[Novità] Modelli 2021

[tango]

2 Settimane fa un amico si è recato da un concessionario Honda, era interessato ad una R1 del 2014 in conto vendita.
Perfetta, 15.000km,
3.800€
fate voi...

r1 del 2014 è un reperto storico ormai, quasi invendibile, è come una hibike prima serie ... chi la compra?

Prodotti MTB scontati

 

[guecio]

Ma qualcuno ha capito che motore ha? Perché anche i Bafang non mi sembrano così

cmq la pinza freno in quel modo non si può vedere , sembra che il giorno prima della presentazione si siano ricordati che c'e' anche il freno dietro ed hanno messo il primo che hanno trovato sullo scaffale con una staffa a caso

 

[ruzzulaserpi]

impressionante quanto costino nulla rispetto a una ebike ! Eppure di “roba “ ne hanno .. sta cosa mi da a pensare

alla fine , me compreso, siamo dei polli da spennare... anche solo quando faccio il cambio gomme alla bici e dopo all'auto, mi guardo allo specchio e mi sputerei..non esiste alcuna giustificazione alle somme che paghiamo x le bici, la passione ci ha resi zombies in balia dei venditori..

 

[DIRT-E-BIKE]

r1 del 2014 è un reperto storico ormai, quasi invendibile, è come una hibike prima serie ... chi la compra?

Perdonami ma il mercato dell usato è esattamente il contrario, soprattutto sui prodotti Nuovi, dove il prezzo è esorbitante e molte volte ingiustificato .
Una R1 ben tenuta e con pochi km a 3800 euro la puoi trovare anche su una 2004,una 2014 è regalata per esigenze di realizzo (o sinistrata)
Stessa cosa per la una ebike (ben tenuta e con pochi km) difficile trovare una full sotto i 2000 euro

 

[riptide]

r1 del 2014 è un reperto storico ormai, quasi invendibile, è come una hibike prima serie ... chi la compra?

Si ma la ebike nuova due goccie d'acqua il motore lo puoi buttare. Almeno la moto ha più tecnologia ed è fatta per durare

 

[kilowatt]

Perdonami ma il mercato dell usato è esattamente il contrario, soprattutto sui prodotti Nuovi, dove il prezzo è esorbitante e molte volte ingiustificato .
Una R1 ben tenuta e con pochi km a 3800 euro la puoi trovare anche su una 2004,una 2014 è regalata per esigenze di realizzo (o sinistrata)
Stessa cosa per la una ebike (ben tenuta e con pochi km) difficile trovare una full sotto i 2000 euro

Se mi dai 2k euro della mia te la spedisco

 

[etbike72]

alla fine , me compreso, siamo dei polli da spennare... anche solo quando faccio il cambio gomme alla bici e dopo all'auto, mi guardo allo specchio e mi sputerei..non esiste alcuna giustificazione alle somme che paghiamo x le bici, la passione ci ha resi zombies in balia dei venditori..

mi stupisco dello stupore......
mi spiego, ma l’ho già scritto altre volte, non sono le ebike ad essere care, ma in generale il mondo del ciclismo è sempre stato una nicchia a se con prezzi alti.
le bici: bdc (quando c’erano solo quelle), le prime mtb e via via discorrendo fino alle attuali ebike, hanno sempre avuto prz che in rapporto ad altri mezzi di trasporto non avevano nulla a che vedere.
E tutta la componentistica lo stesso.
inutile a mio avviso stupirsi ora per le ebike.
la cosa forse si è ulteriormente incrementata da quando il mercato è stato invaso da tt la produzione di bassa e bassissima fascia prodotta in cina&co, dove (una volta) alcuni brand potevano fare cassetta e riversare una parte dei costi visti i numeri elevati.
ma oggi che si sono concentrati tutti nella parte medio alta del mercato e con numeri più limitati, i prz sono inevitabilmente più alti.

