Novità Haibike con PWX 3

[albertoalp]

Purtroppo è un pò il discorso che ho trovato anche nel mondo moto: se vuoi una moto da alpinismo ti rifilano quella con la componentistica da neofita, se vuoi una Ebike come si deve con escursioni sotto i 150...stesso discorso. Occorre sempre fare degli upgrade.

Prodotti MTB scontati

 

[azetaelle]

Guarda la sezione degli tubi, entrambi arrivano al tubo di sterzo con una forma romboidale. Per quanto possibile sono saldati tra loro. Haibike ha sempre adottato tubi di sterzo piuttosto lunghi, rispetto gli standard, ci va che ci sia una feritoia perché l’orizzontale e l’obliquo si incontrano proprio alla loro prossimità.

Dobbiamo anche tener conto che la saldatura crea debolezza alla tubazione, contrariamente a quanto si può pensare, su alluminio le fazzoletture su spessori esigui spesso creano zone critiche piuttosto che che di rinforzo. L’idroformatura delle tubazioni (cioè la loro sagomatura in sezione e spessore) serve anche (oltre alla funzione strutturale ed estetica) per ottimizzare la giunzione con saldatura.

Se invece è un discorso puramente estetico, è un altro paio di maniche... Vedi l'allegato 44580 Vedi l'allegato 44581

Si quello che dici delle saldature è assolutamente vero, e infatti spesso si preferisce unire a fetta di salame i due tubi proprio per scaricare le tensioni su una saldatura più lunga rispetto al tubo "nudo e crudo" che si attacca al tubo sterzo. Peraltro notavo che nelle foto che pubblichi tu (nduro 10) la soluzione è meno estrema rispetto ad esempio alla nuova AllMtn 10

 

[GIUIO10]

Si quello che dici delle saldature è assolutamente vero, e infatti spesso si preferisce unire a fetta di salame i due tubi proprio per scaricare le tensioni su una saldatura più lunga rispetto al tubo "nudo e crudo" che si attacca al tubo sterzo. Peraltro notavo che nelle foto che pubblichi tu (nduro 10) la soluzione è meno estrema rispetto ad esempio alla nuova AllMtn 10

Tieni presente che dipende anche dalla taglia fotografata, nel caso della Nduro il tubo di sterzo ha una variazione di lunghezza di 10mm tra la S/M (lungo 120mm) e la L, altri 10 la XL (che arriva quindi a 140mm).
I due tubi che ci si attaccano hanno sempre la stessa sezione, può benissimo essere che nelle taglie grandi non si tocchino tra loro e sia maggiormente visibile la feritoia.

 

[DIRT-E-BIKE]

Tieni presente che dipende anche dalla taglia fotografata, nel caso della Nduro il tubo di sterzo ha una variazione di lunghezza di 10mm tra la S/M (lungo 120mm) e la L, altri 10 la XL (che arriva quindi a 140mm).
I due tubi che ci si attaccano hanno sempre la stessa sezione, può benissimo essere che nelle taglie grandi non si tocchino tra loro e sia maggiormente visibile la feritoia.

Anche l angolo di sterzo potrebbe essere motivo oltre alla taglia per questa differenza ??

 

[albertoalp]

ecco, io avrei preferito un angolo di sterzo meno esasperato ma naturalmente dipende dal complesso delle misure del telaio, magari nella guida non è così...

 

[GIUIO10]

Anche l angolo di sterzo potrebbe essere motivo oltre alla taglia per questa differenza ??

Se intendi tra i telai Nduro e AllMtn, che hanno un grado di differenza dichiarata, direi... ni!
Per ora stiamo parlando di immagini da catalogo, probabilmente corrette e scontornate dai grafici per motivi tipografici...

 

[albertoalp]

Mi sembra che le immagini viste siano quasi tutte dei rendering.

 

[greywall]

Le immagini della serie AllMtn e AllTrail in effetti potrebbero essere dei rendering, a differenza della Nduro 7 che tra l'altro figura gia ufficialmente nel listino Haibike attuale.

 

[Bartbike]

Nuovo modello interessante di Haibike con motorizzazione PWX 3 prezzo interessante meno do 5500 €

Molto bella

 

[enzolin]

Speriamo adesso abbiano un'assistenza alla camminata che funzioni....

Sul mio PWX non va, o per meglio dire, va solo quando non ti serve, tipo sul piano su supefici liscie....

