gira voce che la nuova Sight sia molto più snella e leggera dell'attuale. Le geometrie se fossero analoghe all'attuale ti garantisco che sono molto maneggevoli. vedremo...
gira voce che la nuova Sight sia molto più snella e leggera dell'attuale. Le geometrie se fossero analoghe all'attuale ti garantisco che sono molto maneggevoli. vedremo...Personalmente aspetto presentino ufficialmente una Norco 2021 perchè mi piace molto il tubo sella verticale della Sight. Penso che renda molto pedalabile la bici nelle salite. In definitiva dovrebbe accontentare tutti, quelli che amano le salite e quelli che amano le discese... ho paura soltanto che sia un pò troppo distesa.
Fondamentale è trovarsi bene rispetto alle proprie capacità di guida,il discorso del peso in più sulla bici per me è ininfluente, 4 o 5 kg da gestire non mi fanno perdere il divertimento di certo a scendere, tant è che non mi faccio problemi a usare la mia biciclettona.vedo con piacere che anche tu sei appassionato al confronto e allo scambio di analisi e impressioni.
La Norco che hai postato è la versione 29" della SIGHT VLT che a me personalmente non piace perchè il mono rovesciato è esteticamente inguardabile e la biella ha subito una discreta dose dimagrante rispetto al modello 2019 27,5".
La Raymon che hai messo è una bella bestia, la trovo esteticamente molto piacevole anche se io personalmente non sono un fan del mono fulcrato sotto il tubo orizzontale e preferisco il concetto trunnion. Purtroppo non l'ho mai provata.
L'Husqvarna l'ho guardata bene al bike fest e immagino che se becchi un giorno di fango ti ci vuole 2 ore a ripulire la zona sopra il motore che sembra fatta apposta per farci incastrare di tutto.
Io sono 1,80 x 75 kg ma onestamente penso che più che la stazza fisica conti lo stile di guida, io amo la guida attiva (che non vuol dire aggressiva), la bici mi deve venire dietro svelta e agile a quello che penso ed è il corpo del biker che per me produce compressione e scarico, non la massa e le escursioni della bici. Tendenzialmente ho notato che chi si trova bene con i biciclettoni sono i biker che hanno gran manico e una guida molto aggressiva oppure i fermoni che fanno fare alla bici (mangiare tutto) quello che dovrebbero fare col loro corpo.
Sempre IMHO eh...? )
La prima emtb che vedo che si può avere con l'Abs Bosch optional. Grande Bianchi: certo da capire se fuoristrada ha un'utilità, considerati anche i 1.640 euro richiestiLa Bianchi ha appena presentato due nuove full, una trail e l'altra più cazzuta 150/160mm. Direttamente dal sito si può fare un po' di customizzazione componenti stile Orbea, in pratica si può scegliere tra due/tre varianti per ciascun componente...
e-Omnia – Bianchi
E-Omnia is the new family of Bianchi high-performance e-bikes to meet the needs of every type of riders: from travellers and tourists, to urban commuters and experienced mountain bikers.www.bianchi.com
Considera che nei fuoristrada 4x4 solitamente quando si fa off road serio si disattiva l’abs.La prima emtb che vedo che si può avere con l'Abs Bosch optional. Grande Bianchi: certo da capire se fuoristrada ha un'utilità, considerati anche i 1.640 euro richiesti
Rispetto molto il marchio Bianchi per le bici da strada. Per quanto riguarda l'Enduro fa bici che sono agli antipodi dei miei gustiLa Bianchi ha appena presentato due nuove full, una trail e l'altra più cazzuta 150/160mm. Direttamente dal sito si può fare un po' di customizzazione componenti stile Orbea, in pratica si può scegliere tra due/tre varianti per ciascun componente...
e-Omnia – Bianchi
E-Omnia is the new family of Bianchi high-performance e-bikes to meet the needs of every type of riders: from travellers and tourists, to urban commuters and experienced mountain bikers.www.bianchi.com
Come dici tu le bici sono identiche , varia soltanto la forcella . Visto che al momento non sono reperibili quelle da 170 per motivi commerciali o di ricambi hanno chiamato il modello che stanno distribuendo al momento 8 forcella da 160 ) 1.6Su Ridewill hanno la Xmf 1.7 a 4.990 e anche una Xmf 1.6 identica in tutto, stesso prezzo cambia solo l'escursione della forka (160) mentre l'ammo è uguale. Da dove esce la 1.6? Qualcuno ha info?
Prezzo E-Bike - Biciclette eMTB Enduro Fantic Bici e Biciclette
eMTB Enduro Fantic, E-Bike - Biciclette Bici e Biciclette. Fantic Motor produce dal 1968 una vasta gamma di motocicli, in particolare motard, enduro, motocross, accessori moto. Da qualche anno è protagonista anche nel settore delle e-bike. Tradizione e grande esperienza nell’Off Road, uniti ad...www.ridewill.it
Sì l'ho pensato anche io. Ma è una tua idea o hai notizie da fonti certe?Come dici tu le bici sono identiche , varia soltanto la forcella . Visto che al momento non sono reperibili quelle da 170 per motivi commerciali o di ricambi hanno chiamato il modello che stanno distribuendo al momento 8 forcella da 160 ) 1.6
Mi pare sia già stato detto da un acquirente Fantic, sul tread dedicato.Sì l'ho pensato anche io. Ma è una tua idea o hai notizie da fonti certe?
Mi pare sia già stato detto da un acquirente Fantic, sul tread dedicato.
E' una certezza. posseggo la biciSì l'ho pensato anche io. Ma è una tua idea o hai notizie da fonti certe?
A parte il prezzo da oggetto di lusso....SVO Chrono 2021: mountain bike elettrica full suspended
SVO Chrono è una eMTB con telaio in carbonio, ruote da 29” ed escursioni da 150 mm. E' la prima ebike biammortizzata del brand francese. Dettagli e prezzi.ebike.bicilive.it
La rigenerazione può farla il motore opportunamente "invertito" non il cambio. E non con una catena o una cinghia in trasmissione: che non lavorano a spinta. Per di più c'è la ruota libera...A parte il prezzo da oggetto di lusso....
È interessante la scelta del cambio Rohloff a 14 velocità..
Questo a breve spianera la strada alle bici con rigenerazione in discesa..
Si può sempre usare un comando blocca ruota libera come il decompressore montato sulle prime moto da trial usato come freno motore poi abbandonato perché rovinava la camera di scoppio.La rigenerazione può farla il motore opportunamente "invertito" non il cambio. E non con una catena o una cinghia in trasmissione: che non lavorano a spinta. Per di più c'è la ruota libera...
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Mi dispiace ma per invertire il motore non puoi usare l'attuale cambio con deragliatore.....La rigenerazione può farla il motore opportunamente "invertito" non il cambio. E non con una catena o una cinghia in trasmissione: che non lavorano a spinta. Per di più c'è la ruota libera...
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