[Novità] Modelli 2021

Welsberg

Ebiker espertibus
31 Maggio 2018
607
529
93
61
San Marino
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Bici
NORCO SIGHT VLT
Personalmente aspetto presentino ufficialmente una Norco 2021 perchè mi piace molto il tubo sella verticale della Sight. Penso che renda molto pedalabile la bici nelle salite. In definitiva dovrebbe accontentare tutti, quelli che amano le salite e quelli che amano le discese... ho paura soltanto che sia un pò troppo distesa.
gira voce che la nuova Sight sia molto più snella e leggera dell'attuale. Le geometrie se fossero analoghe all'attuale ti garantisco che sono molto maneggevoli. vedremo...
 

DIRT-E-BIKE

Ebiker grandiosus
19 Marzo 2017
2.686
1.740
113
47
PARMA
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Bici
HAIBIKE XDURO FLYON N DURO 5.0
vedo con piacere che anche tu sei appassionato al confronto e allo scambio di analisi e impressioni.
La Norco che hai postato è la versione 29" della SIGHT VLT che a me personalmente non piace perchè il mono rovesciato è esteticamente inguardabile e la biella ha subito una discreta dose dimagrante rispetto al modello 2019 27,5".
La Raymon che hai messo è una bella bestia, la trovo esteticamente molto piacevole anche se io personalmente non sono un fan del mono fulcrato sotto il tubo orizzontale e preferisco il concetto trunnion. Purtroppo non l'ho mai provata.
L'Husqvarna l'ho guardata bene al bike fest e immagino che se becchi un giorno di fango ti ci vuole 2 ore a ripulire la zona sopra il motore che sembra fatta apposta per farci incastrare di tutto.
Io sono 1,80 x 75 kg ma onestamente penso che più che la stazza fisica conti lo stile di guida, io amo la guida attiva (che non vuol dire aggressiva), la bici mi deve venire dietro svelta e agile a quello che penso ed è il corpo del biker che per me produce compressione e scarico, non la massa e le escursioni della bici. Tendenzialmente ho notato che chi si trova bene con i biciclettoni sono i biker che hanno gran manico e una guida molto aggressiva oppure i fermoni che fanno fare alla bici (mangiare tutto) quello che dovrebbero fare col loro corpo.
Sempre IMHO eh...? )
Fondamentale è trovarsi bene rispetto alle proprie capacità di guida,il discorso del peso in più sulla bici per me è ininfluente, 4 o 5 kg da gestire non mi fanno perdere il divertimento di certo a scendere, tant è che non mi faccio problemi a usare la mia biciclettona. FACAAFCA-AD69-4018-89C4-5E7D5533A02E.jpeg
 

Northman57

Ebiker grandissimus
29 Novembre 2019
1.029
604
113
Friuli
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Bici
Orbea Wild FS M10
La Bianchi ha appena presentato due nuove full, una trail e l'altra più cazzuta 150/160mm. Direttamente dal sito si può fare un po' di customizzazione componenti stile Orbea, in pratica si può scegliere tra due/tre varianti per ciascun componente...

 
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kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
10.274
7.336
113
Milano
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Bici
Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
La Bianchi ha appena presentato due nuove full, una trail e l'altra più cazzuta 150/160mm. Direttamente dal sito si può fare un po' di customizzazione componenti stile Orbea, in pratica si può scegliere tra due/tre varianti per ciascun componente...

La prima emtb che vedo che si può avere con l'Abs Bosch optional. Grande Bianchi: certo da capire se fuoristrada ha un'utilità, considerati anche i 1.640 euro richiesti
 

Welsberg

Ebiker espertibus
31 Maggio 2018
607
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San Marino
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NORCO SIGHT VLT
La Bianchi ha appena presentato due nuove full, una trail e l'altra più cazzuta 150/160mm. Direttamente dal sito si può fare un po' di customizzazione componenti stile Orbea, in pratica si può scegliere tra due/tre varianti per ciascun componente...

Rispetto molto il marchio Bianchi per le bici da strada. Per quanto riguarda l'Enduro fa bici che sono agli antipodi dei miei gusti
 

MAIA80

Ebiker normalus
7 Maggio 2019
53
12
8
MENSANO
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Bici
CANNONDALE MOTERRA
Su Ridewill hanno la Xmf 1.7 a 4.990 e anche una Xmf 1.6 identica in tutto, stesso prezzo cambia solo l'escursione della forka (160) mentre l'ammo è uguale. Da dove esce la 1.6? Qualcuno ha info?
Come dici tu le bici sono identiche , varia soltanto la forcella . Visto che al momento non sono reperibili quelle da 170 per motivi commerciali o di ricambi hanno chiamato il modello che stanno distribuendo al momento 8 forcella da 160 ) 1.6
 

kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
10.274
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Come dici tu le bici sono identiche , varia soltanto la forcella . Visto che al momento non sono reperibili quelle da 170 per motivi commerciali o di ricambi hanno chiamato il modello che stanno distribuendo al momento 8 forcella da 160 ) 1.6
Sì l'ho pensato anche io. Ma è una tua idea o hai notizie da fonti certe?
 

Nicotrev

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
6.645
8.250
113
Vicenza
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Bici
in progress
Mi pare sia già stato detto da un acquirente Fantic, sul tread dedicato.
 

Gibbo77

Ebiker pedalantibus
20 Luglio 2020
163
51
28
Modena
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kilowatt

Ebiker celestialis
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Bici
Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
A parte il prezzo da oggetto di lusso....
È interessante la scelta del cambio Rohloff a 14 velocità..
Questo a breve spianera la strada alle bici con rigenerazione in discesa..
La rigenerazione può farla il motore opportunamente "invertito" non il cambio. E non con una catena o una cinghia in trasmissione: che non lavorano a spinta. Per di più c'è la ruota libera...
 

bertoperto

Ebiker espertibus
27 Settembre 2016
662
388
63
71
MB
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Bici
haibike allmnt pro 2016 + mondraker crafty carbon xr
La rigenerazione può farla il motore opportunamente "invertito" non il cambio. E non con una catena o una cinghia in trasmissione: che non lavorano a spinta. Per di più c'è la ruota libera...
Si può sempre usare un comando blocca ruota libera come il decompressore montato sulle prime moto da trial usato come freno motore poi abbandonato perché rovinava la camera di scoppio.
 

Gibbo77

Ebiker pedalantibus
20 Luglio 2020
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Bici
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La rigenerazione può farla il motore opportunamente "invertito" non il cambio. E non con una catena o una cinghia in trasmissione: che non lavorano a spinta. Per di più c'è la ruota libera...
Mi dispiace ma per invertire il motore non puoi usare l'attuale cambio con deragliatore.....
La cinghia opportunamente progettata con doppio tenditore invece si come dimostrano le auto mild hybrid dove l' "alternatore" classico è sostituito da un motore che da un boost in accelerazione o recupera energia in frenata.