochi istanti, tipo superare un ostacolo? Che fai, vai a cercare i pulsanti per selezionare un aiuto maggiore e poi torni all'assistenza base, cambi assistenza 2000 volte a giro?

Rispondete a questa domanda:

Scenario: Salita ripidissima con tornanti stretti in salita, al limite della manovra, con quale livello di assistenza la affrontereste?
Ps: nella risposta includete quale motore utilizzate. Grazie!

 

[Francis1]

Invece è logico!
Illogico è limitare la potenza ad un livello predefinito: e se ti servisse maggiore potenza per pochi istanti, tipo superare un ostacolo? Che fai, vai a cercare i pulsanti per selezionare un aiuto maggiore e poi torni all'assistenza base, cambi assistenza 2000 volte a giro?

Rispondete a questa domanda:

Scenario: Salita ripidissima con tornanti stretti in salita, al limite della manovra, con quale livello di assistenza la affrontereste?
Ps: nella risposta includete quale motore utilizzate. Grazie!

Con la nuova modalità, proprio perchè varia la potenza in base a quello che ti serve.....
Fino a luglio direi Sport o Tour......

 

[ducams4r]

Cioè?
In modalità eco ho la stessa potenza teorica disponibile del turbo e dipende dalla mia gamba la possibilità di arrivare alla potenza Turbo?

P.S.
Ma l'aggiornamento si fa sulla centralina giusto? L'Intuvia/Purion non devono essere aggiornati?

Esatto la potenza massima è sempre disponibile in tutte le assistenze, cambia che per ottenerla in ECO dovrrai mettere 1200w con le tue gambe, in TURBO ne basteranno 200W per avere il massimo del motore. (Dati numerici approssimativi per semplificare)

Aggiornameto solo motore i display vanno bene quelli che si hanno già.

 

[GIUIO10]

..Scenario: Salita ripidissima con tornanti stretti in salita, al limite della manovra, con quale livello di assistenza la affrontereste?...

Walk Assist, senza dubbio!

 

[ducams4r]

Walk Assist, senza dubbio!

Si al limite, imposti l'applicazione della Levo sul pilota automatico che ti porta su la bici da sola! Opsss, mi è sfuggita una feature del prossimo aggiornamento!

 

[maxmetanol]

Il primo firmware della levo aveva questa logica di funzionamento… Tutta la potenza disponibile in qualsiasi livello di assistenza e come per la Bosch nella modalità Eco se si se ottava al 10 15 o 20% dovevi avere una gamba mostruosa Per farti dare dal motore i 500 o 600 W di potenza massima.
Quello che continuo a non capire però è questo: ionici sensori che l'elettronica a sono il torsimetro che rileva la potenza applicata dal ciclista sui pedali , la velocità del veicolo e la cadenza di pedalata … Come fa la modalità eMtb ad "adattarsi" ? Per quanto ne ho capito io è una sorta di modalità turbo dedicata alle mountain-bike ma non capisco la differenza appunto dalla modalità turbo normale

 

[Francis1]

I sensori non sono solo quelli da te citati: c'è un giroscopio, un sensore di velocità e altri......

 

[ducams4r]

Quello che continuo a non capire però è questo: ionici sensori che l'elettronica a sono il torsimetro che rileva la potenza applicata dal ciclista sui pedali , la velocità del veicolo e la cadenza di pedalata … Come fa la modalità eMtb ad "adattarsi" ?

Ne sei sicuro che ci siano solo questi 3 sensori nel sistema Bosch?

Per quanto ne ho capito io è una sorta di modalità turbo dedicata alle mountain-bike ma non capisco la differenza appunto dalla modalità turbo normale

La TURBO prevede sempre una moltiplicazione fissa della tua forza del 300%.
La EMTB da 120 a 310% a variazione continua.

Rispondi alla domanda al post #548!

 

[Lucchio.54]

Ne sei sicuro che ci siano solo questi 3 sensori nel sistema Bosch?




La TURBO prevede sempre una moltiplicazione fissa della tua forza del 300%.
La EMTB da 120 a 310% a variazione continua.

Rispondi alla domanda al post #548!

Tornanti stretti e molto ripidi? assistenza sport o turbo comunque mantenendo una bassa velocità 5-6-7 km.

 

[ducams4r]

Tornanti stretti e molto ripidi? assistenza sport o turbo comunque mantenendo una bassa velocità 5-6-7 km.

Devi essere molto esperto per girare dei tornanti ripidi e stretti, con il motore Bosch in modalità TURBO! E magari Sport no è sufficiente...

 

[GIUIO10]

I sensori non sono solo quelli da te citati: c'è un giroscopio, un sensore di velocità e altri......

A cosa serve il giroscopio?