 

[ruzzulaserpi]

mi stupisco dello stupore......
mi spiego, ma l’ho già scritto altre volte, non sono le ebike ad essere care, ma in generale il mondo del ciclismo è sempre stato una nicchia a se con prezzi alti.
le bici: bdc (quando c’erano solo quelle), le prime mtb e via via discorrendo fino alle attuali ebike, hanno sempre avuto prz che in rapporto ad altri mezzi di trasporto non avevano nulla a che vedere.
E tutta la componentistica lo stesso.
inutile a mio avviso stupirsi ora per le ebike.
la cosa forse si è ulteriormente incrementata da quando il mercato è stato invaso da tt la produzione di bassa e bassissima fascia prodotta in cina&co, dove (una volta) alcuni brand potevano fare cassetta e riversare una parte dei costi visti i numeri elevati.
ma oggi che si sono concentrati tutti nella parte medio alta del mercato e con numeri più limitati, i prz sono inevitabilmente più alti.

ero sicuro di accendere la miccia, non era un riferimento particolare alle ebike, anche se sono convinto che siano realmente sovrastimate. non mi stupisco , da 20 anni vado in bici e sono convinto di essere, in certi acquisti, un coglione...specie nelle gomme... hai cambiato di recente un treno di pneumatici alla tua auto o i pattini freno? quanto materia prima c'è in una gomma x una Panda che costa quanto una magic mary da un kilo? dai, va bene che x le passioni non si guardano i costi però ammettiamolo, siamo dei felici polli spreconi e stop..

 

[JoRo]

Si però qualcuno, forse sul marrone, a parer mio in modo sensato, scriveva che le gomme che metti sulle mtb sono sostanzialmente "da gara", per cui dovresti paragonarle a gomme da macchina da pista
La dhf costa 40€ ma hai una gomma che si usa nei campionati mondiali
Alla panda metti le gomme che usa Sébastien Loeb?

 

[ruzzulaserpi]

Si però qualcuno, forse sul marrone, a parer mio in modo sensato, scriveva che le gomme che metti sulle mtb sono sostanzialmente "da gara", per cui dovresti paragonarle a gomme da macchina da pista
La dhf costa 40€ ma hai una gomma che si usa nei campionati mondiali
Alla panda metti le gomme che usa Sébastien Loeb?

forse stiamo andando off topic e me ne scuso, ma, dai, non ci arrampichiamo sugli specchi...la gomma di Loeb la paragoniamo alla Magic mary o alla top delle gomme da enduro/DH o , ancora peggio, da XC? lo sviluppo e test per quei materiali è lo stesso?? prendiamo in considerazione solo il costo della materia prima, poi se mi dimostrate che per sviluppare una Schwalbe o una Maxxis top di gamma il reparto Ricerca e Sviluppo del settore bike ha costi uguali a quello automotive, mi inchino... come i pattini freno o i dischi hanno pure loro tecnologie della Nasa? Resto convitissimo che il margine di guadagno su tutto il settore bici sia pazzesco e tutti noi ci crogioliamo sulle nostre certezze, illudendoci proprio su queste considerazioni su materiali e tecnologie da "competizione" che giustifichino i nostri salassi ( il primo sono io a comprare gomme a profusione sull'onda del passaparola o dei test letti sui forum...non ti dico cosa ho in cantina, manco una scuderia da WRC...)

 

[JoRo]

Ognuno ha le proprie idee e i propri soldi li spende come vuole

 

[30x26]

ancora con sta frase come per giustificare le proprie spese?
nessuno chiede giustificazioni, si sta semplicemente ragionando dell'enorme discrepanza che c'e' tra il valore dell'oggetto ed il prezzo di vendita.
la cosa scandalosa e' che per una bdc posso spendere 1/4 ed avere prestazioni vicinissime al top da 10000, per le mtb ed ancor di piu' per le ebike il discorso non funzionana. se spendo 1/4 ho una bici che fa schifo, perche' e' stata abilmente eliminata la gamma delle bici "tanto arrosto e poco fumo". non certo perche' non ci sarebbe richiesta, visto che molti utenti sono inesperti e ne avrebbero d'avanzo per alcuni anni.....

 

[Rolly]

Kilowatt, anch'io ho avuto SWM oltre che Beta, Honda, KTM, Fantic (tutte da regolarità o cross), non so se frequenti anche alti forum a 2 ruote ma a motore, in uno di questi hanno aperto la sezione e-bike e sono in tanti che subiscono il richiamo di SVM (i più "agee") altri guardano più ad Husqvarna o KTM, ma parecchi di loro non hanno la più pallida idea di cosa sia l'ebike.

