sono le rotelle dei tendicatena che si usavano qualche anno fa, li trovi come ricambio, hanno i cuscinetti, io ho messo una vite passante da m8 attraverso il foro dell'infulcro e un piattino che fa da braccio alla rotella
ti ringrazio, ma avevo provato anche una cosa simile con una puleggia del cambio ma non riuscivo a compensare lo spostamento in orizzontale quando cambiavo marcia
si infatti anche la merida che avevo prima era senza guidacatena ma con cambio shimano zero problemi, lo sram nx da 12 mi dai l'idea di essere più molleIo, su muscolare, ho trovato grossi giovamenti dalla corona Wolftooth , fatta molto bene negli intagli di trattenuta sui denti, mai caduta la catena, però la frizione del cambio deve essere anche lei all'altezza...il top secondo me è quella manuale Shimano ( Slx-Xt) con una strizzatina sulla vite di regolazione che sta dentro lo scatolotto vicino alla levetta grigia..
può darsi …….. ma mi vergogno è una roba da pionieri anni 90E una guida sotto il fodero potrebbe funzionare?
Tipo questo
Si gli sram son più molli e non li puoi regolare...lo Shimano seppur meno pratico per via della leva manuale ti consente usarli con la cambiata morbida e la levetta disinserita ..o il contrario... solo per la discesa
il problema è trovare il modo di fissarlo, purtroppo norco ha fatto il telaio che sta al di fuori del motore, altrimenti la cosa più semplice sarebbe stato usare l'originale shimano
qui un altra vista, la rotella fa Ø 25 dove appoggia la catena,Ø 35 esterno , larghezza 10 interna, 20 esterna, il braccietto 28 centro/centro
Certamente... avevano anche lo spazzino appresso che gli puliva la catena e la corona magnetizzate...Non essere così negativo, avranno fatto almeno 10000 ore di test e una dozzina di prototipi prima di mettela sul mercato, hanno ben quattro modelli in gamma e fanno vendita worldwide!
Esistono guidacatena specifici per lo Steps, oltre all'originale Shimano che è ingombrante, uno di questi è l'E°thirteen TRS 2.
Siamo sicuri solo che dobbiamo morire!
ho già scritto che il motore è incassato all'interno del telaio il guidacatena shimano non c ista, ne serve uno che si attacchi al telaio, ma norco non l'ha previsto e l'unico foro disponibile è quello del fulcro del carro
C'è anche la vite di fissaggio del motore alla quale ci si può attaccare.
altra cosa, che reputo negativa, il non aver predisposto gli attacchi per un porta-borraccia, pur essendoci lo spazio..Chettefrega, se funzionasse!
Meglio che fermarsi a sistemare la catena, ho ancora negli occhi la tua espressione di disappunto quando ti è capitato!
Comunque su una bici di questo calibro, da oltre 6000 euro, mi pare un grave errore progettuale non aver previsto l'attacco per un guidacatena! Norco ha toppato alla grande, proprio un brutto bug...
Scusate mi ero Lapierizzato per un momento!
