• Mahle, azienda tedesca nota per i suoi motori per E-roads e bici da commuting, presenta il nuovo sistema M40: si tratta di un motore full power con 105 Nm di coppia e 850 Watt di potenza massima, batterie da 500 e 800 Wh ed un peso del solo motore, dichiarato da Mahle, di 2,5 kg.
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Nuova BSR Full

Jack e-bike

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La bici è una Sants che è una ditta padovana collegata a Bemmex. Se guardi il telaio è identico a quello di cicli Elios.
La ditta lascia personalizzare il logo con il nome del negozio per cui io ne ho vista una uguale ma marchiata in altro modo.
Il mio meccanico mette da sempre il suo logo sulle bici che assembla. Alcune sono assemblate da lui e altre sono di altra marca e lui le fa verniciare con il suo logo. Chi ha un negozio storico ci tiene a queste cose e da me sono molti i negozi che procedono in questo modo.
 
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Grazie, immaginavo ma non ne ero certo [emoji6]


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Fotocopia de che?!!
La Wilier è un VPP, oltretutto con l'ammortizzatore flottante, l'altra un Horst-link!
 

Gatto02

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Onestamente non mi sembra proprio uguale la Wilier la sospensione posteriore è molto diversa , poi non so se meglio o peggio , io non ho la preparazione necessaria per affermare questa piuttosto che l'altra.


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Auanagana

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La Wilier e' la Atala Shocker ovvero il telaio nero no brand con il quale e' stato presentato il motore Shimano..
 

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La Wilier e' la Atala Shocker ovvero il telaio nero no brand con il quale e' stato presentato il motore Shimano..
Il telaio è simile ma non identico e la Wilier ha due braccetti sul carro mentre Atala ne ha uno solo.
In ogni caso Atala fornisce bici con tre diverse motorizzazioni e ha un catalogo molto vasto. Un bel passo in avanti rispetto al precedente anno.
 
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...ma anche la Wilier... "ad occhio" ha una gemella:

http://www.diamondback.co.uk/MTB/Product/?pc=1&pt=198&pg=20202

C'è da dire poi che anche con questa "Sants/Elios" il triangolo anteriore sembra identico
(ad es. la saldatura tra tubo piantone e culla ammortizzatore)
 
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Effettivamente i triangoli anteriori sembrano tutti uguali (DiamondBack, Elios , Sants e Wilier).

Invece si differenziano per il carro e di conseguenza per il cinematismo della sospensione.

Sants = Horst Link
Elios Astro = Horst Link
DiamondBack Ranger = DW link (con ammo flottante tipo ZERO)
Wilier e803trb = DW link (con ammo flottante tipo ZERO)

Ho confrontato solo le immagini, non le geometrie.




 
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La Atala Shocker sembrerebbe diversa ma ho trovato foto di modelli diversi:
Questa fotografata ad un salone


Questa invece la foto dal catalogo Atala, il carro è completamente differente rispetto a quella vista al salone...
 
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Jack e-bike

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L' Atala in vendita e pronta consegna è la ultima. Non ci trovo niente di male nell'utilizzare telai che vengono predisposti e poi brandizzati dai vari marchi. Conway ha lo stesso telaio di Atala per il motore Bosch. Tanto qui non si vendono Conway e in Crucchia non si vendono Atala.
 

rinoceronte

Ebiker velocibus
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Di certo non c'è niente di male nel "ri-marchiare" telai terzi...eppure non mi verrebbe di comprarne uno
è una mia personale visione sia chiaro, ma non riesco a percepire la stessa sensazione di qualità nel prodotto come invece con prodotti progettati ad hoc.

Detto ciò...quello che in questo caso mi lascia perplesso, dopo ormai decenni di discussioni-ricerche-soluzioni, è la facilità con cui sullo stesso telaio anteriore son passati da un Virtual Pivot ad un Horst sfruttando gli stessi punti di infulcro...mandando a benedire la sensazione di "ad hoc" di cui parlavo prima
 
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