Ecco hai detto la cosa giusta...."non sanno neppure cosa è una ebike ".....Non sono i biker passati alla assistita il problema,in quanto hanno già una "cultura" ciclistica e,aggiungo, "ambientale" ma quelli che arrivano dalle due ruote motorizzate per davvero.
Diverso il "background"
Imho

 

[albertoalp]

Personalmente arrivo anch'io dal mondo delle moto da fuoristrada ma non sono ingenuo. Ho abbandonato quel mondo dopo aver analizzato a fondo il mondo e-bike, provato e quant'altro e capito che era quello che volevo fare, quando ancora era in fase pionieristica e tutti in fondo deridevano la mia scelta.
Ora quelli che criticavano guardano sempre di più al mondo e-bike ma culturalmente sono ancora legati al motore, non alle sensazioni e alle emozioni che il fuoristrada come passione può offrire. Proprio per questo non apprezzeranno mai una e-bike nonostante la moda imperante. Magari proveranno a comprarla ma avranno sempre l'ansia di “correre in cima il prima possibile”, non di “scalare la cima”. Motivo per cui questi acquisti dureranno molto poco. Ognuno fa la propria scelta, senza denigrare nessuno.

 

[Maurizio_M]

impressionante quanto costino nulla rispetto a una ebike ! Eppure di “roba “ ne hanno .. sta cosa mi da a pensare

Restando su mezzi "comparabili" (molto tra virgolette...) una endurina racing come una KTM EXC 250 costa attorno ai 10.000 €. Prezzo a cui molte e-bike di alta gamma arrivano facilmente. E una enduro sportivetta di piccola cilindrata costa come una full medio-scarsa.

 

[Rolly]

alla fine , me compreso, siamo dei polli da spennare... anche solo quando faccio il cambio gomme alla bici e dopo all'auto, mi guardo allo specchio e mi sputerei..non esiste alcuna giustificazione alle somme che paghiamo x le bici, la passione ci ha resi zombies in balia dei venditori..

Verissimo!!!!
Una gomma 205/55/16 4 stagioni poco più del doppio di una gomma maxxis 2.8

 

[JoRo]

Ma io non capisco sti ragionamenti
Compriamoci tutti un KTM exc e giriamo sui bricchi

 

[maxmetanol]

Ma io non capisco sti ragionamenti
Compriamoci tutti un KTM exc e giriamo sui bricchi

difficile capire cosa ? Si sta dicendo che il prodotto che vedi alla tua sinistra con 90 kg di tecnologia costa come il prodotto alla tua destra che ne ha 1/30 .... per assemblarne uno un operaio ci impiega 40 volte il tempo che ci mette per l’altro ... ma costano uguali !
E poi non stupiamoci che se vuoi una ebike oggi aspetti “normalmente “ fino a Gennaio ... possono permettersi una produzione così contingentata tanto hanno , le fabbriche, utili esagerati.
Io per primo ho sempre buttato quantità industriali di euro ... ancora ora che ho messo in vendita la mia a 3500 pagandola 5300 un anno fa e con 600 km per non parlare degli upgrade , se li vendi a metà prezzo va ancora bene ...
Il ragionamento è uscito, of topic, semplicemente perché in questi gg mentre guardando Levo SL da 8600k o una TREK da 10 cercavo un Enduro 50 x mio figlio e nel mentre mi son detto che magari dopo 20 anni potrei riprendere un 250 per andarci assieme ... ma cazzo con il costo di una bici porto a casa due moto !!

 

[The luka]

Ragazzi restando in casa bici... tutbo levo sl prezzi folli.... turbo levo Vs cube o Vs giant o vs trek costi da una parte spropositati dall altra spropositati e con montaggi meno raffinati... eppure vendono tutti.... una levo sl costa quanto una panda . Dai... poi lasciamo stare le gomme... parliamo di pasticche freni, ho ordinato ieri le xt n04c metqlliche su lordgun scontate a 30 euro listino 40 circa... sullo scooter 50 cc le paghi 25 euro...

 

[em_1958]

...parliamo di pasticche freni, ho ordinato ieri le xt n04c metqlliche su lordgun scontate a 30 euro listino 40 circa... sullo scooter 50 cc le paghi 25 euro...

magari ti è utile risparmiare qualche euro