Quando devi spingere su per un sentiero è meglio non star neanche li a perder tempo a provarci...

 

[DIRT-E-BIKE]

Speriamo adesso abbiano un'assistenza alla camminata che funzioni....

Sul mio PWX non va, o per meglio dire, va solo quando non ti serve, tipo sul piano su supefici liscie....

Quando devi spingere su per un sentiero è meglio non star neanche li a perder tempo a provarci...

Sul pwx2 funziona bene,ma se lo si aziona con un rapporto corto(e di solito quando lo si vuole utilizzare è perché con il rapporto corto non si è riusciti a salire pedalando) è poco efficace, è necessario cambiare marcia e poi funziona eccome tendo premuto il tasto, se inizia a slittare la ruota si blocca, quindi bisogna ripremere.
Sul 3 penso sia lo stesso .

 

[greywall]

Sul pwx2 funziona bene,ma se lo si aziona con un rapporto corto(e di solito quando lo si vuole utilizzare è perché con il rapporto corto non si è riusciti a salire pedalando) è poco efficace, è necessario cambiare marcia e poi funziona eccome tendo premuto il tasto, se inizia a slittare la ruota si blocca, quindi bisogna ripremere.
Sul 3 penso sia lo stesso .

Insomma...funziona bene è una parola grossa...
Comunque, diciamo che l'unica cosa che non è cambiata in questi anni, dal 2017 ad oggi è proprio il comportamento del Walk Asssist, scattoso e poco gestibile sui sentieri pietrosi, ma una bomba su superfici lisce, tipo la rampa delle scale di casa.
Aspettiamo di usarlo con il nuovo PW-X3...

 

[sideman]

Insomma...funziona bene è una parola grossa...
Comunque, diciamo che l'unica cosa che non è cambiata in questi anni, dal 2017 ad oggi è proprio il comportamento del Walk Asssist, scattoso e poco gestibile sui sentieri pietrosi, ma una bomba su superfici lisce, tipo la rampa delle scale di casa.
Aspettiamo di usarlo con il nuovo PW-X3...

Sui PW delle Giant funziona benissimo, mai sentito lamentele, il tasto da schiacciare è comodissimo, io lo uso sempre senza problemi quando a colte comagni ad esempio con Bosch preferiscono tirare su a mano

 

[8Grunf]

Cavoli che compatto il PWX 3 !!!! Scompare dietro alla corona da 36!!!

Vedi l'allegato 44501

Corona dedicata pare, che se vuoi montarci una 32 come sarebbe logico devi prenderla da loro, ammesso sia disponibile.

 

[greywall]

Sui PW delle Giant funziona benissimo, mai sentito lamentele, il tasto da schiacciare è comodissimo, io lo uso sempre senza problemi quando a colte comagni ad esempio con Bosch preferiscono tirare su a mano

Come sappiamo, Giant effettua una corposa personalizzazione software sui suoi motori, sebbene siano di produzione Yamaha...quasi certamente hanno ottimizzato anche il walk assist.

 

[greywall]

Corona dedicata pare, che se vuoi montarci una 32 come sarebbe logico devi prenderla da loro, ammesso sia disponibile.

Vero...comunque il fatto di aver dotato le 2022 con corona da 36 invece della 38 del 2021 è già un deciso miglioramento.
Diversamente, toccherà dotarsi di uno spider come quello che monta la Raymon con BCD da 104.

 

[albertoalp]

Il problema è se la catena tocca il carro. Ma un mio amico con Haibike e clrona da 38 ha montato senza problemi una corona da 34.

 

[lucosta]

gran bella bici a vedersi..componenti ottimi...qualcuno ha più informazioni sul motore?grazie

 

[e-runza70]

Sul pwx2 funziona bene,ma se lo si aziona con un rapporto corto(e di solito quando lo si vuole utilizzare è perché con il rapporto corto non si è riusciti a salire pedalando) è poco efficace, è necessario cambiare marcia e poi funziona eccome tendo premuto il tasto, se inizia a slittare la ruota si blocca, quindi bisogna ripremere.
Sul 3 penso sia lo stesso .

Avendolo provato mi viene da ruttare...

 

[greywall]

gran bella bici a vedersi..componenti ottimi...qualcuno ha più informazioni sul motore?grazie

Il motore è appena stato annunciato, si attendono test e recensioni.
QUI c'è il link yamaha con il relativo video di presentazione.