First Ride Nuova Intense Tazer Pro

Staff · 13 Novembre 2018

Intense entra nel mondo delle eMTB con il lancio della Tazer Pro, una bicicletta da enduro aggressiva con pedalata assistita ispirata al motocross, con ruote di formato differente, telaio in fibra di carbonio e un'escursione anteriore e posteriore rispettivamente di 160 e 155mm....
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Bartbike · 13 Novembre 2018

Per come è montata mi pare un ottimo prezzp

gipipa · 13 Novembre 2018

bella bici

ghostrider78 · 13 Novembre 2018

Molto bella

Auanagana · 13 Novembre 2018

Peccato per la plus dietro...già che il tester responsabile di Intense dica che starebbe meglio con gomma più stretta è indicativo..
cmq bel mezzo.

ngrgnn · 13 Novembre 2018

Bella sicuramente e pare , dalle foto, ben fatta.
Noto un certo design Italiano ispirato dalla Thok ed una ciclistica condizionata dalla Canyon (27/29)……….
Prezzo……….come una MOTO vera

ducams4r · 13 Novembre 2018

Se parliamo di prodotti di fascia alta, questa Tazer potrebbe essere uno dei best buy del prossimo anno.

alexnotari65 · 13 Novembre 2018

Esteticamente non mi convince, la batteria Shimano da esterno montata al contrario (vedi Thok) la fa sembrare un pitone che ha ingoiato un maialino, molto più bella e filante la soluzione Thok.
Mi lascia perplesso l'uso dell'SLX su una bici da 7.500€.
Leggendo fra le righe di questa prima presa di contatto, mi vien da dire che non sia proprio adatta anche alla salita, forse il percorso era solo in bike park, visto che non c'è nessun accenno all'up hill?!
No, fra tutte le proposte che ci sono ora, questa non la prenderei in considerazione nonostante il blasone del marchio; vedrei meglio una Norco a parità di prezzo, anche perché ha una batteria più capiente di questa.

Auanagana · 13 Novembre 2018

alexnotari65 ha scritto:
Mi lascia perplesso l'uso dell'SLX su una bici da 7.500€.

A parte il discorso prezzo, ritengo l'Slx 11v il miglior cambio mai avuto su una ebike ..meglio di Xt..gabbia in acciaio anzichè in alu, prende colpi e si raddrizza a mano, in più digerisce tutto, anche di essere mal regolato...molto meglio di sram in questo che è più esigente di regolazione fina periodica ( ora ho un Gx...)

alexnotari65 · 13 Novembre 2018

Auanagana ha scritto:
A parte il discorso prezzo, ritengo l'Slx 11v il miglior cambio mai avuto su una ebike ..meglio di Xt..gabbia in acciaio anzichè in alu, prende colpi e si raddrizza a mano, in più digerisce tutto, anche di essere mal regolato...molto meglio di sram in questo che è più esigente di regolazione fina periodica ( ora ho un Gx...)

C'è da capire bene cosa intendano per "trasmissione Slx", potrebbe ricomprendere anche il pacco pignoni e comando (e anche la catena), e questo proprio no ci starebbe su una bici di questo livello, anche se per il comando cambio se ne vedono molto spesso di bici alto di gamma montare quelli più economici, speculazioni senza senso su bici cosi costose.

albertoalp · 13 Novembre 2018

Per come la vedo io il GX è il miglior cambio che ho avuto finora, molto meglio dei precedenti SLX e XT...

lorenzom · 13 Novembre 2018

bella bici. peccato non leggere nel test nessun cenno ai "difetti" , una bici con quel reach e quell'angolo di sterzo penso non sia proprio tanto agile sia in salita che in discesa.

camero · 13 Novembre 2018

albertoalp ha scritto:
Per come la vedo io il GX è il miglior cambio che ho avuto finora, molto meglio dei precedenti SLX e XT...

Te a @Auanagana siete agli antipodi [emoji23] [emoji23]

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Auanagana · 13 Novembre 2018

camero ha scritto:
Te a @Auanagana siete agli antipodi [emoji23] [emoji23]

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Sono gusti personali forse dovuti al fatto che forse prendo piu' botte al cambio nei miei percorsi..

camero · 13 Novembre 2018

Auanagana ha scritto:
Sono gusti personali forse dovuti al fatto che forse prendo piu' botte al cambio nei miei percorsi..

È perché con la integra si vola [emoji12]

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Bartbike · 13 Novembre 2018

ngrgnn ha scritto:
Bella sicuramente e pare , dalle foto, ben fatta.
Noto un certo design Italiano ispirato dalla Thok ed una ciclistica condizionata dalla Canyon (27/29)……….
Prezzo……….come una MOTO vera

Anche a me ricorda la thok anche per come è montata la batteria

Bartbike · 13 Novembre 2018

alexnotari65 ha scritto:
Esteticamente non mi convince, la batteria Shimano da esterno montata al contrario (vedi Thok) la fa sembrare un pitone che ha ingoiato un maialino, molto più bella e filante la soluzione Thok.
Mi lascia perplesso l'uso dell'SLX su una bici da 7.500€.
Leggendo fra le righe di questa prima presa di contatto, mi vien da dire che non sia proprio adatta anche alla salita, forse il percorso era solo in bike park, visto che non c'è nessun accenno all'up hill?!
No, fra tutte le proposte che ci sono ora, questa non la prenderei in considerazione nonostante il blasone del marchio; vedrei meglio una Norco a parità di prezzo, anche perché ha una batteria più capiente di questa.

Ma la Norco ha batteria che non si smonta: un er,d’ore davvero grossolano

alexnotari65 · 13 Novembre 2018

Bartbike ha scritto:
Ma la Norco ha batteria che non si smonta: un er,d’ore davvero grossolano

Si, vero, ma se dovessi scegliere fra le due prenderei comunque la Norco, a costo di qualche sbattimento in più!! Se avessero fatto una batteria tipo la Snake di Lapierre sarebbe stato meglio, ma Lapierre non è da 630 wh.

albertoalp · 13 Novembre 2018

camero ha scritto:
Auanagana ha scritto:

Sono gusti personali forse dovuti al fatto che forse prendo piu' botte al cambio nei miei percorsi..

Clicca per allargare...

È perché con la integra si vola [emoji12]

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Beh, è vero che con la Integra si vola. Non è vero invece che io prendo meno botte, è tutto da vedere.
Forse si pensa che io faccia percorsi con il Telepass....ahahah!
Tant'è vero che il mio precedente XT l'ho sbriciolato proprio su uno dei miei percorsi abituali...

vigggi · 13 Novembre 2018

Vi siete persi questo video...
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