NORCO VLT

  • Mahle, azienda tedesca nota per i suoi motori per E-roads e bici da commuting, presenta il nuovo sistema M40: si tratta di un motore full power con 105 Nm di coppia e 850 Watt di potenza massima, batterie da 500 e 800 Wh ed un peso del solo motore, dichiarato da Mahle, di 2,5 kg.
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Auanagana

Ebiker celestialis
17 Settembre 2016
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patresi
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Il bash guard, ce lo avevo sulla Trek Scratch del 2011.... :blush:
Da estimatore del marchio , sinceramente pensare di rimediare così , in una versione 2020, alla mancanza di un alloggiamento per il guidacatena ( quello vero...questo se ti cade la catena all'interno serve a nulla..) , con una specie di affettatrice ormai fuori moda da 10 anni non è da Norco...:relieved:
 

ducams4r

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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Il bash guard, ce lo avevo sulla Trek Scratch del 2011.... :blush:
Da estimatore del marchio , sinceramente pensare di rimediare così , in una versione 2020, alla mancanza di un alloggiamento per il guidacatena ( quello vero...questo se ti cade la catena all'interno serve a nulla..) , con una specie di affettatrice ormai fuori moda da 10 anni non è da Norco...:relieved:

No, chi ha messo quel bash è un genio, dalla foto non si nota, ma c'è la seconda corona più piccola e il mai dimenticato cambio a salvietta! Di fatto con questa semplice soluzione si raddoppiano i rapporti.
Chissà se ha montato anche le corna al manubrio... :grinning:
 

etbike72

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TLevo, wilier jena hybrid
Azz sempre a criticare......
L’hanno fatta tutta bella chiusa per evitare di impigliarsi i pantaloni con la riga quando ci vai a lavorare....... son bici da città mica da sentieri!
 
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MISTER HYDE

Ebiker celestialis
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LEVO GEN3
Se vogliamo parlare di errori progettuali (e belli grossi anche !!!) consiglio la discussione della Turbo Levo. o_O Mi sa che devo tornare a scriverci qualcosa :grinning: !!!

Certo un guidacatena si poteva mettere ma bisogna dire che se tutto è ben regolato la catena non cade perché la sospensione non sollecita più di tanto e se non lo hanno messo forse è anche per quello. Avevo provato a toglierlo sulla vecchia Turbo Levo (per evitare incastro di foglie ecc.) ma la catena cadeva alla prima discesa scassata. ;)
 
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Ebiker espertibus
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NORCO SIGHT VLT
Quindi un guida-catena di tipo "normale" sarebbe ritenuto futuristico, non ci vedo nulla di buono ma solo un rattoppo ad un errore progettuale :innocent: :joy:


ahahahha quoto anche Mr.Hyde…..dico vogliamo scherzare? di là c'è gente che da bici nuova si ritrova col luna park di luci nel display, la vernice che cambia colore, il motore lo devono sostituire ogni 2 per 3, c'ha il raccoglitore foglie e fango incorporato nel carter motore e gli tocca pure dire di essere orgogliosi di avere comprato….. Quelli poi sono i fortunati perché c'è chi ancora aspetta che gliela consegnino dopo averla pagata….
:joy:
 
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ducams4r

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ahahahha quoto anche Mr.Hyde…..dico vogliamo scherzare? di là c'è gente che da bici nuova si ritrova col luna park di luci nel display, la vernice che cambia colore, il motore lo devono sostituire ogni 2 per 3, c'ha il raccoglitore foglie e fango incorporato nel carter motore e gli tocca pure dire di essere orgogliosi di avere comprato….. Quelli poi sono i fortunati perché c'è chi ancora aspetta che gliela consegnino dopo averla pagata….
:joy:

Se volete che qui si parli solo della Norco, non siate voi i primi a tirare in ballo altri prodotti/produttori.

Se i progettisti Norco non hanno previsto un guida catena, probabilmente non lo hanno ritenuto necessario, ma magari in qualche caso sarebbe servito.
Non mi sembra il caso di esaltarsi per un bash montato sulla corona, che tra l'altro, non credo possa risolvere il problema.
 

maramouse

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Canyon Strive:On CFR
da quando uso il monocorona, ho sempre montato guidacatena, su varie muscolari e sulla kenevo che avevo prima, era di serie, quando ho comprato la sight vlt, ho storto il naso, proprio, per la mancanza di un attacco per il guidacatena e la mancanza di fori per la borraccia, pur essendoci, sul telaio, tutto lo spazio, nella pratica, col gx eagle non ho mai avuto un salto catena, quindi, il "problema", per me, non sussiste
 

Ale 81

Ebiker celestialis
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Fantic Fat Integra
Ho uns Domanda visto che siamo in tema guidacatena..

Mi sto accorgendo sulla mia fatbike front che non mi cade piu la catena rispetto al passato, è forse piu facile che cada la catena su una biammo? Puo avere un senso?